Überholtes Lenkgetriebe

So,
nun fehlt nur noch der Preis der Überholung ohne Ein- und Ausbau! Einige Stunden Aufwand, vielleicht unter 500€?
Grüße
Martin

Hallo das Teil aus USA 2- 4 Wochen mindestens Laufzeit ca. 50,- USD Fracht oder Fedex bei 4 -5 KG ca. 200 € zzgl. Zoll (20% bei neuen Autoersatzteilen und noch die 19% Märchensteuer... ist beim aktuellen Kurs total 1.300,- €... dann bist du Ende April - Mitte Mai zum Einbauen fertig
oder Autoteile Lukas - Lenkgetriebe ein überholtes kaufen und im anschl. das Alte zurück geben und den Pfandbetrag zurück erhalten - dann seteht einem Einbau Anfang April nix im Wege
oder bei Christian anfragen was er auf Lager hat und abgeben kann..

In Deutschland wurde meine Wahl Christian sein mit einem Uberhohltem Lenkgetriebe. Moglicherweise etwas Teurer, du weisst was Du hast.
Rudiger

kann ich nur unterschreiben - auch wenn ich ........

Moinsen,

ich habe mein LG bei einer bekannten Oldtimer Werkstatt in Darfeld machen lassen.
Das das Lenkgetriebe schon arg am Bluten war und das Lenkspiel dementsprechend groß war hatte ich es noch vor der Anmeldung machen lassen.

Das LG wurde zur Überholung eingeschickt, der Sl stand dann für zwei Wochen in der Halle.
Kosten für die Überholung 640 € + Ein- Ausbau, da noch einige zusätzlichen Sachen gemacht wurden kamen bei mir 9 Arbeitstunden zustande.
Denke das nur für das LG evtl. 5-6 Stunden berechnet werden. Kostenvorschanschlag machen die bei Oldtimer leider nicht
Insgesamt nicht günstig aber für mich hat es sich gelohnt.
Nachdem Wechsel der Stoßdämpfer, Motorlager und Vorderachslager mit DTL Verstärkung (alles selber gemacht) sind zügige Kurven und überholen kein Thema

Grüße
Daniel

Hi,schreib doch einfach mal Christian an.
Kaufen,einbauen,Ruhe haben.

Gerade mal auf meine Rechnung geschaut.

650,- + Ein- und Ausbau.

Zur Qualität kann ich natürlich noch nichts sagen.

Liebe Sternzeitler
Hänge mich mal hier an das Thema dran:
Weiß jemand ob das Lenkgetriebe für meinen
380 SL 1984 aus den USA das gleiche ist
wie für die europäische 380 sl Version?
Danke für die Hilfe.

Servus Daniel,

Du hast DTL erwaehnt - hast du auch die verstaerkten Federn von DTL verwendet? - versprochen wird, dass der SL wieder"schoen" horizontal dasteht und bessere, sportlichere Fahreigenschaften hat - was ist deine Erfahrung?

LG,
Gerolf

Hallo Gerolf,

bitte nicht den Thread in eine ganz andere Richtung entführen. Hier geht es um Lenkgetriebe. Zu den Federn findest Du andere Beiträge.

Dr-DJet wrote: Hallo Gerolf,

bitte nicht den Thread in eine ganz andere Richtung entführen. Hier geht es um Lenkgetriebe. Zu den Federn findest Du andere Beiträge.

absolut richtig - Sorry !!
LG Gerolf

Guten Tag in die Runde,
bei meinem 560er, ca.160km auf der Uhr, wurde das Lenkgetriebe (damals 3-4 cm Spiel in der Lenkung) in der Werkstatt demontiert und neu abgedichtet (Simmeringe etc.). Zudem mit der Einstellschraube soweit nachgestellt, bis es nahezu spielfrei war. Neues Öl und neuen Filter on top. Danach kamen Verschleißteile, wie Lenkungskupplung - Querlenkerbuchsen etc. noch dazu. Was soll ich sagen, die Lenkung ist nun spielfrei und der 560er fährt sich mega ... ein klasse "Traum" Wagen der die Spur wie auf Schienen hält.
Soll heißen, bei guter Wartung ist die Lenkung spielfrei und ich bin ein pingeliger. Nichts geringeres sollte man diesem Wagen schuldig bleiben. Allen eine gesunde Restwoche, bleibt gesund ... VG David aus Bremen

Es hilft schon wenn die ganzen kopfe mal gut abgeschmiert werden. Neue staubkappen drauf und mit der fettnadel abschmieren.
Immer daran denken? Wer gut schmiert der gut fahrt.
Rudiger

Hallo Rüdiger,
erkläre doch bitte einmal wie du das mit der Fettnadel meinst und wo? Neuer Thread?
Welches Fett, wie groß ist die Nadel? Ein zwei Bilder dazu, dann könnte ich das für mich zuordnen.

Marco, Die Fettnadeln sind Handelsublich und kommen vorne auf die Fettpistole drauf Grease Gun,
Ich benutze diese Nadel NICHT. Moglicherweise kommt man mit dieser Nadel zwischen Metalschaft und dust cover ohne zu demontieren.
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ich benutze Diese Nadel, die ich zwischen Boot und Metallshaft einfuhre und dann von oben, Ball joint anfange zu fetten.
shop.advanceautoparts.com/p/toughone-eng...yfD_BwE&gclsrc=aw.ds

Moglicherweise solltest du auch einige Dust cover besorgen. wenn die Sprode sind ist es ein Aufwand diese zu tauschen.
www.autohausaz.com/catalog/k/mercedes/19...od%20boot?s=r&page=1

Als Schmierfett benutze ich das Rote Schmierfett high Temp high pressure.
www.grainger.com/product/4NPL9?gclid=EAI...814!!!g!438380054125 !

Rudiger

Hallo,

habe mein Lenkgetriebe auch bei Christian austauschen lassen und es funzt prima. Allerdings waren vorher schon alle sonstigen beweglichen Teile der Vorderachse inkl. Lenkungsdämpfer ausgetauscht worden. Bei Christian bzw. im Autohaus sind die Lenkgetriebe auf Lager und wenn sonst noch etwas auszuwechseln ist, bei meinem SL war es die Lenkungskupplung, dann ist das auch vorrätig bzw. schnell bestellt. Ist also eine schnelle, unkomplizierte und sichere Aktion.

Vielleicht kann man das in einer kleinen Werkstatt etwas günstiger haben. Aber welche Werkstatt will den Wagen zwei Wochen herumstehen haben, wer hat alle sonst noch benötigten Teile auf Lager und wer übernimmt für die gesamte Arbeit inkl. Lenkgetriebe die Garantie aus einer Hand? Meist hast Du bei Problemen mindestens zwei Ansprechpartner und auch wenn eine Nachbesserung problemlos durchgeführt wird, den Aufwand für Ein- und Ausbau zahlt man dann doppelt.

Ein Freund von mir sagt oft "Frieden kann man sich kaufen" - soll heißen, lass es in einer guten Werkstatt (die auch das Lenkgetriebe anbietet) ausführen und Du hast Ruhe und Sicherheit. Nur meine Meinung.

Grüße, Günther

Ganz meine Meinung,
man kann ja sicher auch so Kontakt mit ihm aufnehmen,evtl wird das ja auch versendet.