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Außentemperaturanzeige original? Rückbauen? (280SL 01/85)
Ich habe im 280SL von 01/85 (deutsches Fahrzeug) eine Außentemperaturanzeige. Es handelt sich um eine VDO mit °C-Skala, sieht sehr original aus, funktioniert perfekt, Beleuchtungs- und Zeigerfarbe weichen allerdings leicht von den Instrumenten ab.
Jetzt habe ich mal nachgesehen und per Lastvin-Abfrage festgestellt dass die bei Auslieferung nicht als Sonderausstattung dabei war. Die Frage ist jetzt: War die Außentemperaturanzeige zu dem Zeitpunkt Serie?
Ich überlege das zurückzubauen, mir gefällt die Optik mit den 3 Lüftungsdüsen eigentlich am besten. Wenn es tatsächlich original ist, nun gut, aber sonst würde ich mich eher davon trennen. Das Loch im Armaturenbrett (vom Temperatursensor) würde ich wohl mit einem 3D-gedruckten Blindstopfen zumachen und die ATA dann als komplettes Set verkaufen, die scheinen wohl sehr gesucht zu sein.
Hat jemand hier nähere Info zum Thema?
Danke im Voraus und viele Grüße,
Benedikt
Viele Grüße, Benedikt
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der Temperaturfühler im Armaturenbrett hat nichts mit der Außentemperaturanzeige zu tun. Der ist für die Heizung und wird noch gebraucht. Der Fühler für die ATA sitzt hinter dem Nummernschild.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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die Außentemperaturanzeige war in in Deutschland nie Serie, ich denke die wurde im 107er auch erst zum Modellpflege im Herbst 1985 eingeführt. Und da war sie nur Serie im 560SL USA (und vielleicht auch Japan).
Grüße
Hans
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Viele Grüße, Benedikt
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Ich hatte gelesen dass es für die Lüftungsdüsen einen Versorgungsschlauch mit 2 Anschlüssen (für ATA) und einen mit 3 Anschlüssen (für 3x Lüftungsdüse) gibt. Sieht dann ja so aus als hätte der Vorbesitzer das entsprechend auch getauscht, dann müsste ich mich auf die Suche nach der 3x-Version machen...
Viele Grüße, Benedikt
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- Thomas2509
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wenn Du einen Anbieter für die 3x-Variante für den Luftschlauch findest, nenne ihn bitte.
Nach meiner Recherche ist der NML.
Es grüßt herzlich
Thomas
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Dann wäre wohl der Tausch mit dem jenigen der ggf. das ATA-Set haben möchte am sinnvollsten, oder ich finde gebraucht zufällig irgendwo das richtige Teil.
Viele Grüße, Benedikt
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Ich habe ebenfalls ein 280er Bj. 03/85 Lieferdatum: 03/85.
Und hier: lt. Datenblatt : SA-Code = 240 Aussentemperaturanzeige
Gruß
Bernhard
Bernhard T.
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So sieht meine Datenkarte aus:
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Hast du zufällig ein Foto davon wie deine ATA aussieht? Ich wüsste gern ob das bei mir das Originalteil ist oder ob es von VDO eine Zubehör-Version gab. Ich mache nachher auch mal ein Bild.
Danke und viele Grüße,
Benedikt
Viele Grüße, Benedikt
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die ATA gab es von VDO als Zubehör. Hatte ich bei mir auch einst verbaut aber die Optik ist anders als das Originale. das ist auch von VDO aber extra für MB hergestellt worden. Das Zifferblatt ist an die damalige Optik angepasst ( Ziffern) und die Stellung (0° C) der Anzeige war anders. Der Zeiger war glaube ich Rot und nicht Orangegelb. Es gibt hier einige Beiträge zu diesem Thema.
Grüsse vom Bodensee
Rolfpeter
Grüsse vom Bodensee
Rolfpeter
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Gruß
Bernhard
Bernhard T.
280 SL Automat
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die im Kabelbaum ist nicht original
Zeiger gibt es ORIGINAL wie bei dem Tacho in Gelb und Orange h(at nichts mit Ausbleichung zu tun )
Anzeige in Fahrenheit oder Grad
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Gruß
Günter Trunz
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Rudiger
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Hach, da liegt ja der 3fach-Saugrüssel
Viele Grüße, Benedikt
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sSetze einfach eine Luftaustrittsdüse ohne Anschluss an das Gummi ein. Das tritt da halt wie bisher keine Luft aus.
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Hallo Rudiger
echt schade das die Motorleistung , ein Tachoanschlag wie die Temperaturanzeige
nicht schafft . 50 ° nicht schlecht .
Gruß
Günter Trunz
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- brunetti64
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die Anzeige gab es so mal als Originalzubehör zu kaufen. Ich hab meine vor vielen Jahen von einem Herrn, der sie wohl nie verbaut hatte.
Den Anschlusssatz gabs noch an der Teiletheke:)
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schau mal hier.
Jochen hat hier eine tolle Beschreibung angehängt zu der Außentemperaturanzeige.
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2055...or-angebracht#202174
Ich würde Sie drin lassen, ob aus zwei oder drei Düsen Luft kommt macht kaum Unterschied.
Gruß
Stefan
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Gunther, den kleinen Schwarzen hatte ich schon auf 151mph, GPS, beide Richtungen. Um das Tempo uber Strecke zu fahren muss ich meine Connex in den SL Einbauen, oder anstandig fahren. Mit dem Pete 378 hatte ich am Anschlag schon 119 MPH, 109Mph zieht der durch die ganze Nacht. 3406C Cat mit 850Cam, Marine Injectors, Stage 2 Turbo, 4000MN Drehmoment am Rad.merc450 wrote: Moin Moin
Hallo Rudiger
echt schade das die Motorleistung , ein Tachoanschlag wie die Temperaturanzeige
nicht schafft . 50 ° nicht schlecht .
Gruß
Günter Trunz
Rudiger
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meine ATA nicht original , jedoch sehr dezent verpackt !
Beste Grüße und guten Rutsch allerseits.
Manfred / Viersen
Es grüßt Manfred aus Viersen
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack , ich bin immer mit dem "Besten" zufrieden.
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