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Auspuff klappert wenn er kalt ist

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4 years 1 month ago #302372 by Bold
Hallo,

ich werde langsam noch wahnsinnig, mein Auspuff klappert wenn der SL kalt ist und ich finde die Ursache nicht ... Eventuell hat der eine oder andere hier noch einen Tipp für mich.

Fehlerbild:
  • Wenn das Fahrzeug kalt ist (über Nacht gestanden) klappert der Auspuff beim einlegen des Ganges (in selten Fällen auch schon mal im Leerlauf) und dem Losfahren.
  • Es klappert nicht durchgehend sondern nur beim Gasgeben / Lastwechsel.
  • Das Geräusch hört nach 1 - 2 Minuten auf.
  • Wenn ich den Auspuff am Endtopf festhalte klappert nichts mehr.
  • Es ist ein neuer Original Endtopf drauf (seit ca. 1 Jahr, anfangs war das Geräusch jedoch nicht da)

Ich habe auf der Bühne auch schon nachgeschaut (dann ist er allerdings immer Warm) und nichts gefunden (etwaige Schleifspuren, ...). Wenn ich im warmen Zustand am Auspuff wackel klappert auch nichts....

Immer nur die peinliche erste Minute beim Losfahren, meine Frau nennt ihn nur noch "Klapperkiste" 

Gruß
Jörg



  





 

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4 years 1 month ago #302373 by PanTau
Hallo Jörg, 
hast Du einen originalen Endtopf oder einen Nachbau?

Bei den Nachbau- Endschalldämpfern fehlt oft das Blech zwischen den Endrohren, das auf dem Anschlaggummi ruht.
Dann kann der ESD an den Boden schlagen. 
 
 

VG
Frank

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4 years 1 month ago #302374 by Sternenkreuzer
Hallo,
oder Hitzeschutzblech...
Die klappern auch gerne mal.

Grüße aus Hamburg.

Frank

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4 years 1 month ago #302375 by Romeo
Eine Möglichkeit wäre auch, dass der Auspuff als Ganzes zu weit in die Hosenrohre geschoben wurde und dadurch anschlägt. In warmen Zustand hört das Klappern dann bedingt durch die Ausdehnung nach hinten auf. Hilft nur, bei kaltem Auspuff von unten zu gucken.

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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4 years 1 month ago #302376 by Bold
Das mit dem "zu weit drin" schaue ich mir mal an, danke Michael für den Tipp, wäre zumindest eine mögliche Erklärung warum es später aufhört.
Der ESD ist Orischinal, Blech ist wo es hingehört. Das wars leider nicht
Hitzeschutzbleche waren meine erste Vermutung, die sind es aber auch nicht.
 

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4 years 1 month ago #302380 by Romeo
Aber Achtung - zu weit rausschieben bedeutet Zischeln. Genau das Thema habe ich bei meinem Coupe, dessen Mitteltopf einer Limo etwas zu sehr gekürzt wurde. Ich habe mich für das Zischeln entschieden ...

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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4 years 1 month ago #302382 by ZitroniX
...du brauchst eine Auspuffvorwärmung....

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
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4 years 1 month ago #302385 by breuni58
Hallo Jörg,

das Problem hatte ich auch, es war dann letztendlich die Verschraubung zwischen Mittel und Endtopf (Flanschverbindungen).
Etwas nachgezogen und das klappern war weg.

Gruß
Volker
 

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