Panorama Hardtop

Für meinen Geschmack sehr gut gemacht 

www.facebook.com/100003459321826/videos/...8633/191027593114149

Den Motorklang finde ich besser als das Coupé Panoramadach.

Etwas extravagant . . . . . und da wird's dann aber mollig warm - oder?
Ein HT mit einem Aufstelldach für die richtige Belüftung fände ich schon besser.

VG!
Thomas

habe so was bei unserem 129er - Fahren im Gewächshaus - schon toll im Herbst/Winter wenn es aussen kalt wird....

Wie kann man das Bild sehen ohne Facedings alle Cookies zu gestatten?

Gruß
Willy

Moin, ich finde das Ding super, würde mir allerdings dann ein zusätzliches Hardtop zum Umbauen besorgen.

Allein beim Anblick bekomme ich schon einen feuchten Rücken *schwitz*

VG Thomas

Klimaanlage?

N'Abend,
ich finde die Idee ist klasse umgesetzt.
Soweit ihn den Eigner verstanden habe ist er noch in der Probephase und dafür sieht das Teil super gut aus!
Hier geht es auch nicht darum ob es warm darin wird, sondern eher um die Optik.

Gruß Reinhard 
 

Auch wenn man im Winter so ein HT mit Glaspanorama nutzen würde - bei Sonneneinstrahlung kommt selbst die Klima nicht dagegen an - ganz bestimmt!

VG!
Thomas

ein Freund von mir hat mit dem F-Bock Nutzer Kontaktaufgenommen:
er kommt aus Lake Stevens - nähe Seattle 
er ist noch in der Finalisierung des Designs und wird voraussichtlich
ca. 1.200 bis 1.500 US Dollar kosten.

Wenn man zu einem gebrauchtem Panoramadach, welches heute > 3.000,- € kostet, eine Alternative - und wegen der Aufwärmung kann ich nur sagen kein Problem im 129er - Klima auf 22 Grad und alles ist gut - Notfalls die Sitzheizung (auch im 107er vorhanden)

Hallo zusammen,

leider funktioniert der Link zu den Fotos nicht mehr.
Hat jemand die Bilder gespeichert und kann sie noch einmal veröffentlichen.
Mir gefällt die Idee und Umsetzung auch sehr gut und vor einer enormen Aufheizung des Innenraums habe ich keine Angst. Mein Tesla hat praktisch nur noch Glas als Dach und es gab bisher auch keine Probleme. Die Klimaanlage drückt das so schnell weg.
Bitte bedenkt auch, dass der Innenraum im SL doch sehr klein ist und somit weniger Luftvolumen ausgetauscht werden muß oder man nimmt leicht getöntes Glas.
um die Aufheizung zu verringern.
Grüße
Siegmund

Moin miteinander,
ich möchte jetzt nicht als Spielverderber dastehen - mir gefällt das Panoramadach ja eigentlich auch - ABER:
H-Zulassung?
TÜV?
Polizeikontrolle bzgl. StVZO (ohne Bauartgenehmigung, Zulassung, Eintrag vom TÜV wohl eher nicht usw.)?
Klar - die Meisten Erweber des Daches hätten ja dann noch das originale Dach, aber das ständige Umgebaue...
Wie gesagt nichts für ungut - nur so als Gedankenanstoß.

Moin, 
ich würde hier auch in das Horn von Andreas mit reinblasen. Ich habe gestern mit meinem Autoglaser darüber gesprochen. Seine erste Frage war, wie man so ein Glas herstellen soll? Es muss sich in Deutschland um Sicherheitsglas handeln und er war der Auffassung, dass das nicht so einfach geht, bzw. gar nicht geht.

Die Fotos waren, soweit ich weiß, aus den USA, da fragt keiner nach Sicherheitsglas.
Aber vielleicht kennt sich jemand da ja noch besser aus. ich hab mal gelernt, "...geht nicht, gibt's nicht..." 

Wenn’s beim TÜV nicht drauf ist ? Polizeikontrolle, denke die haben keine Ahnung und interessiert auch niemanden. Denke ihr seid in Deutschland überreguliert. In Österreich interessiert das niemanden und das ist gut so. 
Lasst euch von niemanden sekkieren, das Leben ist so schön. Hatte bei meinem MGB in meiner Jugend ein Hardtop mit 2 Plexiglas Scheiben oben, im Winter hat es gut geheizt. 
Und wer Angst hat eingesperrt zu werden wegen so einem Hardtop für den habe ich einen Tipp: montiere die keines und lass die Anderen in Ruhe.

ups, hoffe dass all die Windschotts genehmigt sind


Franz

Hallo Franz,

ich wollte hier niemanden brüskieren, nur kurz ein paar Bedenken einfließen lassen.
Die Polizei hier bei uns in der Gegend ist gut drauf und hat definitiv Ahnung; außerdem wirst Du hier mit so einem Wagen schon mal öfter angehalten / kontrolliert - und sei es nur für ein wenig Smalltalk.
Windschotts brauchen übrigens keine Genehmigung da diese nicht als sicherheitsrelevantes Bauteil gelten...

wenn ich übers iphone den link anwähle funktioniert er noch

Merke dass Vieles in Deutschland strenger gehandhabt wird. Als ich vor einigen Jahren meinen SL als historisches Fahrzeug typisieren lies, ähnlich eurem H Kennzeichen, stand der staatliche Prüfer vor dem Auto und sagte: was soll ich da prüfen ! Und schon war alles positiv erledigt. 

franz

....Link funktioniert auch mit Android.

... also ich finde es auch sehr schön ! als Alternative zum Blechdach ist es echt super ! Vielleicht bekommt mann ja irgendwann die Gelegenheit über einen Import dran zu kommen / oder es zumindest sich mal Live anzugucken. Warten Wir es mal ab !

Grüße, Oliver

P.S.: am besten natürlich in Wagenfarbe passend lackiert

Florian1234 wrote:

Wenn’s beim TÜV nicht drauf ist ? Polizeikontrolle, denke die haben keine Ahnung und interessiert auch niemanden. Denke ihr seid in Deutschland überreguliert. In Österreich interessiert das niemanden und das ist gut so. 
Lasst euch von niemanden sekkieren, das Leben ist so schön. Hatte bei meinem MGB in meiner Jugend ein Hardtop mit 2 Plexiglas Scheiben oben, im Winter hat es gut geheizt. 
Und wer Angst hat eingesperrt zu werden wegen so einem Hardtop für den habe ich einen Tipp: montiere die keines und lass die Anderen in Ruhe.

ups, hoffe dass all die Windschotts genehmigt sind


Franz

Hallo Franz,

ganz so einfach kann man sich das, zumindest in Deutschland, halt nicht machen. Natürlich steht auch hier der TÜV Prüfung nichts im Weg, ich lasse das Hardtop einfach zu hause, dann habe diesbzüglich den Stempel sicher. Und auch eine Polizeikontrolle würde ich noch entspannt entgegen sehen. Die schauen sicher auch eher nach der Optik als dem in Deutschland erforderlichen Prüfzeichen, die eingeätzt werden müssen.

Das eigentliche Problem taucht erst bei einem Unfall auf, wenn nämlich das Glas zersplittert und für Verletzungen sorgen würde, die ohne ein solches Glasdach nicht entstehen würden. Dann wird nämlich die Versicherung wach und wird dich in Regress nehmen, bzgsw. bestimmte Kosten komplett ausschließen. Und die Versicherung wird es mitbekommen, denn der Gutachter der Versicherung hat Ahnung und wird feststellen, dass das Glas in Deutschland keine Zulassung hat.

Ich sehe das sonst grundsätzlich nicht so eng, wenn es um bestimmte Bauteile geht, aber bei einem so großen und auch sicherheitsrelevantem Teil muss man schon genau wissen, ob man das Risiko eingehen möchte. Aber optisch ist das wirklich sehr schön und vielleicht geht es ja auch mit Sicherheitsglas

Hallo,

bei mir geht der Link auch am Rechner.

bei mir auch über den Rechner

Hallo, ich war letzte Woche bei meinem Sattler (es ging nicht um meinen 107er) und da stand ein früher SL mit Hardtop und nachgerüsteten Sonnendach, so wie es in den 90ern auf Supermarktparkplätzen angeboten wurde. Sah auch recht hell im Innenraum aus.
Viele Grüße 
Dennis

 

 

 

 

Hallo Ewald ,

ich finde das einfach nur schauderlich !

lg, Oliver

Kann mich dem nur anschließen!
VG!
Thomas

Natürlich, so sehe ich das auch, ich würde meinen SL so auch nie verschandeln!
Viele Grüße 
Dennis

Warum lässt man den R107 nicht so wie er ist.
das Panorama Dach finde ich genauso fürchterlich wie das eingebaute Glasdach.
mein Hardtop steht und stand die 33 Jahre vorher, übrigens nur auf seinem Ständer unter einer Abdeckung im Trockenen und so solls auch bleiben.
ist übrigens nur meine persönliche Meinung, über Geschmäcker lässt sich ja bekanntlich streiten )))
viele Grüsse
Frank
 

Hallo Frank, genauso ist es. Über optische Dinge wird es selten eine einheitliche Meinung geben und erzugt leich seitenweise Kommentare. Das einzige was klar ist - es ist nicht original .

Hi, sehe ich genauso, bei unserem SL wurde das HT erst- und auch letztmalig im ersten und einzigen Wintereinsatz 1993/94 benutzt, seither steht es eingemottet in der Garage. Da der Wagen seither als reines Schönwetter-& Sommerfahrzeug unterwegs ist, macht das Hardtop per se für mich keinen Sinn. .Ich schrecke auch vor dem erheblichen Rauf- und Runter-Gepfrimel und dem notwendigen Feineinstellen inklusive Fenster zurück, da hatte ich damals wirklich lange Zeit rumprobiert, bis das Hardtop korrekt und bündig gesessen hat und die Scheiben auch wieder richtig geführt auf und zu gingen (und nach dem Wechsel zurück aufs Softtop das ganze Programm nochmal - nein, dass lohnt sich für mich zumindest nicht!).