Windschott R107 SL560

Hallo,

brauche mal wichtigen Rat bzw. Hilfe. Ich will mir ein "Original" Winschott für meinen SL560 zulegen. Verkaufspreis um die 1000 Euro und neuwertiger Zustand.
Woran erkenne ich sofort ob das Windschott von "ORIS" kommt (kam) und kein nachproduziertes ist?
Vielen Dank für eure Hilfe. VG David

Hi,
was kosten die mittlerweile?

Zeig mal ein Bild von dem Objekt der Begierde.
Ich würde es an der Art der Befestigung ausmachen,weiß garnicht ob da etwas drauf steht...

Hallo David,

das Oris-Windschott ist nicht beschriftet. Baugleiche Nachbauten gibt es meines Wissens nach nicht.

Wenn es so aussieht, handelt es sich um das originale Oris-Windschott.

Michael

Hi Olli, ja sind echt teuer geworden aber einmalig angeschafft, verliert es nicht seinen Wert. Gib mir mal bitte deine E-Mailadresse und ich leite die Mail mit den Bildern weiter, ok?
Kannst dann bei Gelegenheit mal rübergucken ob es ein Original ist aber nach der Mail von Michael scheint es echt so zu sein. Schönen Tag.
VG David

Hi Leute,

gibt es jetzt bei Motorform für 259,-

Ist ein Nachbau, sieht aber genauso aus wie das Oris.

LG

Schorsch

An alle ein großes Dankeschön für die tolle Hilfe.
Ich bin einfach nur begeistert wir man sich im Forum hilft.

VG David

SL560for live

SCHORSCH13 wrote: Hi Leute,

gibt es jetzt bei Motorform für 259,-

Ist ein Nachbau, sieht aber genauso aus wie das Oris.

LG

Schorsch

Das ist ähnlich und hat allerdings andere Halterungen und die sind wohl Murks, kann man in diversen Beiträgen nachlesen , der Verdeckkastenhebel funktioniert mit diesem Schott nicht ohne Probleme .

Wolfgang

Bilder des Detai und Taschen und Schotts

Hallo
gebe Wolfgang recht
wollte noch anmerken ,das es bei dem Originalen auch Addapter gibt/gab
Grüße
Günter

D.h. beim Originalen "Oris" gibt´s die Probleme mit dem Verdeckkasten nach Montage? Auch beim späten Model des SL560 und man benötigt dann Adapter?
Wie wird überhaupt das Original Windschott befestigt oder wird´s dann nur eingehangen?
Danke euch... David

SL560forlive wrote: D.h. beim Originalen "Oris" gibt´s die Probleme mit dem Verdeckkasten nach Montage? Auch beim späten Model des SL560 und man benötigt dann Adapter?
Wie wird überhaupt das Original Windschott befestigt oder wird´s dann nur eingehangen?
Danke euch... David

Beim Originalen gibt es keine Probleme, es ist für die Deckel ab 81, für die alten flachen Deckel gab es Adapter, auch damit gab es bei den alten Modellen nie Probleme .
Probleme machen nur die Nachbauten .

Wolfgang

driver wrote:

SL560forlive wrote: D.h. beim Originalen "Oris" gibt´s die Probleme mit dem Verdeckkasten nach Montage? Auch beim späten Model des SL560 und man benötigt dann Adapter?
Wie wird überhaupt das Original Windschott befestigt oder wird´s dann nur eingehangen?
Danke euch... David

.
Probleme machen nur die Nachbauten .

Wolfgang

Nun stell ich schon mal Popkorn bereit

SL560forlive wrote: Wie wird überhaupt das Original Windschott befestigt oder wird´s dann nur eingehangen?
Danke euch... David

Das Oris-Windschott wird auf den gepolsterten Verdeckkastendeckelrahmen gelegt und mit den beiden Doppelgelenk-Haken (auf deinem 3. Bild zu sehen) händisch am Verdeckkastendeckel eingeklipst , ohne Werkzeug und ohne bohren. Wenn der Verdeckkastendeckel hochgeklappt wird, klappt das Windschott mit hoch.

so wird ein Schuh draus ... läuft ... also wird´s bei mir das Original werden.
Danke für die schnell Hilfe. VG David

Ich habe beide, beide machen keine Probleme.
Da das günstige Schott genauso wirkt und das Oris durch eine geschmeidige Wertsteigerung erfreut, liegt es, in der Kunstlederhülle, sicher verwahrt im Haus.


Willy

[quote="Nichtraucher" post=205756....... liegt es, in der Kunstlederhülle, sicher verwahrt im Haus.


Willy[/quote]
Ernsthaft?

Der Willy ist halt ein echter Sparfuchs.

Ne bessere Rendite als ein vor 20 Jahren für schlappe rund 300 € neu bei Benzens erstandenes Originalwindschott im Schrank liegen zu haben gibt es doch kaum, wo die Dinger mittlerweile für ca. 1000 € gehandelt werden.

Zur weiteren Wertsteigerung das Ding zu schonen, ist keine so schlechte Idee. Vielleicht ist so ein Originool-Windschott in 10 Jahren teurer als ein Austauschmotor für den Sternenkreuzer .

Oder man spart noch ein wenig und kauft sich gleich ein vernünftiges Auto:laugh:

os4 wrote: [quote="Nichtraucher" post=205756....... liegt es, in der Kunstlederhülle, sicher verwahrt im Haus.


Willy

Ernsthaft?[/quote]

Sicher, warum nicht wenn das Billigteil, welches durch die Leder oder Kunstledereinfassung sogar noch besser aussieht, weniger durch Diebstahl gefährdet ist, den gleichen Dienst tut.

Neben dem oris, sehe ich dieses als vernuftige mitte.
www.ebay.com/i/121410640463?chn=ps&ul_re...a9c944f7ca66ffed84b6
Rudiger

Rudiger wrote: Neben dem oris, sehe ich dieses als vernuftige mitte.
www.ebay.com/i/121410640463?chn=ps&ul_re...53D711-117182-37290-


0%2526rvr_id%253D1902247741729%2526rvr_ts%253D97ccf7ea1690a9c944f7ca66ffed8


4b6
Rudiger

Das gibt es allerdings nicht in Deutschland

Wolfgang

Sieht ja furchtbar aus, kann man sicher auch als Gepäckträger nutzen.

Willy

Benzludi wrote: Der Willy ist halt ein echter Sparfuchs.

Ne bessere Rendite als ein vor 20 Jahren für schlappe rund 300 € neu bei Benzens erstandenes Originalwindschott im Schrank liegen zu haben gibt es doch kaum, wo die Dinger mittlerweile für ca. 1000 € gehandelt werden.

Zur weiteren Wertsteigerung das Ding zu schonen, ist keine so schlechte Idee. Vielleicht ist so ein Originool-Windschott in 10 Jahren teurer als ein Austauschmotor für den Sternenkreuzer .

Moin,

der Preis vor rund 2 Jahrzehnten lag zwischen 125-150€ für ein neues Oris beim Freundlichen

Nichtraucher wrote: Sieht ja furchtbar aus, kann man sicher auch als Gepäckträger nutzen.

Willy

Da magst Du Recht haben Willy, aber dafür sieht die Befestigung so aus als könnte man den Verdeckhebel benutzen und nicht so beim Nachbau aus Good Old Germany.

ebay deutschland, sieht fast orginal aus
www.ebay.de/itm/Mercedes-SL-R107-Windsch...0:g:uwsAAOSwGWJcL1Ci
rudiger

Zudem Link von Rüdiger:
Auf dem vorletzten Ebay Bild sieht man genau das Problem mit dem Hebel für die Verdeckentriegelung.

Ich hatte das Ding noch nicht in der Hand und es wird vielleicht auch seinen Dienst tun, aber das Original von Oris (das ich habe) sieht um Welten wertiger aus.

Ob es allerdings 3x so viel wert ist, muss jeder selbst entscheiden.

Gruß
Andy

Nachdem ich jetzt gesehen habe, wo es da klemmt, kann ich auch noch meinen Senf dazugeben:

Ich habe das Repro-Windschott von Motorform, das nicht so aussieht wie das Original.
Das funktioniert, ist gut verarbeitet und da ist auch nichts im Weg des Verdeckkastenhebels, weil es lediglich am oberen Rand des Verdeckkastens eingehängt ist.
Und kostet nur 169 € .....

Hälsningar, Lutz

Auch das Original ist nur Zubehör.

Willy

Chromix wrote: Nachdem ich jetzt gesehen habe, wo es da klemmt, kann ich auch noch meinen Senf dazugeben:

Ich habe das Repro-Windschott von Motorform, das nicht so aussieht wie das Original.
Das funktioniert, ist gut verarbeitet und da ist auch nichts im Weg des Verdeckkastenhebels, weil es lediglich am oberen Rand des Verdeckkastens eingehängt ist.
Und kostet nur 169 € .....

Hälsningar, Lutz

Lutz, dann hast Du aber nicht dieses hier offensichtlich:

Windschott Motorform

Dieses ist zwar deutlich breiter und sieht fast wie das original aus, aber es wiord nicht im Verdeckkasten eingehangen wie Deins, sondern mit dem Deckel verbunden, wo dann aber die seitlichen Befestigungen leider an den Seitenwänden hängenbleiben und auch die Verdeckkurbel nicht funktioniert. Daher hatte ich mir eine kurze Kurbel montiert.

Nichtraucher wrote: Auch das Original ist nur Zubehör.

Willy

Das Original gab es ausschließlich nur bei Benz, Zubehörkram wie diese Chinaschotts gab und gibt es überall .

Wolfgang