Ankasserzahnkranz defekt, Automatik Getriebe ausbauen

Hi, hier nkwfux.
ich habe einen 89er 569SL, bei dem der Anlasser den Zahnkranz von der Schwungscheibe angefressen hat. Die komplette Schwungscheibe hab ich im Internet gefunden.
Um zu wissen, was und vor allen Dingen, wie es gemacht werden muss, hab ich mir die DVD
für Klassiker, SL/SLC für 107er gekauft. Darin sollen auch
-Prüf- und Reparaturanleitungen
-Prüf- und Einstellwerte, Anziehdremomente
enthalten sein ( die ich leider NICHT ) finde.
Kann mir ein freundlicher Fachmann helfen?
Danke im voraus.
nkwfux

In der WIS Reparaturanleitung, Motor Mechanik, Motor 116/117, 03-410 Schwungrad und Mitnehmerscheibe aus-und einbauen mit allen Werten. Die Werte kannst übernehmen.

Sind auch nochmal in der WIS Reparaturanleitung, Motor Mechanik 116.96, 117.96 unter 03-0430 Zahnkranz erneuern,
diese solltest du verwenden.

Für die Verschraubung sind die gleichen Nm Werte aufgeführt, passt auch für den 560er.
Achtung, sind Dehnschrauben verarbeitet und gehören mit Schraubensicherungsmittel eingesetzt.

Sogar die Zentrierhülse zum selbst anfertigen ist mit Maßen aufgeführt.

Hoffe du hast die richtige Schwungscheibe.

Hallo Werner, ganz herzlichen Dank für Deine Anwwort. Das hat mir ein wenig auf´s Pony ( zum Pferd hat´noch nicht gereicht! ) geholfen. Bin dank Deiner Hilfe auf 03-410 unf 03-430 gekommen. Die Zentrierhülse zum selbst anfertigen habe ich leider nicht gefunden. Vielleicht kannst Du mich dabei anschieben... und ich finde dann die entsprechende Seite.
Gibt es in der DVD auch eine Anleitung für den Aus- und Einbau des Getriebes???
Ich hoffe auch, dass ich die richtige Schwungscheibe geordert habe; die 8 Dehnschrauben werde ich vor Ort bei Mercedes bestellen.
Wenn Du zusätzliche Tipps hast, wäre ich sehr dankbar.
Gruss nkwfux

Moin Bernd,

ja, die Einarbeitung ins WIS bedarf etwas Übung.
In der WIS steht eigentlich alles, wenn man es dann gefunden hat.
Wenn du den Silberling in die Schublade deines PCs geschoben hast, öffne den Dateiexplorer und gehe zu dem Pfad der unten im Bild dargestellt ist.
Dort kannst du eine der beiden gekennzeichneten Dateien mit einen Doppelklick starten.
Nun liegen dir die Werkstatthandbücher zu Füßen.

Getriebeausbau ist unter 27-600 auf 16 Seiten beschrieben

Hier



P.S.:
Ich habe noch die CD-Variante, liegt in einem virtuellen Laufwerk, sehr einfach zu handhaben und vor allem der Zugriff ist sehr schnell.

P.S.:
Ups vergessen,
Getriebe
Automatisches Getriebe
Automatisches Getriebe bis 722.3 bis 08/88
27-600 Getriebe mit Drehmomentwandler aus-, einbauen.
Die Ausbau weise ist fast immer gleich, kleine Abweichungen sieht man sofort.

Man muss nicht alles wissen, nur wissen wo es steht

Vielen Dank für die Information, es ist mir ( auch als über 70jährigem ) gelungen, den Hinweisen erfolgreich zu folgen.
Jetzt hoffe ich, dass meine Freie Werkstatt damit zurecht kommt und ich dann noch diesen Sommer unser Cabrio geniessen kann.
Heute ist in Stade übrigens Oldtimer Ralley, die wollen wir nicht verpassen.
Danke nochmals., Gruß Bernd

Danke für die Zusatzinfo! Ja, man muss nicht alles wissen, solange man kompetente Hilfe über die Sternzeit bekommt.
Danke nochmals, Gruß Bernd