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Ab wann gab es Gullideckel-Felgen auf dem 107‘er

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22 Aug 2022 21:17 #302089 by nurderscp
Hallo Zusammen,
Ich frage mich gerade: gab es auf einem 83‘er 380 SL schon Gullideckel-Felgen? Habe gesucht, dazu aber im Forum nix gefunden. Das weiß aber doch sicher jemand, oder? 
schönen Abend noch…
Thomas aus Telgte

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22 Aug 2022 21:18 #302090 by Goldi_Benz
Ab Ende '85 mit Einführung der Modellpflege

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Sternengrüße

Michael

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22 Aug 2022 21:22 #302092 by nurderscp
Wirklich erst mit dem MOPF? 
Und wenn man 380‘er mit Gullideckel sieht, sind die alle nachgerüstet? 

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23 Aug 2022 00:29 #302098 by terrier
Jepp, nachgerüstet.
15 Zoll Reifen waren günstiger zu bekommen.

Gruß Ralf

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23 Aug 2022 12:38 #302128 by Dr-DJet
Hallo,

deshalb sollte man an einem VorMOPF ja auch die 15 Zoll Stahlfelgen oder Barockfelgen montieren, damit das orischinal aussieht.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

Jubiläum 10 Jahre Jetronic.org mit Besuch bei Bosch Classic Jetronic Instandhaltung in Nürnberg am 18.10.24

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23 Aug 2022 21:18 #302157 by nurderscp
Hast ja Recht Volker. Aber der Wagen kommt mit Gullideckeln halt schon etwas moderner daher. Finde ich zumindest. Das ist auf jeden Fall Geschmacksache. Und so mancher wird es für Frefel halten…

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23 Aug 2022 21:23 #302159 by Goldi_Benz
... dann mußt Du Deine Türen auch tauschen, sonst fällt das mit den Gullideckeln sofort auf 

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Sternengrüße

Michael

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23 Aug 2022 21:24 #302160 by harry
Also schon um keine Gullideckel haben zu müssen, habe ich mich für einen VorMOPF entschieden. Modern? - bei einem Auto dass in den sechzigern entwickelt wurde. Ja modern und passend Barock oder Stahl mit Radkappen.

Ist nur meine subjektive Einstellung, kann ja auch anders gesehen werden,

Grüße aus dem Havelland................Mike

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24 Aug 2022 08:01 #302174 by StefanSK
Also: wenn schon „orischinool“, dann bitte Stahlfelgen mit 14“ und Blechradkappen in passender Lackierung.
Die 15“ sind doch auch nie original so gewesen. Auch wenn es recht ähnlich aussieht und die passenden Gummis billig zu haben sind …

Viele Grüße, St. (..efan)

R107.044 (1977, US)

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W126.025 (1990, DE)
W124.034 (1993, CH)

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24 Aug 2022 08:39 #302175 by RKHP
Hallo Stefan,

Das stimmt so nicht ganz.
Für den 450 und 500 waren 14’‘ Barockfelgen bis 1985 Serienausstattung Für die anderen Modelle konnte man sie als Sonderausstattung bestellen. Wäre also auch original.

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Vernünftig wäre der Kompromiss: 15‘‘ Stahl mit Radkappen (sehr selten verfügbar) oder Barockfelgen (auch als Nachbau erhältlich ) da bekommt man noch bezahlbare Premiumreifen dafür und optisch wäre die Lösung zeitgemäß.

Gruß Ralf

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24 Aug 2022 09:17 #302176 by Obelix116
…stimmt so nicht, auch für den 450er waren die Leichtmetallfelgen Zeit seines Lebens Sonderausstattung!

Gruß
Christian
The following user(s) said Thank You: StefanSK, Renemonza

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24 Aug 2022 09:47 #302181 by RKHP
Hi Christian,

Stimmt auch nicht ganz.
Hab nochmals recherchiert. Barockfelgen waren im 450 und 500 SLC Serie. Für alle SL nur bestellbar.
Es hatten halt viele 500er bestellt.

Gruß Ralf

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24 Aug 2022 11:28 #302186 by Obelix116
...ich weiß ja nicht wo du da recherchierst, aber ich würde das lieber dort bleiben lassen !

Selbst in der Preisliste 79 vom 13.9.1979 sind die Leichtmetallfelgen für den 450 SLC noch aufpreispflichtig und  dafür 1169,55 DM extra zu berappen ! Wenigstens sind die 13% Mehrwertsteuer bereits beinhaltet !

Gruß
Christian

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24 Aug 2022 14:11 #302202 by RKHP
Sorry Christian, du hast mit Deinem Hinweis vollkommen Recht.

Mit „stimmt auch nicht ganz“ habe ich meine erste Aussage gemeint. Der Fehler lag bei mir!! Nicht der SL sondern nur das Coupé hatten teilweise Barockfelgen serienmäßig.
Es war der 450 SLC 5.0 und der 500 SLC.

Quelle: rc107sl.club.

Gruß Ralf

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24 Aug 2022 15:47 #302211 by Obelix116
…wenn du den 450 SLC 5.0 meinst, der hatte die natürlich serienmäßig, aber der 450 SLC mit Graugussmotor den du immer erwähntest eben nicht !

Gruß
Christian

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