Batterie

Eine Frage an die Spezialisten,

habe heute mal meine Batterie geprüft und festgestellt, da waren doch noch glatt 3,30 >V vorhanden.
Ist die jetzt tiefentladen und damit zur Entsorgung freigegeben oder bekomme ich die nochmal in Form ?
Versuche gerade mit 3 A zu laden.
Macht das Sinn oder Neu kaufen ?
Gruß
Peter

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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Garfield am 16-03-2006 11:41 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Garfield am 16-03-2006 11:44 ]

On 2004-12-11 13:12, Ristes wrote:
Ist die jetzt tiefentladen und damit zur Entsorgung freigegeben oder bekomme ich die nochmal in Form ?

Hallo Peter,

einen Versuch ist es immer Wert. Wenn die Batterie leer geworden ist, weil du z.B. vergessen hast, das Licht auszuschalten, läßt sich die Batterie normalerweise wieder problemlos aufladen. Wenn sie natürlich schon längere Zeit ungenutzt herumsteht, werden vermutlich die Platten sulfatiert sein. Dann hilft ein normales Ladegerät nicht mehr. Du siehst ja, vermutlich an deinem Ladegerät, ob ein Ladestrom fließt. Wenn ja, besteht noch Hoffnung. Andernfalls kannst du mit einem Labornetzgerät mal für ca. 2Std. 30V an die Batteriepole klemmen. Sofern die Batterie keinen inneren Kurzschluß hat, kann das helfen, die Sulfatschicht zu knacken.
Wenn nach 2 Std immer noch kein nennenswerte Ladestrom fließt, kannst du die Batterie wohl vergessen. Andernfalls die Spannung wieder auf ca. 14V zurückregeln bzw. mit einem normalen Batterieladegerät weiterladen.
Wegwerfen bzw. ersetzen kann man die Batterie dann immer noch.

Gruß
Günther

Moin

sehe ich auch so, oft sind es auch Kriechströme,
Alarmanlagen und und und die der Batterie alles entziehen.

Jean

Vielen Dank für Eure Antworten. Ich vermute es war die Alarmanlage, obwohl abgeschaltet.
Das Problem war dabei, daß ich die Fahrertür auch mit dem Schlüssel nicht entriegelt bekam ( Schlüssel ließ sich imSchloß Fahrertür nicht drehen ) und die BF Seite zwar mit dem Schlüssel enntriegelt werden konnte, ich aber die Tür nicht öffnen konnte, da ich zur Überwinterung das Fahrzeug dicht an der Garagenwand geparkt hatte.
Endlose Fummelei, bis ich mit viel Glück die Fahrertür mit einem Haken entriegeln konnte. Dann Motorhaube öffnen und Batterie ausbauen. Zur Zeit am Ladegerät. Es fliesst ein Strom von ca. 3,5 bis 3,8 A. Nach Euren AUsführungen scheint ja noch nicht alles verloren zu sein.
Wie regelt Ihr das, um jederzeit das Fahrzeug aufzubekommen ?
Gibt es einen Trick, die Motorhaube von aussen zu öffnen um an die Batterie zu kommen ?

Gruß
Peter

Hallo,
ich bin mir nicht im Klaren,ob man die Batterei(ist ausgebaut) nun nur in gewissen Abständen laden muss,oder ob sie auch vorher ,sagen wir mal über einen Vergraucher,teilentladen werden muss.Bisher dachte ich, sie aufzuladen reicht,so ca.alle 4 Wochen.
Alfred

On 2004-12-11 14:57, Jean wrote:
Moin

sehe ich auch so, oft sind es auch Kriechströme,
Alarmanlagen und und und die der Batterie alles entziehen.

Jean

Jaja, ab einem gewissen Alter können die Kriechströme eine Plage werden!

Trotzdem einen Herzlichen Glückwunsch!
(der kater hats mir verraten)

Gruß Willy