450SLC 5,0 US in EBAY

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Liebe Grüße

Harald

Aufgrund der unzureichenden Doku würde ich sagen er wird für unter 30 verkauft.
So einen 5.0 finde ich schon lässig. Da würde mein 350er auf dünnem Eis stehen (pssst...) wenn so einer in greifbare Nähe kommen würde.
Gruss
Achim

Bin gespannt.
Das ist ein feines Coupé.
Wenn das rostfrei ist, wäre das eine Überlegung wert.

Hallo zusammen,

bitte nicht als verreißen verstehen, sind nur Anmerkungen:
- Ersatzrad müsste eine Barock-Felge sein, nicht Stahlrad. Der 5.0 wurde nur mit Alu ausgeliefert.
- Der Luftfilter ist ungewöhnlich. Die 5.0 haben eigentlich noch nicht den ohne Lack. Den gab es dann beim 500 SLC.
- Vorne müsste schon der breite Spoiler montiert sein, nicht der Schmale.

Was mir fehlt sind Fotos vom Innenraum...

Mein SLC ist knapp 100 Modelle früher gebaut worden und hat den breiten Spoiler. Ansonsten tatsächlich ein Auto mit dem man Spaß haben kann
Allerdings ist die 3-Gang-Automatik etwas...nun ja...beruhigend.

Viele Grüße
Alex

Moin Moin
Hallo Alex
mal so aus dem Bauch raus ,die Fg Nr ist irgendwas in 300 ,nun gut , 78 haben die um die 500 gebaut . Also ist der eigentlich ein 78 . Aber sei es so . Der Spoiler passt eigentlich für das Bj . Der Heckdeckel sollte ja Alu sein , aber der Griff macht mir Sorgen . Eigentlich ist das komplette Trägersystem der Stoßstange aus Alu . Was mich etwas wundert ist die 026 erwartet hätte ich die 025 ,was hat der Bj 81 als 500SLC als Fg Nr .
Gruß
Günter Trunz

Moin Zusammen,
Wenn ein 500 SLC in blau mit Veloursitzen und Klima ( kein Schiebedach ) euer Interesse weckt, dann kann ich eure Telefonnummer mal weitergeben.
Aber wirklich nur mit echten Kaufabsichten !
Er steht im Ruhrgebiet.
Aber bitte nervt mich jetzt nicht mit irgendwelchen Fragen, denn ich kenn das Auto nicht, habe es nur auf Bildern gesehen und weiß das es verkauft werden soll........
Gruß
Stefan

Moin,

das ist auch so ein Auto, das ich niemals ungesehen kaufen würde. Das Bild vom Unterboden zeigt m.E Löcher im rechten Schweller; geschickt fotografiert mit dem Lenkungsdämpfer im Vordergrund, aber sichtbar. Und im Motorraum gibts reichlich oxidierte Teile...

Bin auf jeden Fall mal gespannt wo der hinwandert.

Den Classic Data Preis für Zustand 4 (so sehe ich den) hat er auf jeden Fall schon fast erreicht.

... da wartet viel Arbeit auf den neuen Eigentümer und ein Schnapper ist es bestimmt nicht

@ Günter
025 ist doch ein 380SLC

... ah gerade gesehen, der Motor ist nicht passend zum Baujahr, und im Jahr '79 gab es auch noch kein Duoventil
Vielleicht ein umgelabelter/gebastelter 380SLC?!

Moin Moin
gedrucktes Wort ,mit so viel Fragen
Gruß
Günter Trunz

ACHTUNG! Diese Liste stimmt nicht!

... entweder ist Dein Ausdruck fehlerhaft oder der EPC von Mercedes

Moin Moin
ist von vdh der Org .Teile Katalog ,den dürften mehrere im Forum haben , mit der Angabe der Fg . Seite 5 der Baumuster . (Ich sag ja immer , ich kann nicht überall sein ,sonst würde noch weniger klappen .)
Zu dem 380 SLC , ohne Ohren , wobei der abgebildete welche hat , passt der Griff am Deckel .
Gruß
Günter Trunz

Tja, der R/C 107 Club listet den 5.0 auch mit 026


P.S. Was macht meine Anfrage

chund wrote: Moin,

das ist auch so ein Auto, das ich niemals ungesehen kaufen würde. Das Bild vom Unterboden zeigt m.E Löcher im rechten Schweller; geschickt fotografiert mit dem Lenkungsdämpfer im Vordergrund, aber sichtbar. Und im Motorraum gibts reichlich oxirdierte Teile...

Hallo Stefan
Bin ganz bei dir
Gerissenes Armaturenbrett (Logo) usw
Geht für 23000 weg
Grüsse
Thomas

...Günther, die Liste stimmt hinten und vorne nicht !!

... so wie der Motor nicht zum 5.0 passt...