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Sl 380 Mengenteiler Leitung

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4 years 7 months ago #290964 by Maik1988
Hallo
Ich bräuchte für meinen Sl 380 die Kraftstoffleitung wo 
Vom Mengenteiler auf denn Warmlaufregler läuft
Also die dickere Leitung.
Weiß jemand zufällig die Teilenummer?

Liebe Grüße Maik 

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4 years 7 months ago - 4 years 7 months ago #290974 by ZitroniX
606LEITUNG MENGENTEILER ZUM WARMLAUFREGLER A 11 607 074 32 

Kann man  Hier  nachgucken....

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Last edit: 4 years 7 months ago by ZitroniX.

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4 years 7 months ago #290977 by Williewucher
Hallo Maik,
nach Messung der Kraftstoffdrücke habe ich diese Leitung am Mengenteiler nicht mehr dicht bekommen. Weiterhin war die Verschraubung ziemlich runtergenudelt. Habe dann Schlauchnippel am Mengenteiler und Warmlaufregler verschraubt und eine Schlauchverbindung gelegt.
Funktioniert tadellos.
Wollte dir das schreiben falls du einen Plan B brauchst.
Viele Grüße
André

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4 years 7 months ago #290979 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Sl 380 Mengenteiler Leitung
Hallo André,

entschiedenes JEIN !

Die eigentliche Leitung ist nicht nur eine Metallleitung. Die ist innen zur Dämpfung mit Tecalan ausgekleidet., hält aber trotzdem dem Druck sauber stand. Vor der Tecalan Auskleidung gab es einen Dämpfer.

Eine Gummi/Gewebeleitung gibt es bei MB an der K-Jetronic nicht. Warum? Die sind bei Druckstößen zu flexibel. Und Druckstöße gibt es an der Stelle. Deswegen läuft der Wagen trotzdem. Ein normaler Benzinschlauch hat einen Berstdruck von 10 bis 20 Bar. Er wird nicht gleich platzen, wird aber bei den Druckstößen immer etwas geweitet. Das erzeugt schnellen Verschleiß. Deshalb verwenden die Hersteller entweder Stahl- oder Tecalan Leitungen.

Das Rundnudeln der Überwurfmutter dieser Leitung am Mengenteiler geht leider schnell. Die sitzt genau zwischen 2 Anschlüssen der Einspritzdüsen. Deshalb habe ich mein Manometer ja so konstruiert, dass man das am Warmlaufregler selbst an den Konusverschraubungen einschleifen kann. Alternativ habe ich auch mal Verlängerunsadapter für den Anschluss des WLR am Mengenteiler gemacht. Da kann man dann die Überwurfmutter gut zugänglich auf den MT aufschrauben.

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Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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4 years 7 months ago #290986 by Williewucher
Hallo Volker,
ich habe hierfür einen 10bar Gewebeschlauch genommen.
Wenn man den nun alle 5tkm tauscht?!?
Bin nun doch geneigt eine neue Leitung mir zu besorgen.
Danke für die Aufklärung und viele Grüße
André

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