Frage Zu Lüftung

Hallo Zusammen,

Bei meinem 107er ist es so das es an den "aussen" Lüftungungen immer Warm rauskommt und in der mitte immer die Kalteluft.
Ich kann mir schlecht vorstellen dass das so gehört

Die Lüftungseinstellungen, wo hingeblasen werden soll, ist das eine Mechanische Komponente oder Elektrisch? Da ich auch hier das gefühl habe das es egal ist, welche Schalterstellung ich auswähle.


Viele Grüße
Patrick

Hallo Patrick,

für Fahrzeuge ohne Klima gilt: Außenluft (=kalt) nur aus den Mitteldüsen, vorheizte Luft entsprechend der Einstellung aus allen andern Düsen.

Ob deine Lufttemperatur der gewünschen entspricht kann ich deiner Frage nicht entnehmen. Abhängig Klima/keine Klima gibt es hier unterschiedliche Ansatzpunkte.

Die Steuerung der Düsen (oben/unten) ist m.W. mechanisch über Seilzug an den Heizungskasten. Luftmenge elektrisch.

LG
Bernd

Dann wird das Auto keine Klima haben, sondern nur ne Lüftung. Die Seilzüge schaue ich mir mal an wenn ich mich erkundigt habe, wie ich daran komme, denn auf den ersten blick in dem Motorraum kann ich keine einfach zugängliche Stelle erkennen.

Vielen Dank!!

Viele Grüße
Patrick

Bernd, deiner 81 Bj. wir sperchen hier vom Mopf, alles unterdruck gesteuert.
Rudiger

Hallo Patrick,

hast Du für deinen Wagen eine Bedienungsanleitung?

Die Luftdüsen werden bei allen Modellen mechanisch auf und zugemacht (außer die Amis mit Klimaautomatik, da gehen die mittleren Düsen per Vakuumsteurung, ohne Fahrereinfluß).
Dein 300er sollte einen Umluftschalter zwischen den Drehreglern haben und bei manueller Klima, darüber den Schalter für die Klimaanlage, wenn verbaut. In beiden Fällen kommt aus den mittleren Düsen immer unbeheizte Luft. Die beiden Düsen an den Seitenscheiben bekommen beheizbare Luft.
Wenn also bei deinem die Luft an den Seitendüsen nie kalt kommt, solltest Du auch mal die Temperatur an den Frontscheiben- und Fußraumausströmern testen. Wahrscheinlich wird dann auch da beheizte Luft ausstömen. Was dann vom nicht mehr zuverlässig funktionierenden Duoventil herrührt. Entweder macht das Duoventil nicht ganz zu (Membran defekt), oder die Ansteuerung macht Mist.

Hi Hans,

Eine Anleitung habe ich ja. Sollte ich mir das Kapitel mit der Klima/Lüftung ansehen?
Ich habe zwar ein Saisonkennzeichen, werde aber am Abend oder Wochenende wenn es nicht mehr Rechner (tut es heute) in den Hof fahren und mal Tagesaktuell prüfen ob es Kalt rauskommt wenn ich Kalt einstelle.

Viele Grüße
Patrick

Hallo Patrick,

was ist denn nun eigentlich Deine Frage? Warum in der Mitte kalte Luft kommt oder warum außen warme Luft kommt?

Hallo Patrick,

Anleitung lesen hilft, damit wäre schon mal geklärt, das hier bei Heizmatik, oder manueller Klimaanlage aus den Mitteldüsen nur ungeheizte Luft kommt.

Wenn es aus den seitlichen Düsen (bei warmen Motor) nicht mehr kalt ausströmt (bei ausgeschalteter Heizung) ist was mit der Heizungsregelung, oder dem Duoventil im Argen.

ICh denke das ich eine Klimaanlage und keine Klimaautomatik habe, wenn ich das richtig lese aus der BA.
Steht auch so drinnen.

Meine Frage war, woran es liegen kann, wenn der Wahlschalter zum Gebläseort, immer am selben (vorne) raus kommt und wie ich dahin komme

Hallo Patrick,

ich habe deinen Satz zwar nicht 100%ig verstanden, denke aber du schreibst von dem rechten Drehrad in der Mittelkonsole. Ja das ist ein mechanisches Bauteil, wenn ich die Reperaturanleitung zum Heizungskasten lese wird von den Bowdenzügen geschrieben, welche die Klappen betätigen.

Zum Nachschauen/ reparieren, solltest du zuerst den Aschenbecher entnehmen, den Rahmen von diesem abschrauben, dann kannst du zumindest die Heizungsblende abnehmen, soweit rausziehen, damit du siehst was los ist.

Viel Erfolg und

Hallo Patrick,

Komando zurück, die Klimablende geht nur so leicht ab, bei Klimaautomatik.
Bei Heizmatik/ man. Klimaanlage, mußt du (auch) die Bedieneinheiten der Drehgriffe abziehen und dann die Muttern dahinter lösen. Wäre aber in der WIS-CD/ -DVD sicher genau beschrieben.