Kühler nach etwas über 200000 inkontinent

Moin Jungs,
lange, lange hat es gedauert. Der beste Sommer ever und ich ohne SL



Heute nun der große Moment, ist alles richtig zusammengebaut? Um es vorweg zu nehmen, am Öldrucksensor leckt es. Weiß jemand ob da ne Dichtung sitzt? Beim Ausbau war dort keine. In der WIS haben wir auch nix gefunden.
Ansonsten, nach öfteren orgeln kam er doch sehr bockig aber so nach und nach wurde es besser. Nach einer 15 minütigen Probefahrt war er wieder der alte   springt auch wieder auf Schlag an.
Der Kurbelwellendichtring, die Wasserumpe, Thermostat, Schläuche usw. erneuert

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Noch mal ein paar Fotos....
Live sieht das noch besser aus 

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Wo das Teil jetzt fast fertig ist, habe ich fast die Lust an dem Auto verloren. Traurig aber z,Z leider so.....

Meine Lebenspartnerin und ich hatten ihn viel für unsere Urlaubsfahrten genutzt. Leider musste Anfang des Jahres meine Freundin, wegen der besseren Betreuung zu ihren Eltern ziehen. Da war mir lange nicht nach dem Auto. Und irgendwie ist mir immer noch nicht danach. Dann hat mich mein Kumpel auch noch hängen lassen und so gingen die Monate ins Land. Aber Kopf in Sand stecken gibt das nicht. Und um in der Ecke zu stehen ist er zu schade. Also Kumpel noch mal ins Gebet genommen, ich kann leider aufgrund meiner Knie nur sehr eingeschränkt was machen, dann ging es zum Sommerende doch noch weiter.....
Mal schauen wie der Herbst wird. Wenn das Wetter mitspielt fahre ich noch mal ne Tour in den schönen Schwarzwald. Wenn ich zurück bin und dann immer noch nicht die nötige Lust verspüre, kann sich der zukünftige Besitzer freuen. Natürlich nur gegen angemessene Entschädigung 

Kopf hoch, Roger!
Der Spaß an Deinem SL kommt definitiv beim Fahren wieder

Hallo Roger,
lass den Kopf nicht hängen, habe mit meinem 450er riesen Probleme (Motorschaden dank eines Motorenüberholer der diesen vor x Jahre gestraht hat - in Schönheit mit Glanz gestorben) - wenn du in den Schwarzwald fährst melde Dich - kann Dir tolle Strecken empfehlen und eventuell wenn wir schon vom Großglockner zurück sind auch Dich mit ein paar weiteren 107ern begleiten ....

Moin,

das Leck am Öldrucksensor ist jetzt dicht.
Leider ist der Öldruck immer noch zu hoch hatte ich noch nicht erwähnt das der Druck gleich nach dem starten auf drei hoch geht. Jemand vielleicht ne Idee? Durch gemessen haben wir den Sensor.

...passt doch !

Hallo Roger,
das muss so !
Erst wenn er warm ist, geht der Öldruck runter.
Bei mir so auf 1,2 bar, laut der Anzeige.
Also weiterschrauben,
Gruß
Stefan

Stefan1 wrote:

Hallo Roger,
das muss so !
Erst wenn er warm ist, geht der Öldruck runter.
Bei mir so auf 1,2 bar, laut der Anzeige.
Also weiterschrauben,
Gruß
Stefan

Moin,

der Motor war schon warm, aber der Druck ging nicht runter.