Gurthalter aus Vollmaterial gefräst abzugeben

schöne Arbeit, Glückwunsch.

Hallo Günther,
war bei meinen Gurtführungen das gleiche,es gibt immer welche die Meckern,noch ne Frage hast Du hinten auch zwei Bohrungen mit Gewinde ,damit man sie in der Höhe verstellen kann?
Hatte ich bei meinen ersten vergessen und sie lagen dann immer unten am Sitz auf.
Gruß Wolfgang

Ah ,die Zeichnung alles klar..
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

genau, hinten im Bereich der Rohre der Kopfstützen kommen zwei Madenschrauben rein. Da ich meine Gurthalter unten zum Schutz des MB-Tex mit Filz bekleben werde und möglichst tief positioniere, bräuchte ich die Schrauben nicht. Ich möchte aber auf keinen Fall, dass sie klappern, da bin ich empfindlich.

Die Kritik ist schon in Ordnung. Wer in den Teilen ein potentielles Risiko sieht, sollte sie nicht verwenden. Allerdings sehe ich bei Oldtimern ganz andere Risiken, die für mich viel schlimmer wiegen. Jeder beurteilt das halt anders. Ich hatte vor drei Jahren einen unverschuldeten Unfall auf der Autobahn und fuhr mit einem Mustang frontal in die Leitplanken (Totalschaden). Für einen 3-Punkt-Gurt wäre ich da schon dankbar gewesen.

Grüße, Günther

Helles107 wrote: ..... Da macht einer etwas und es hagelt kritik. Ist doch zum Heulen.
Ich stehe hinter deinem Engagement und finde es super. Konstruktive Kritik ist ja OK. Aber diese ewigen Nörgler .....

Sehe ich genauso! Vor allem die Nörgler, die sich nicht einmal die Mühe machen, den ganzen Thread zu lesen, denn sonst wüssten sie, daß die jetzt scharfen Kanten nicht scharf bleiben sollen.

Hälsningar, Lutz

Lass dich nicht entmutigen.
Ich bleibe bei meiner Bestellung.
Gruß Ralf aus der Lüneburger Nordheide

Hallo Günther,
sehr gut. Lass Dich nicht entmutigen. Ich werde mir auch einen Bestellen. Sieht für mich Top aus. Ich bin auch in der Autobranche tätig und weiß von was ich Spreche.
Gruß Helmut

Ich kann mich Ralf nur anschließen. Schönes teil. Ich bleibe ebenfalls bei meiner Bestellung. Gruß Uwe

Hallo Günther,

die werden richtig geil. Stabil Qualitätsarbeit! So mögen wir Schwaben das!

Du machst das und ich freue mich jetzt schon auf das Endresultat. Ich bin auf jeden Fall dabei!

Danke dir für deine Bemühungen und für die einzigartigen Exemplare.

Hallo,

ich habe bei einem guten Bekannten vom TÜV und Oldtimer Fahrer nachgefragt, was er von den Gurthaltern hält und ob er die durchgehen lassen würde. Die PRIVATE ANTWORT Antwort war positiv:

Normalerweise ist die Gurtanlage eine feste geprüfte Einheit mit einer Genehmigungsnummer. Ich würde jedoch in Deinem Falle auch nicht von einem Halter sondern von einer Gurtführung sprechen. Im übrigen habe ich dieselbe Gurtführung in meinem SLC ( serienmäßig) verbaut. So würde ich dieses Teil eher unkritisch und als schöner Nachbau, sehen.

Er hat das zwar nur mit der originalen Gurtführung des SLCs verglichen, aber er würde das also mit dem Eindruck von den Bildern bei sich einbauen. Das heißt nicht, dass andere Kollegen die Gurtführung aus Vollmetall nicht anmeckern könnten oder er seine Meinung nicht ändern könnte, wenn er nicht nur Bilder sondern die reale Gurtführung vor sich sehen würde. Aber es ist die Meinung eines einzelnen, der bestimmt eingeschritten wäre, wenn er das schon von den Bildern als kritisch sähe.

Übrigens war der erste Hersteller wohl Großjung in Hilden, dann Motorform mit Björn aus Berlin. Beide haben es aber nicht mehr im Programm.

Hallo,

hier mal ein kurzer Zwischenbescheid. Die ersten vier Teile sind gefräst und die Gewinde für die Madenschrauben sind geschnitten. Jetzt muss nur noch die geeignete Oberflächenbearbeitung gefunden werden. Dazu wurden alle vier Teile relativ fein geschliffen und ein Teil wurde anschließend mechanisch auf Hochglanz poliert. Hier der Vergleich der Oberflächen:



Mir gefällt es recht gut. An den Flanken sieht man noch ganz feine Schleifspuren, Kommendes Wochenende werde ich mal prüfen, ob das in montiertem Zustand auffällt. Parallel lasse ich ein Paar elektropolieren. Auf die damit erzielbare Oberfläche bin ich gespannt. Ich werde dann hier das entsprechende Bild einstellen und dann kann jeder entscheiden, ob die Ausführung gefällt oder nicht. Bitte entschuldigt die langsame Umsetzung, aber beruflich und privat habe ich gerade ganz andere Prioritäten.

Grüße, Günther

Servus.

Günther, die sehen doch spitze aus !!!

Wow, die Dinger sehen ja echt Spitze aus.

Da komme ich echt ins grübeln ob ich die Originalen ersetzen soll ...

Gefällt mir sehr gut, würde die nicht elektropolieren, da sieht man dann jeden Fingerabdruck.

Im Prinzip hast Du recht, aber direkt daneben an der B-Säule sind einige verchromte Teile - da muß man mal schauen, was besser harmoniert.

Hälsningar, Lutz

Herzlichen gluckwunsch. Die gurthalter sehen edel aus.
Biete beide varianten an.
Rudiger

Guter Vorschlag, beide Varianten anbieten.

Hallo,

Danke für die positive Resonanz. Ich werde auf jeden Fall beide Varianten vorstellen und anbieten, Geschmäcker sind ja verschieden. Das Bild eines montierten Bügels stelle ich nächsten Montag hier ein. Ich muss sowieso in die Garage, da der Wagen zu MB muss, er bekommt u. a. ein neues Lenkgetriebe.

Grüße, Günther

Ich schließe mich da Lutz an.da an der B Säule viel Chrom ist und auch die Halterung der Kopfstütze glänzend ist denke ich das elektropoliert stimmiger ist. Aber grundsätzlich sehen die Halter von mal zu mal besser aus. Uwe

Hallo,

hatte letztes Wochenende das aktuelle Teil mal kurz montiert. Ist nur eine Zwischeninfo, da das elektropolierte Teil zwecks Vergleich noch nicht vorliegt.





Zumindest die Passform kann man schon gut sehen. Ein Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls kann ich mir nur schwer vorstellen, da der freie Raum zwischen Kopfstütze und Seitenscheibe schmaler als ein Kopf ist, der Kopf zunächst auf dem verchromten Teil dahinter aufschlagen würde und außerdem zu diesem Zeitpunkt die Halswirbelsäule bereits gebrochen sein müsste. Sonst kommt man mit dem Hinterkopf nicht an diese Position. Ist aber nur meine persönliche Einschätzung, das muss jeder für sich selbst bewerten.

Grüße, Günther