Klimaautomatik Sicherung haut es raus

Am Samstag habe ich meinen Horizont erweitert und viele nette Menschen/ Sternzeitler in Hockenheim kennengelernt. Dafür nochmals danke.

Nun zu meinen Problem. Am Samstag habe ich  die Klima A.am Drehrad von warm auf kalt gestellt und es hat mir die Sicherung rausgehauen.

War wohl noch die erste. Sicherung gewechselt und Gebläse läuft. Heute Morgen gefahren Klima war kalt. Kupplung für KK schaltet.
Dann auf heizen gestellt. Alles funktioniert. Luft wird warm, Mitteldüsen schließen. Perfect.

Dann wieder auf kühlen gestellt. Sicherung durchgebrannt. Hat jemand eine Idee?


Danke für euren Input

Sicherung kommt immer dann wenn der Kompressor zuschalten soll.
Da kannst du nur mal auf dem Schaltplan schauen wie der Kompressor über die Regelung angesteuert wird. Vielleicht kannst du schon über die Sicherung eingrenzen, ob die Regelung noch geht und der Fehler weiter hinten ist.
So würde ich rangehen, viel Erfolg. Berichte bitte über deine Fortschritte.

Danke,

müsste dann nicht die Sicherung rausfliegen wenn ich die Klima starte? Also wenn ich das Fahrzeug starte Klima auf kalt. und schalte die Klima an sehe ich wie sich der Kompressor zuschaltet und die Sicherung brennt nicht durch.

Hallo,

da hast du natürlich recht. Da war ich auf Abwegen.

Hallo Uwe,

welche Sicherung brennt durch?

die Sicherung für das Gebläse und den  Klimakompressor.

Hallo Uwe,

jetzt verbinde ich sogar ein Gesicht mit Deinem Namen !

Ich vermute Deinen Fehler in der Gebläsesektion. Es müsste Sicherung 6 sein. Da es sowohl bei schnellem Verdrehen des Temperaturwählrads in kalt oder in warm passiert. Zur Sicherheit kannst ja mal das Kompressor-SG abziehen. Um diese 16A SIcherung durchbrennen zu lassen, braucht es richtig Strom. Ein Kurzschluss in Gebläse-SG oder Bedienteil würde da zu Rauch führen. Es muss also eher Leitungen, Vorwiderstände oder der Motor selbst sein. DAs Gebläse wird bei starker Änderung der Vorgabe der Temperatur natürlich stärker aktiviert. Und da vermute ich dann den Fehler.

Danke

ja, was ein Treffen so alles bewirkt.

Korrekt es passiert vom schnellen Drehen vom Heizbetrieb ind den Kühlbetrieb und ja es ist die Sicherung 6.

Ich werde Deine Vorgehensweise mal probieren

Nachdem die Problematik verschwunden war habe ich nicht weiter die eigentliche Ursache gesucht.
Als ich nun am Freitag vom Hospiz zurückgefahren bin war es wieder da. Ich habe die Taste für die Lüftung gedrückt und die Sicherung hat es rausgehauen.
Ich werde nun wie Volker beschrieben hat das Gebläse, den Vorwiderstand  und die Leitungen prüfen.
@Volker 
muss ich den Stecker vom Kompressor Steuergerät abziehen oder reicht es wenn ich erst einmal lediglich im ECO Betrieb teste?
In einem alten Thread
Sicherung Nr. 6 fliegt - Sternzeit-107
habe ich gelesen, dass von der Sicherung 6 ein Kabel direkt zum Trockner verläuft, Dies war wohl bei zwei Fahrzeugen die Ursache und wurde durch ein neues Kabel behoben. 

Ich bin zwar kein Elektriker und habe so meine Probleme mit Schaltpläne zu lesen, aber ich bin der Auffassung das von der Sicherung 6 lediglich zu N29/1 Gebläsesteuerung und N6 Steuerung für die Kompressorabschältung verläuft oder bin ich falsch?
Danke

Hallo Uwe,

wenn Dein Bediengerät in Eco ist, sollte der Kompressor ne aktiv werden. Ziehe zusätzlich den Stecker an der Kupplung des Kompressors ab. Wenn dann kein Fehler auftritt, weißt Du, dass aus der Ecke kommt und nicht vom Gebläse.

Habe nun die Anlage im ECO Betrieb genutzt, Alles ok. Liegt dann wohl an der Klimasteuerung.
Kann mir vielleicht noch einer meine 2. Frage  (s. Frage v.11.06.) mit dem direkten Kabel von Sicherung 6 zum Trockner beantworten. Gibt es dieses tatsächlich? 
Danke
 

Hallo Uwe,

nein Sicherung 6 geht es ans Gebläse Steuergerät und an das Schaltgerät Klimakonpressor- Von dem dann an den Kompressor.