Vorderes Kennzeichen 560 SL

Hallo liebe Forumsmitglieder, hier ein Beispiel wie man mit der Problematik des vorderen (Standard-) Kennzeichens - das normalerweise die Nebelscheinwerfer verdeckt - umgehen kann. Ist natürlich Geschmacksache. In dieser Variante wurden:

- Nebelscheinwerfer mit längeren Schrauben abgesenkt
- US-Kennzeichenhalter unten abgeschnitten, da er etwas über das deutsche Kennzeichen hinausragt.

Beste Grüße
Wasserstein

Hallo Wasserstein,

hast Du die längeren Schrauben dann irgendwie "unterfüttert" damit die Nebler nicht wackeln?

Viele Grüße
Dominic

Ganz ehrlich Wasserstein - das sieht sehr b........... aus !
Alternativ bezirzt man die Damen der Zulassungsstelle, bzw. überzeugt sie mit Argumenten und versucht ein 2-zeiliges Kleinkraftrad-Schild zu ergattern.
Hat fast die gleiche Größe wie das amerikanische Schild und verändert nicht den US Style.
Ich weiß, daß das nicht einfach ist und dauert
Info: Laut TÜV dürfen die Nebler nicht verdeckt werden. Absenken geht ja gar nicht - da denkt man sofort an Bastelbude.

Hallo Wasserstein (???),

ich sehe das anders als der Uwe. Das gefällt mir von allen Lösungen, von denen ich bisher Bilder gesehen habe, noch am besten! Was ich als störend empfinde, sind diese silbernen Dreiecke, die unter dem Kennzeichen herausragen. Gehören die zum Kennzeichenhalter?

Hälsningar, Lutz

Moin Moin
Hallo Lutz
Das US Haltblech hat oben und unten diese formschönen Eselohren
Das Nr Schild ist weit nach oben gesetzt deshalb sind die so zu sehen .
Gruß
Günter Trunz

Wenn ich den ersten Beitrag richtig gelesen habe, hat er die Ohren aber ab geflext, sind wohl nur auf dem Bild noch dran. Hab ich auch so gemacht (oben ab geflext, weil unten der Temperarturfühler dran sitzt). Und die Lösung für die NS finde ich eigentlich auch ganz gut. Müsste man mal in 3 D sehen. Verdeckte NS sind jedenfalls auch keine befriedigende Lösung.

Sorry to say, aber mir gefällt es gar nicht.
WENN man die Nebelscheinwerfer versetzt, dann wie in der EU Version oder es lassen, wie hier im Bild



Gruß Reinhard

Die Nebelscheinwerfer habe ich mit zusätzlichen Muttern und Unterlegscheiben fixiert. Hier noch das Foto mit den entfernten „Ohren“.

Hallo Wasserstein
(manche Leute haben hier schon merkwürdige Vornamen.... )

Ich habe es an meinem Mursi ähnlich gemacht, Nummernschild ohne zusätzlichen Kennzeichenhalter so hoch wie geht an US Halter angeschraubt, US Halter unten abgesägt, Nebelscheinwerfer etwas tiefer und so weit wie geht nach aussen,. So werden die Nebelscheinwerfer nur noch minimal verdeckt.
Etwas "Bissiger" sieht die Front aus wenn ich das Kennzeichen nun noch etwas schräg nach unten biege.

Für mich eine gute und stimmige Lösung für die US Stoßstange.

Foto noch mit geradem und nicht schräg nach unten gebogenem Kennzeichen

Schönes Wochenende allerseits.
Gruß
Bert

Es gibt zu dem Themenkomplex schon einen alten Thread:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1949...hten-versetzt#189381

Schaut mal da rein

Gruß
Kay

Red380SL wrote: Hallo Wasserstein
(manche Leute haben hier schon merkwürdige Vornamen.... )

Ich habe es an meinem Mursi ähnlich gemacht, Nummernschild ohne zusätzlichen Kennzeichenhalter so hoch wie geht an US Halter angeschraubt, US Halter unten abgesägt, Nebelscheinwerfer etwas tiefer und so weit wie geht nach aussen,. So werden die Nebelscheinwerfer nur noch minimal verdeckt.
Etwas "Bissiger" sieht die Front aus wenn ich das Kennzeichen nun noch etwas schräg nach unten biege.

Für mich eine gute und stimmige Lösung für die US Stoßstange.

Foto noch mit geradem und nicht schräg nach unten gebogenem Kennzeichen

Schönes Wochenende allerseits.
Gruß
Bert

Schönes Bild:-)