Es lebt: Scheibenwischer läuft automatisch bei eingeschalteten Abblendlicht

Ja, insgesamt drei Relais (alt und neu) ausprobiert, ohne Erfolg!

Hallo Phil,
gebe doch mal die OE - TeileNr. durch von dem eingebauten " neuen " Lenkstockhebel durch. Dann kann der Rolf sicher prüfen ob die Nr. zu deiner FgstNr. passt.
Evtl. muß man nur einen Pin umstecken kann man aber auch am Stecker des Wischermotor prüfen

Hallo Hans-Jürgen, hallo Rolf,

so, ich habe jetzt nochmal ausführlich getestet. Vielen Dank nochmals vorab für Eure Hilfestellungen. Vielleicht kann man es nun etwas eingrenzen:

• Wischrelais steckt, Motor läuft. Bei der Fahrt keine Auffälligkeiten, alle Funktionen des Lenkstockhebels funktionieren (auch Intervallwischen)
• Nun schalte ich das Abblendlicht an. Zunächst funktioniert alles wie bisher, Blinker, Wischer, Fernlicht...alles funktioniert.
• Nach ca. 4-5 Minuten setzt plötzlich der Scheibenwischer ein, OHNE dass ich den Lenkstockhebel auch nur berührt habe.
• Mit Ausschalten des Lichts stoppt dann auch der Scheibenwischer in der Ausgangsposition.
• Wenn ich nun das Licht nach kurzer Zeit wieder anschalte, beginnt das Spiel von vorne, d.h. zunächst keine Auffälligkeiten, bis nach ca. 4-5 Minuten wieder der Wischer einsetzt.
• Das lässt sich nun beliebig oft wiederholen, die einzige Änderung ist, dass die Dauer zwischen Licht einschalten und Beginn des Wischers immer kürzer wird.

Wie gesagt, das Relais habe ich 2x gewechselt, den Lenkstockhebel ebenfalls. Bliebt m.E. ein Masseproblem, ich wüsste aber nicht, wo ich hier ansetzen soll (die Masseschraube vorne ist es nicht...) Ohne Relais habe ich das Problem nicht, dann funktioniert logischerweise das Intervallwischen nicht und die Wischer laufen nicht automatisch in die Ausgangsposition zurück, wenn man den Wischer abschaltet.

Vielleicht hat ja einer von Euch eine Idee, so nervt das nämlich ziemlich.

Viele Grüße
Phil

P.S.: Übrigens konnte ich auf dem (Repro-) Lenkstockhebel keine Teilenr. finden....

dann spuckt es da drin, Geister die ich rief oder so

Mal eine ganz versponnene Idee, du hast nen Ami, vielleicht hat da mal jemand Geistreiches eine Zeit-Intervallschaltung nachgerüstet und die spricht da an, was anderes fällt mir da nicht ein

 

Gute Idee, Rolf, das Problem liegt leider erst seit einem Jahr vor. (den SL habe ich seit 5 Jahren). Der einzige zeitliche Zusammenhang besteht darin, dass vor einem Jahr der Zusatzlüfter rausgenommen wurde (Kühlerprobleme etc.) Seitdem hängen ein paar Kabel vorne links rum, die jetzt nicht mehr benötigt werden. Was soll ich mit den Kabeln machen? Kann das im Zusammenhang stehen?

Ratlose Grüße
Phil
 

die losen Kabel dürften keinen Zusammenhang haben.
Dann hilft nur messen , wenn der Fall eintritt, ggf sind es marode Kabel, die irgendwie Kontakt haben nach einiger Zeit und Wärmeeinfluss.

Trotzdem einen Zusatzlüfter baut man nicht so einfach aus, der hat ja eine Aufgabe und einen Sinn, aber das ist ja dein Auto kannst mit machen was de willst.

Hallo Phil,
ich sehe es wie Rolf. Da hilft nur messen, Stecker am Lenkstockschalter etwas auseinander ziehen , Lichtschalter freilegen - durchschalten und messen.
Natürlich auf eine gute Masse achten um Kriechströme zu vermeiden.

die einzige für mich erkennbare Gemeinsamkeit ist der Lichtdrehschalter, da du den schon gewechselt hast würde ich den ausschliessen, aber der Steckkontakt könnte eine Beschädigung haben.
Untersuche die Kontakte 7 und 14 , die müssten gegenüberliegen und der 4er ist das Licht und der 14 geht zum Scheibenwischer, vielleicht ist das Gehäuse defekt oder die Kabelisolierung gebrochen, isoliere das mal alles voneinander. Und falls es immer noch sein sollte, schalte mal nur Abblendlicht aus , nicht das Standlicht, ob dann der Fehler beim standlicht bleibt.

Hallo,
Kam es hier zu einer Lösung?
Mein Scheibenwischer macht seit ein paar Tagen das Gleiche, wobei ich noch nicht weiß, ob hier auch die Abhängigkeit mit dem Abblendlicht besteht.

Grüsse
Chris
 

Hallo Chris,

nein, bis jetzt noch nicht. Ich fahre weiterhin ohne Scheibenwischerrelais. Auf Dauer keine gute Lösung...
Ich werde demnächst mal die letzten Tipps von Rolf noch ausprobieren. Vielleicht komme ich ja weiter. Werde auf jeden Fall hier wieder berichten.

Gruß
Phil

Hallo Phil,

dieser W201 Besitzer (=> 190-er; "Babybenz") hatte ein ähnliches Problem wie es Dein Fahrzeug zeigt:
w201.com/index.php?thread/92402-190d-sch...lendlicht-anschalte/
Ursache in dem Fall fehlende Masse am rechten Scheinwerfer.

Da an Deinem R107 im Kühlerumfeld gearbeitet wurde und der Blinker wohl auch einen gewissen Einfluss auf das Problem hat, eventuell doch nochmal die ganze Verkabelung von Scheinwerfer und Blinker kontrollieren.

Hab ja auch ein ex US-Fahrzeug.
Jedenfalls waren die Leute die damals die Beleuchtung von US auf europäischen Standard umgerüstet haben meines Erachtens eher Bastler als Fachleute; ein etwas undurchsichtiger Drahtverhau 
Also bei meinem Fahrzeug würde mich so ein Fehler nicht wundern; wer weiß wo die überall Masse angezapft haben und was mit wem verschaltet.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche wünscht
Ralf

Hallo an alle Interessierten,

das Problem ist gelöst. Es war eine kalte Lötstelle am Stecker für das Wischerrelais.

Gruß
Phil
 

Hallo Phil,
herzlichen Glückwunsch. Aber hat das tatsächlich 4 Jahre bis zur fehlerlösung gedauert oder bist du per Zufall auf deinen alten Thread gestoßen 🤩 🤣

beides!