Blinker Relais 1972er 350SL

Hallo zusammen,
ich hatte das Problem, dass meine Blinker seit einiger Zeit sehr schnell blinkten, sowohl mit die Seitenblinker als auch die Warnblinker.
Nach Stöbern im Forum habe ich die Hinweise auf den Warnblinkschalter gefunden. Den habe ich dann ausgebaut, die Kontakte gereinigt und gefühlte 100-mal geschaltet. Änderte aber nichts. Dabei stellte ich auch fest, dass der Schalter die Lampen nicht mehr blinken ließ, sobald ich ihn losließ. Ich habe mir daraufhin 2 gebrauchte Schalter im Netz gekauft, die funktionierten beide tadellos, die Frequenz änderte sich aber dadurch nicht.
Als nächstes habe ich dann das Blinker Relais hinter dem Kombiinstrument ausgebaut und aufgemacht. Eine Lötstelle einer der drei Anschlusskontakte sah so aus, als hätte der keine Verbindung zur Platine. Nachgelötet, leider ohne Erfolg.
Nach ausprobieren dreier anderer Blinker Relais, die wir in der Halle herumliegen hatten, zeigten diese nur verschiedene Frequenzen beim Warnblinker und dem Blinkerhebel. Das deutete nun doch auf das Blinker Relais hin, bei dem wahrscheinlich einer oder mehrere der Widerstände defekt und alt sind, oder ein anderes Bauteil seinen Dienst ganz oder teilweise aufgegeben hat.
Nach weiterer Netzrecherche habe ich gebrauchte Original Relais (0 335 200 007) gefunden, die aber alle gebraucht jenseits der 100 Euro Marke lagen. Neue Relais sind nicht mehr lieferbar. So ein altes Relais wollte ich mir nun auch nicht anschaffen, das wahrscheinlich auch nach kurzer Zeit den Geist aufgeben würde, wenn es denn überhaupt funktioniert. Ein neues musste her.
Um von den Rundsteckern auf die neuen Flachstecker zu kommen, ohne dabei den originalen Stecker abzutrennen, habe ich mir ein kurzes Adapterkabel angefertigt, mir ein Hella Relais 4AZ001879-04 mit drei Klemmen (31, 49, 49a) bestellt und eingebaut. Befestigt habe ich dieses an der Schraube an der Blechverstärkung unter dem Kombiinstrument.
Nun blinkt er wieder altehrwürdig und erhaben, wie ein 50 Jahre alter Mercedes blinken muss

Viele Grüße in die 107er Welt

Markus aus Burscheid
 

Bilder
 

Hallo Markus,

es hätte wahrscheinlich genügt, die Elkos in dem alten Blinkerrelais zu ersetzen. Das habe ich kürzlich im W126 getan und werde es demnächst auch im 450 SL tun.

Volkers Tip ist fast der einzig günstige - der zweite ist die Bucht mit Preisen …. Ist halt NML und selten oder man hat das Teil in der Schublade

 

 

... bei Deinen ganzen NML-Teilen brauchst Du bestimmt einen begehbaren Tresor 

Tja Michael -
langsam wird meine Halle voll - schlimm ist mein Kaos diese Schätze in diesem Kaos zu finden hihihi
aber die Tresor Tür geht gerne immer wieder auf wenn jemand Hilfe braucht.
Aktuell muss ich erst mal meinen Blauen zusammen bekommen - nach dem Einbau des neuen Motors….. werden viele Teile wieder Ihren Platz im Auto finden und der Rest sortiert im Regal sein - der Nachschub aus USA funktioniert weiterhin sehr gut aber bei dem aktuellem Dollarkurs und den Fuel - Zuschlägen wird so manches Teil zur "Blauen Mauritius".

Danke Volker, bin ein elektrisch fast-ahnungsloser. Elektrische Bauteile auf Platinen austauschen ist nicht meins. So ein Relais reinbasteln geht schon, aber alles darüber hinaus sind unbekannte Welten.

Werde das Relais mal einem Freund in die Hand drücken, der kriegt es vielleicht wieder hin mit dem Tipp.

Viele Grüße

Markus