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Gesucht ein gutes Poliermittel für verchromte Teile
mit das beste bei Oldtimern ist, in meinen Augen, der verschwenderische Umgang mit Chrom.
Noch besser wird es wenn dieser Chrom glänzt und genau da komme ich nicht weiter.
Die von mir ausprobierten Chrompflegemitte wie " Never Dull, P 21S und Metal Polish "
bringen nicht das erhoffte Ergebnis. Auf der Chromfläche bleibt eine Art Trockenspur/Flecken zurück,
die ich nicht wegbekomme. Siehe Foto, leider ist es schwer darstellbar.
Wer hat den Ultimativen Chrompflege Tipp bzw. Anwendungsempfehlung
Schönes Wochenende
Siegmund
Wir hatten bisher 48 Autos, manche waren schneller, manche waren größer manche waren teurer aber keiner war schöner
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- Oldtimerthommy
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VG!
Thomas
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.
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wenn ich mich nicht irre, zeigt Dein Bild eine eloxierte Zierleiste.
Dafür ist Chrompolitur nicht gut geeignet.
Einfach mal im Netz nach Politur für eloxierte Leisten suchen.
Mit freundlichen Grüßen
Bernd
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Wolfgang
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Beste Grüße
Siegmund
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- Hans-Jürgen
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ist P21S nicht ein Felgenreiniger ?
Ich nehme für Chrom Autosol
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
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- Mad_Eye_Moody
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An eloxierten Leisten hab' ich mir auch schon völlig erfolglos die Zähne ausgebissen. Da hilft wohl in der Tat nix.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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im Prinzip ja, wird allerdings auch damit beworben:
"Mit unserer Metall-Politur beseitigen Sie effektiv & nachhaltig Flecken, Blindstellen & Korrosionsspuren ohne Rückverkratzungen"
aber wie bereits beschrieben brachte es auch kein gutes Ergebnis.
Schönen Sonntag noch
Siegmund
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Warum die Flecken bekommen ,mit Feuchtigkeit hat es wohl nix zu tun, es trifft ja auch die Sonnenwagen aus Kalifornien .
In jedem Fall ist die oberste Schicht knallhart und man kommt mit keiner Politur an die Stellen wo es matt ist .
Wolfgang
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Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Wolfgang
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Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Nimm das:
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Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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Ich werde das Thema weiter verfolgen und baue erst einmal einen Proxxon Winkelschleifer für diese Anwendung um.
Auch manche gute Schauspieler haben Altersflecken, aber die find ich trotzdem nicht schön und wenn man denen eine Creme dagegen anbieten würden die gekauft wie geschnitten Brot.
Schönen Wochenanfang.
Siegmund
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Ich bin auch einer der gern Glanz in die Hütte bringt aber weiß wann er aufhören muss damit kein Schaden entsteht oder man nach dem polieren permanent dran bleiben muss damit es nicht noch hässlicher wird als vorher.
Willy
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500SL
Grand Cherokee WJ
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Die oberste Schicht ist einfach zu hart, die Flecken sind darunter ..
Wolfgang
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wenn Du die Zierleisten mit einer Maschine ausgiebig so poliert hast, bis die Eloxalschicht entfernt ist,findest Du darunter Aluminium. Und wenn das dann auf Hochglanz poliert ist, läuft es schnell wieder an.
Darum sollst Du es dann versiegeln oder immer wieder polieren.
Mit freundlichen Grüßen
Bernd
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Oder wie immer gerne gesagt, das ist dann die typische Patina .
Wolfgang
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Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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stark, dass ist nicht wirklich viel und schnell abgearbeitet, selbst mit einer Versiegelung bleibt der sehr weiche Aluminiumkörper. Das ist dann nicht wirklich erbaulich und bestimmt ein Quell ständigen Ärgerns.
Also doch eher nach dem Motto" es geht doch nicht über eine edle Patina"
soll doch jeder sehen das er 33 Jahre ist "alt aber sexy"
Grüße und Danke für die interessanten Anregungen.
Siegmund
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