Coupedach richtig drauf??

wo wir grad so schön beim´m Coupedach sind: wie funktioniert eigentlich die heizbare Heckscheibe??

Heizdrähte sieht man ja keine. Meine Helfer meinten, da würde vielleicht ein Heizgebläse betätigt??

Kann ich eigentlich nicht glauben - also: wer klärt auf?

Reinhard.

Reinhard,
Geh mal ganz nach dran, dann siehste auch die Heizdrähte. Das sind nicht mehr die dicken Kabel aus früheren Zeiten, sondern Haar-Drähte.

Will ja auch nicht jeder ein Knastfenster im Rückspiegel haben...


Gruß

Frenek

On 2004-11-02 17:24, Detlef300SL wrote:
Hallo Heinz,
an den seitlichen Chomverschlüsse siehst du von unten eine große Mutter (22er Maul). Darüber läßt sich wohl auch Länge des eintauchenden T-Zapfens (Bajonett?) einstellen. Hab die Länge gerade nicht parat, steht aber im WIS.

Um auf meine Frage weiter oben zurückzukommen, ich meinte natürlich die Muttern und nicht die Schrauben:

Sinds ein oder zwei Muttern pro Seite?

Gruß Detlef

Detlef,

sind 2 - bei den richtigen (Mopf) Dächern jedenfalls

Gruß

Frenek

Hallo Reinhard, die Verbundheckscheibe hat auch bei anderen Mercedes Modellen die "unsichtbaren" Heizdrähte. Wir hatten im /8 die Sonderausstattung "Verbundglass rundum", da waren die Heizdrähte auch nicht (kaum) sichtbar. Beim SL ist die Verbundheckscheibe im Hardtop serienmässig gewesen.

Eike

Bei allen deutschen Fordmodellen (bei VW nur im Sharan) gibt es diese Heizdrähte sogar auf Sonderwunsch in den Frontscheiben - eine prima Sache im Winter.

Gruß ausm Ländle
Ulrich

P.S.: Ich glaube bei Mercedes-Benz, wo diese Art der fast unsichtbaren Heizdrähte zuerst verbaut wurden (Eigenentwicklung ?), hatte man seinerzeit versäumt, sich dieses System auch für die Frontscheibe patentieren zu lassen.