Temperatur ?

Hallo Udo
Der Themostat öffnet ab 87 Grad den sog. „großen“ Kühlkreislauf, damit der Motor nicht überhitzt. Ist er defekt, ist er so konstruiert, dass er aus Sicherheitsgründen in der „Offen-Stellung“ verbleibt. Deswegen pendelt dann die Motortemperatur im Normalbetrieb nur so zwischen 60 und Knapp unter 80 Grad. Bei meinen M110 sitzt der zentral vorne zwischen Motor und Lüfterrad - vermutlich bei Deinem sicher auch irgendwo dort unter einem Gussgehäuse, ca. Handtellergroß. Achtung: falls noch nie gewechselt die Schrauben erstmal über Nacht „einweichen“ mit WD40 o.ä. Öffnen ist dann eine ziemlich nasse Angelegenheit.
Und nach Tausch die Schrauben vorsichtig wieder anziehen, einem Freund ist das Gehäuse glatt gesprungen...

Hoffe das so richtig wiedergegeben zu haben, vG Michael

Hallo Christian,

Anzeige ist ok. Hier meine Anzeige auf dem Highway bei 65 Meilen und 90F Außentemperatur.

Hier mein heute routinemaessig ausgetauschtes Thermostat vom 88er. Temperaturanzeige war knapp unter 80 Grad. Strangewise kein Anhaltspunkt das es defekt war