ein Zylinder säuft ab

Hallo und guten Abend,
habe ein Problem (380sl 02-1982) mit einem Zylinder .Dieser säüft kurz nach dem Start ab uns läuft erst wieder
mit wenn man beschleunigt. Bei Gaswegnahme überfettet er wieder und stottert. Kompression ist da, Zündung
funktioniert , Einspritzdüsen erneuert und zur Sicherheit mal gegen eine andere getauscht.Es ist nichts zu machen,
der läuft dann nur auf 7 Pötten..Kann das sein dass der Mengenteiler diesen Zylinder flutet?. Der Wagen springt
warm und kalt gut an,nimmt auch Gas an und läuft bis auf den einen Zylinder rund.
Müssen die Abgänge am Mengenteiler zu den einzelen Zylindern eigenlich in einer bestimmten Reihenfolge sein?
gruß
Ekkehard

Hallo Ekkehard,

ja einen solchen Effekt kann ein Mengenteiler oder ein Einspritzventil schuld sein. Das Einspritzventil hast Du getauscht. Du kannst das mit einem Mengenvergleichsmessgerät feststellen. Für eine grobe Abschätzung wäre eine Messung, bei der Du die 8 Einspritzventile in gleich große Gläser mit Deckel hängst und dann mal die Benzinpumpe brückst und die Stauscheibe runterdrückst. Das ist aber nur eine sehr grobe Abschätzung. Besser wäre das genannte Mengenvergleichsmessgerät von Bosch KDJE 7451 oder KD-JE P200.

Moin Volker,
danke für die schnelle Antwort,
wenn ich jemanden im Ruhrgebiet mit so einem Tester gefunden habe kann man dann
vor Ort einstellen oder muss der Mengenteiler auf jeden Fall raus? Ich frage mich ob ich
bein einer Laufleistung von 250000 Km nicht dann sofort den Mengenteiler überholen
lassen sollte...
gruß - Ekkehard

Hallo,

das kann man mit dem Messgerät vor Ort messen. Wenn er abweicht, ist das aber meist keine Frage des Einstellens (geht sowieso nur bei späten), sondern er muss überholt werden.

Hallo Zusammen!
Wenn ich mir im Netz Bilder der Membrane der zerlegten Mengenteiler nach typischerweise 30 Jahren so ansehe, möchte ich, ehrlich gesagt, mit meinem SLC kaum weiter als zum Brötchenholen fahren.
Ich habe eine Überholung für die sehr fairen 300,-€ beim Profi jedenfalls fest im Focus, und das ohne konketen Schadensbefund.

Gruß
Frank

und Frank, hast du noch eine andere Adresse ausser Ferrari 400 ?
gruß
Ekkehard

Riese200 wrote: und Frank, hast du noch eine andere Adresse ausser Ferrari 400 ?
gruß
Ekkehard

hier wurde zumindest für Teile eine günstige Adresse aus den USA genannt. Aber vor der Überholung sollte man großen Respekt haben, und ich würde daher die Gesamtdienstleistung vorziehen.
Nutzt ja nichts, wenn man das zwar hinbekommt, den Erfolg aber nicht überprüfen kann.
Schlimmstenfalls läuft ein Zylinder zu mager und Dir brennt ein Loch in den Kolben.
Und ja - Ferrari 400 wäre auch meine bevorzugte Adresse.

Gruß
Frank

Hallo Ekkehard,
ich kann dir in Oer-Erkenschwick den Bosch-Dienst Woltering empfehlen,der macht ne Mengenvergleichsmessung und kann dir den Mengenteiler auch komplett überholen.
Ist sehr kompetent und hat absolut faire Preise.

Danke für eure Hilfe,
habe mir jetzt einen Tauschteil bei German Spob geholt, Ferrari 400 hatte mir 7 Tage nach
meiner Anfrage mitgeteilt, dass er keine Zeit hat um Mengenteiler zu reparieren. Funzt im
Moment alles tadellos...
schönen Sonntag noch, Ekkehard