Elektrischer SL 107

Hallo,

Hab ich gestern entdeckt. Weiss jetzt nicht ob das schon mal gepostet wurde.

www.theslshop.com/owner-services/sportline-zero/

Die Reichweite von 150 Meilen ist für mich ein Deal Breaker. Ich warte darauf, dass sich die Technologie in den nächsten 10 Jahren verbessert, bevor ich über eine Umstellung nachdenke.

Finde ich ziemlich gut gemacht, das Teil.

Die 150 Meilen Reichweite empfinde ich als ausreichend, für die weiteren Strecken kann man sich ja noch einen mit vernünftigem Motor hinstellen.

Mich würden die Kosten für so einen Umbau mal interessieren ...

Moin, hat der dann 6 oder 8 Akkus und eine Geruchsmaschine? Um ihn als daily driver zu nutzen super, aber nicht als Oldtimer Hobby. Da würde mir das entscheidende Etwas fehlen und mit Elektrik steh ich eh auf Kriegsfuß
Wenn Verbrenner nicht mehr erlaubt sind, bin ich eh Tod, oder er kommt weg.

Hallo meine liebe Gleichgesinnte,

für mich wäre es eine Sünde, obwohl ich meine Brötchen bei einem Elektronikhersteller in Nürnberg verdiene, der für die Elektrovehikel-Industrie produziert.
Oldtimer muss nach Benzin riechen und ordentlich Krach machen.

Viele Grüße
Alex

Hinzi wrote: Hallo meine liebe Gleichgesinnte,

für mich wäre es eine Sünde, obwohl ich meine Brötchen bei einem Elektronikhersteller in Nürnberg verdiene, der für die Elektrovehikel-Industrie produziert.
Oldtimer muss nach Benzin riechen und ordentlich Krach machen.

Viele Grüße
Alex

Sehe ich auch so. Bis auf den Krach, den unsere feinerzogenen Autos nicht machen.

Ist so: bei einem Stadtbus ist Elektro sicher eine gute Sache. Der fährt viel, laufend anfahren und bremsen (da werden dann die Batterien wieder geladen), macht weniger Krach und nachts an die Ladestation. Fein.

Aber bitte nicht beim Oldtimer.

Und wo sind die Fotos vom Motorraum??? Nichts!
Gute Fahrt.......Roland

Hmmmm,

da bin ich echt zwiegespaltener Meinung.
Umgerechnet ca. 280 km Reichweite wären in den meisten Fällen O.K., aber wie Wusel schon schrieb: ohne die magische "8" und ohne "Nasengefühl"?

Ohnehin sehe ich die Entwicklung reiner Elektrofahrzeuge eher kritisch. Mangels fehlender Ladestationen frage ich mich, wie die Leute um die Ecke im Hochhaus aus der 8. Etage ihre Elektrofahrzeuge laden sollen. Etwa mit zehn Kabeltrommeln vom Balkon 'raus`?
Nee, Nee, da mangelt es doch noch zu sehr an der nötigen Infrastruktur.

Eine nette Spielerei auf technischem Terrain. Aber wozu ?

Sorry - hatte ich vor lauter Erstaunen völlig vergessen:

??? WAS IST MIT DER H-ZULASSUNG ???

Die dürfte dann aber für immer weg sein. O.K., Versicherung und Steuer wären ggfls. günstiger, aber was ist dem Erhalt von Kulturgut?

Moin Moin
ich würde sofort umstellen , bin total begeistert , endlich das Armaturenbrett komplett rauszunehmen ,etwas dem Antrieb entsprechenden einzubauen , dabei gleichzeitig auf elektrisch unterstützte Lenkung und Schnick Schnackel ohne Ende in der Karre zu versenken . Natürlich mit elektrischem Hard Top und Schlössern , die mit Lab Top geöffnet werden können , endlich unter 3 sec auf einhundert km/H . Und ENDLICH meiner
Lieblings Tanke , mal den 3ten von links/rechts zeigen (Hand )
Gruß
Günter Trunz

Hallo Alex

und natürlich sein Revier markieren................
Grüsse Werni

Genau, genau Werni,

Gottseidank, bin ich nicht alleine...

Schöne Grüße
Alex

Außerdem hat man beim Zusammenbau leider das Lenkrad auf der falschen Seite verbaut ... Das geht ja gar nicht ....

Aaeeeeeh Roland? Fotos vom Motorraum? Wer sich die Zeit nimmt den kompletten Artikel zu lesen sieht auch den Motorraum. Wer versteht auch mit der Maus/Trackpad zu arbeiten hat einen klaren Vorteil... man kann damit die eingebetteten You Tube Movies starten die auch den Motorraum zeigen.
Auf der anderen Seite ein R107 mit Elektroantrieb ist durchaus ein vernünftiges Auto. Selbst hier in Texas bei den niedrigen Spritpreisen steigt die Anzahl der Tesla, Chevrolet Volt, BMW I3 und I8 Fahrer merklich an. Die Reichweite von 150 Meilen liegt deutlich über der Reichweite des Roten. (Ja ja ich weiß was ich alles bei dem machen muss... auf der anderen Seite habe ich heute 18 Gallonen für umgerechnet 27 Euro getankt.) wenn ich spritsparend fahren will nehme ich halt den Goldenen.
Neben dem R107 gibt es seit August den W113 280SL als E Fahrzeug, davor waren der 911, Käfer, Käfer Cabrio und VW Bus als deutsche Kulturautos auf dem E-Markt verfügbar. Mittlerweile sind der W121 und der W108 durchaus im Gespräch umgerüstet zu werden. Die H-Zulassungs Diskussion interessiert außerhalb einiger Europaeischer Länder nicht die Bohne und ist völlig überbewertet. Alternative zum E Antrieb ist die Umrüstung auf einen Corvette Motor, Z02 oder Z03. Hat den absoluten Vorteil das man bei jedem Chevy Händler eine Inspektion machen lassen kann. Inklusive des priceless face des Servicemitarbeiters in der Fahrzeugannahme... und endlich gibt es den SL mit dem typischen V8 Sound und nicht mit dem kastrierten Mercedes Saeuseln.
Da meine SL normale Alltagsfahrzeuge sind die sich nicht die Reifen in der Garage platt stehen und durchaus bei Regen, Hurrican, Frost etc 365 Tage, je ca. mehr als 20.000 km im Jahr bewegt werden macht eine Umrüstung auf ein deutlich wartungsfreundlicheres Antriebssystem durchaus Sinn. Bei der durchschnittlichen Laufleistung eines deutschen Oldtimers mit around 2 bis 4000 km im Jahr macht es keinen Sinn. Da ich ein bekennender Nichtoriginaltaetsfanatiker bin ist es mir persönlich völlig egal ein Sakrileg in den Augen anderer zu begehen. Ich genieße jedesmal die verdutzten Gesichter von Reisschuessel- Golf- Mercedes- oder selbst Porschefahrern die nicht wissen wie leistungsfähig ein E Antrieb oder ein swapped Antrieb in einem “alten” Fahrzeug ist.
Das mal so als meine persönliche Meinung zu der Diskussion.

Wenn das Oldiefahren der Zukunft ist dann sicher ohne mich .
Was kostet der Umbau vom SL shop eigentlich ?

Wolfgang

Ich finde eine 107er oder auch jeden anderen Klassiker mit E-Antrieb grauenvoll.

Ist wie ein Zombie............er ist tod, aber bewegt sich noch.

Näh, sowas nimmt doch das gesamte Fahrfeeling. Da kann ich auch ein Renault Zoe fahren.

Nur meine Meinung.
Tommes

Einfach krank, überlege ob ich jemals wieder Teile dort kaufe. Sind Nestbeschmutzer

Wer so einen Müll möchte sollte sich einen Tesla oder ähnliches kaufen und statt der Freundin eine Gespielin aus Silikon.

Bin in Italien bei der Mille Miglia da ist die Autowelt noch in Ordnung!


Franz

Moin,

warum so negativ? Wenn jemand sich an schönem klassichen Design erfreuen möchte aber die antiquierte nicht will, ist das nicht schlecht. Es ist dann kein Oldimer mehr sondern ein E-Auto, das aussieht wie ein 107er. H-Kennzeichen gibt´s nicht, dafür aber Steuerbefreieung für E-Autos. Ich wette, wenn die E-Auto-Hasser einen elektrischen und einen originalen hätten, würden sie den Elektrischen häufiger nutzen.

Grüße Udo

Muss schmunzeln, viele hier sind entsetzt wenn jemand einen nicht original Teil einbaut, obwohl fast alles in einem Auto von Zulieferer kommt, Umbau auf E-Antrieb soll akzeptier werden?

Bin Verfechter Autos im Originalzustand zu belassen. Erlebe leider dass bei echten Oldtimern vom Baujahr her viele Umbauten gemacht werden damit das Auto wie ein modernes Fahrzeug fährt.
Wenn jemand so etwas möchte dann soll er sich ein modernes Auto kaufen und nicht historische Substanz zerstören. Man kann sicher ein E-Auto mit einer Plastikkarosserie die wie ein 107 aussieht bauen. Mit so einer Hässlichkeit habe ich keinerlei Probleme.

Franz