Was will mir Sicherung 6 damit sagen...?

Hallo zusammen,
eben beim Überprüfen der Sicherungen nach einer kurzen Ausfahrt musste ich feststellen, dass die Sicherung Nummer 6 geschmolzen ist. Der eigentliche Sicherungsdraht ist noch erhalten, nur das rote Plastik ist weggeschmolzen.

Ich habe ja immer noch das Problem, daß ich Kriechstrom habe, den ich im Schaltkreise der Sicherungen 12 oder 13 vermute. Das habe ich ja schon an anderer Stelle beschrieben und bin noch auf der Suche. Daher habe ich zur Batterieüberwachung einen Sender von CTEK installiert und musste die Batterie in den letzten Tagen immer wieder mal laden. Wirkliche Fehlfunktionen habe ich keine bemerkt. Mein Model ist ein 560 SL aus 1986. Womit kann das zusammenhängen?

Grüsse, Markus

Hallo Markus,

Wenn das Plastik schmilzt ist die Sicherung meistens nicht richtig in der Halterung montiert gewesen. Da muss man echt aufpassen wenn man die Sicherungen tauscht.
Ist mir auch schon passiert.

Multimeter Strom messen und Sicherungen nacheinander ziehen bis der Strom runter geht.
So kann man es sehr schnell eingrenzen.

Moin Markus,

die Sicherungen solltest Du bei Gelegenheit alle austauschen. Bitte nur Keramiksicherungen verwenden. sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...94-batterie-spannung Hier habe ich dazu auch was geschrieben.

Ok, das beruhigt mich, danke. Ich habe mir gerade entsprechende Keramiksicherungen bestellt. Ich kann nicht ausschließen, daß die Sicherungen nicht vielleicht schief eingebaut waren. Werde darauf jetzt aber besonders achten.

Ich kann also primär mal davon ausgehen, dass im abgesicherten Stromkreis der Sicherung 6 wohl kein Problem existiert, da ja das Metall der Sicherung nicht durchgebrannt war, richtig?

Jep, die müssen wirklich 100% sitzen sonst schmilzt der Kunststoff.
Ich mag die Torpedo Sicherungen auch nicht, gerade deswegen.

Danke!