Frage zum Bordwerkzeug

He Willy,

hab um diesen Thread bislang drumrum gelesen - Frage zum Bordwerkzeug- was soll da schon kommen...
Du hast es aber auf den Punkt gebracht: "Wäre doch mal was anderes als Felgen und Radios". Wundervolle Idee!

Dank Deines Beitrages habe ich nach 3 Jahren mal den Wickelbeutel da im Kofferraum wahrgenommen und festgestellt, dass diese schmuddelige Tasche tatsächlich einige Dinge enthält die hier gezeigt wurden. Überraschend fand ich aber die Tatsache, dass ich schon sehr lange ein weiteres Exemplar hier liegen habe (ist erst mein zweiter Benz seit 30 Jahren), von dem ich nicht weiß, woher es stammt. In meinem Werkzeugkasten sind auch zwei der Kombischlüssel (vorne 17er Maul, hinten 19er Ring), einen davon habe ich am Ringschlüssel aufgesägt (ja ich weiß das ist Käse, viel zu labberig - ist auch wirklich so).
Von dem 14/17er -Marcels Nr. 3- habe ich eine 13/17er-Version. Auf der einen Seite steht Mercedes-Benz, auf der anderen "Walter".

Bin bekennender Optimierer und stehe eingeschränkt zum Originalitätsgedanken, aber solche Sachen finde ich gut – gut, wenn man alles beisammen hat, was damals mit dabei war.

Grüße Martin

Hallo Martin,

bisher habe ich noch nicht viel zusammen legen können. Ein 13/17 Maul, ein 17/19 Ringmaul, ein 17er Radbolzenschlüssel und ein umsteckbarer Schraubendreher. Einige Stellen an denen ich suchen könnte, habe ich noch.


Gruß
Willy

Hallo



Bei mir nicht das allermeiste … aber immerhin … Stand Bj 88

Sooo,ich hab dann eben auch mal geschaut.
Da konnte sicher so nen kleiner Japaner oder einer aus Kanada den Umsteckschraubendreher gebrauchen

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Das hier die Tasche

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Bissel Lampenbox

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Naja,so nen weißer Reiskocher hat sogar noch nen kleines täschelchen mit Inhalt.

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Wer stellt denn da alle Kanadier und kleinen Japaner unter Generalverdacht?!

Bei mir ist leider nichts mehr zu finden,....war auch nur als Komplettierung des Originalzustandes gedacht. Unterwegs brauche ich nichts....wenn kaputt, wovon ich aber nicht ausgehe, dann ADAC.

Gruß
Willy

Hehehe,
schimpfen doch immer alle auf die 560er:-)

Ich nehm auch nix mit,und mit dem gelumpe was dabei ist kannst eh nix anfangen.
Mein Ersatzrad steht ja auch in der Garage,evtl sollte ich das Werkzeug und den Wagenheber mit dabei legen.

Ohne das R-Rad passen meine Klappräder in den Kofferraum….

Willy

Bei mir der Gastank......

OMG,wie kann man nur....

Marcel wrote: Moin zusammen,

war grad im Kofferraum, dass Bordwerkzeug holen. Hab ein Paar Aufnahmen gemacht.
Wie ihr seht, ORIGINAL Verpackung (Plastiktüte, fast 33 Jahre alt) ebenfalls noch vorhanden.
Die Rolltasche ist auch mit Stern und Schriftzug.

Der Inhalt ist bis auf die Zange und den Schraubendreher mit Mercedes-Benz Schriftzug und teilweise Teilenummern versehen

Inhalt:
1 - Zündkerzenschlüssel HEYCO 17 mm MERCEDES-BENZ 123 581 00 67
2 - Ringschlüssel 17 / 19 mm MERCEDES-BENZ 201 581 02 46
3 - Maulschlüssel 14 / 17 mm MERCEDES-BENZ
4 - Maulschlüssel 8 / 10 mm MERCEDES-BENZ
5 - Kreuzschraubendreher steckbar 2-fach FELO
6 - Kombizange HAPEWE
7 - Verlängerung Zündkerzenschlüssel HEYCO 17 mm MERCEDES-BENZ 123 581 00 01
9 - Schraubendrehergriff und Schraubendreher Schlitz 2-fach FELO

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Seh grad das Romeo auch fleissig war, prima

fehlen tut auch was, die Montagehilfe für die Kanaldeckel, ist ein langer Dorn mit Gewinde dran.
Der ist in meinem Werkzeugkoffer

Hallo, ich habe mir so eine Rad - Montagehilfe, Zentrierbolzen A126 403 00 74 für 3,90 € bei Mercedes Benz gekauft und einen Kasten Ersatzsicherungen A124 580 00 10 für 11,30 € Jetzt ist mein Bordwerkzeug vollständig.

Hallo SL- Freunde,
der Zentrierbolzen befindet sich nicht in der braunen Werkzeugtasche,
sondern in einer Moosgumihülse in einem Radbolzenloch vom Erstzrad !
Auch die Mercedes- Mitarbeiter haben sich dabei etwas gedacht ?
Mußte das Ersatzrad gewechselt werden, kam dieser Zentrierbolzen automatisch zum
Vorschein und mußte nicht irgendwo in einer Werkzeugtasche gesucht werden !
Nun Freunde sucht mal schön !
Freundlich grüßt Eugen

Uwe560 wrote: Also meines scheint noch recht jungfräulich. Die Sicherungsdose hätte ich beinahe übersehen.

Gruß Uwe

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Hallo Uwe

dein Bordwerkzeug sieht ja auf den ersten blich ja verständig an, ist das von einem 500er Mopf ab 86?
Kann du bitte mal erläutern was das für zwei Verlängerungen sind rechts vom Schraubendreher, ist das zweite der Griff für den Zündkerzenschlüssel und wie lang ist dieser Griff und hat er an beiden Enden eine Sicherungskugel?

Ich wäre dir dankbar für diese Info.

Man ist unterwegs und die Kiste springt nicht mehr an was kann man dann eigentlich mit dem unheimlichen Bordwerkzeug unterwegs reparieren?

Moin,

Martin, richtig, nix kannste damit machen.

Mobilgedöns raus und 0180 2 22 22 22 anrufen. In 43 Jahren habe ich die schon 1 x angerufen.
Damals wollte der Ascona 19 SR seinen Öldruck nicht mehr aufbauen. Er konnte mir auf der Stelle helfen.

Sandokan500 wrote: Man ist unterwegs und die Kiste springt nicht mehr an was kann man dann eigentlich mit dem unheimlichen Bordwerkzeug unterwegs reparieren?

Hallo Martin, ich möchte das Bordwerkzeug ja nicht benutzen im Notfall, da rufe ich die gelben Engel ADAC.

Ich möchte das Bordwerkzeug nur vollständig und original haben wie bei der Auslieferung damals 1986.

Sollte etwas fehlen dann kaufe ich es nach nur zur Vollständigkeit und das auch mit Mecedes Benz Werkzeug.

Mir ist auf meiner kürzlichen Reise nach Deutschland irgendetwas (Vogel?) auf dem Nummernschild eingeschlagen und es war kurz davor, sich zu verabschieden. Das konnte ich mit dem Bordwerkzeug (nachgekauft, siehe oben) problemlos in ca. 10 Minuten reparieren.

Hälsningar, Lutz

[quote="hts12h" post=190273

1.
Für welche Art von Reparaturen - unterwegs - durch den Besitzer/Fahrer sollte der Werkzeugsatz dienen?
Okay: Radwechsel, Sicherung ersetzen kann ich mir noch vorstellen, aber was sollte der Fahrer mit einem kurzen 19er Maulschlüssel machen?
Wann ist denn ein Zündkerzenwechsel nötig? Und wie sollte das unterwegs diagnostiziert werden?

[/quote]

Wie es viele Möglichkeiten gibt, so kann z.B. auch die Verschraubung der Servoleitungen lose sein, sowie die Leitung am Bremskraft Verstärker, denke da gibt es noch einige Verschraubungen wo es einen 19 Schlüssel bedarf. Außerdem, welche Schlüsselweite sollte man gegenüber der 17 Schlüsselweite anbringen.