Solide Diebstahlsicherung gesucht!

Habe meinen gut versichert, wenn weg dann Geld da

Für mich ist der 107er nicht mehr als Blech auf Rädern, sehe das ziemlich emotionslos.
107er gibts so viele, dass man für das Versicherungsgeld morgen einen Anderen kaufen kann.

Sandokan500 wrote: Habe meinen gut versichert, wenn weg dann Geld da

Für mich ist der 107er nicht mehr als Blech auf Rädern, sehe das ziemlich emotionslos.
107er gibts so viele, dass man für das Versicherungsgeld morgen einen Anderen kaufen kann.

Naja, ein bischen mehr Herzblut steckt bei mir schon drin.
Aber klar, jeder sollte sein gutes Stück entsprechend versichert haben, dann ist der Frust zumindest in Grenzen gehalten.

Sandokan500 wrote: Habe meinen gut versichert, wenn weg dann Geld da

Für mich ist der 107er nicht mehr als Blech auf Rädern, sehe das ziemlich emotionslos.
107er gibts so viele, dass man für das Versicherungsgeld morgen einen Anderen kaufen kann.

Etwas mehr als Blech auf Räder sind meine Autos für mich doch.
107er gibt es viele. Aber nur sehr wenige, die auch haben möchte.

Das hier kriegt ein Like!

www.autobild.de/artikel/ratgeber-alarmanlagen-960002.html
In einem offenen Roadster natürlich nur eingeschränkt wirksam, aber bestimmt mal eine nette Abwechslung für die Spitzbuben.

Grüße Martin

Das ist die beste Diebstahlsicherung,
2 Fahrzeuge stehen direkt im Haus, nicht in einer angebauten Garage.
Diesen gibt es seit Oktober leider nicht mehr, bilde aber gerade einen jungen Schäfer wieder aus.

Sehr Hübscher Kerl, dem würde ich auch nicht begegnen wollen wenn ich gerade dabei wäre, dir deinen 107er zu stehlen

p.s.
mein Beileid!

Hallo,
ich habe ein aelteres Modell einer ABUS-Lenkradkralle, die aussieht wie ein klassisches Motorradbuegelschloss (siehe Anhang).
Das wird wie ueblich in Bremspedal und Lenkrad gehaengt und macht einen viel solideren Eindruck als die gebogenen Rohre, die es dafuer in aehnlicher Ausfuehrung gibt.
Dafuer braeucht man zumindest mal die weiter oben bereits beschriebene Flex. Mit Eisensaege oder Bolzenschneider, also ohne Laerm, wird das schwierig.
Die Dinger gibt's oft noch bei Ebay oder Kleinanzeigen zu finden >> glaube neu nicht mehr.
....und ich waere sehr traurig wenn mir jemand mein Auto klaut. Wenn ich Blech auf Raedern wollte, wuerde ich mir einen Dacia kaufen ... (bestimmt ein super Auto, nicht, dass ich da was gegen sagen wollte)
Gruss
Achim

Hallo Achim,

da muss ich Dich leider enttäuschen. Die Langfinger machen sich nicht die Mühe das Schloss (bzw. die Lenkradralle) zu knacken.
Vielmehr wird mit einem Bolzenschneider ganz einfach der Lenkradkranz geöffnet und nach wenigen Sekunden ist der Fisch geputzt. Kann man sich auch auf Youtube ansehen.

Grüße Martin

Hallo Achim
die Bügel können auch aus Hochfestem Stahl sein und ein bohrfestes Schloss haben , der Schwachpunkt ist das Lenkrad selbst .
Das kannst Du in 1 Min mit einer kleinen Baumarktsäge durchsägen ( der Kranz ist nur Fingerdick )
und dann den Bügel herausnehmen.
Grüsse Werni

Soweit denkt man ja als Oldtimerfreund gar nicht >> das Lenkrad durchknipsen.
Ich finde ein rechtschaffender Autodieb sollte das nicht machen. Soweit muss man sich schon auf die Jungs verlassen koennen.

Gruss
Achim

Hallo,

und ich kenne den Besitzer eines W111 Cabrios, der als Diebstahlschutz das Lenkrad gleich ganz entfernt, wenn er es abends vor dem Hotel parkt. Da kann ihm das auch keiner durchkneifen und ihm bleibt noch ein Erinnerungsstück.

Mein Altgeselle hat gerne die Geschichte erzaehlt, dass die in den 70ern mit den Motorraedern nach Südfrankreich gefahren sind und weil man die Kisten da unmoeglich ueber nacht stehen lassen konnte ohne, dass man naechsten Tag zwei hatte und die einem die auch geklaut haetten waehrend man daneben schlief, haben die ihre Schlafsaecke unten aufgeschnitten und einen Fuss durch die Speichen gefaedelt und so geschlafen.
Vielleicht hat ja da noch einer eine Idee fuer den 107er, ausser beim SLC auf der Rueckbank schlafen ...
Gruss
Achim

Hallo
Man kann auch das Lenkrad abbauen ( ohne Airbag ) geht schnell.( Winterpause ) Somit wird ein Rangieren erschwert.
Es gibt auch Pedalfesseln . Die werden über das Gas- / Kupplungs-/ Bremspedal geschoben und mit einem Schloss gesichert. Kann man sich selber bauen. Parkkrallen die über ein Rad gesteckt werden.
usw....
Grüsse Werni

Ich denke, daß alles, was ein normales Schloß hat, mit einem Picker sowieso in wenigen Sekunden geöffnet werden kann, siehe hier:



Und die "Werkzeuge" kann jedermann problemlos kaufen. Und es gibt auch noch eine Reihe anderer Methoden:
de.wikipedia.org/wiki/Lockpicking

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

bei YouTube wird viel gezeigt.....

Schau Dir mal an, was bei den Wettbewerben im Lockpicking (ja, sowas gibt's) so geleistet wird, da wird Dir ganz anders .....
Da ist das YT Video vergleichsweise ein eher müder Beitrag. So ein Vorhängeschloß öffnen die in wenigen Sekunden.
Deutscher Meister in verschiedenen Disziplinen über viele Jahre war übrigens jemand, der im Hauptberuf Zahnarzt ist .....

Hälsningar, Lutz

Ich sach's doch. Das Standardzeugs ist alles Käse.

Diese Tränengasdusche hat's mir angetan. Hat einen Kabelanschluss....
Damit könnte man wenigstens ein paar Punkte gegenüber den Langfingern gut machen. Allein der Spaß beim Ausdenken der diversen möglichen Auslösekopplungen

Grüße Martin

Doodoo wrote: Hallo Lutz,

bei YouTube wird viel gezeigt.....

Ich habe einige von diesen Dingern in verschiedenen Ausführungen,das geht wirklich gut.
Mit dem "Goso" bedarf es allerdings etwas "Fingerspitzengefühl".

Flatterte mir heute mit einem Newsletter ins Haus:
shop.amg-alarmtechnik.de/CarPro-TecZ-GPS...Fahrzeug-Alarmanlage und
shop.amg-alarmtechnik.de/GPS-Tracker-AMG...0-Festeinbau-12-24-V
Das verhindert zwar nicht den Diebstahl, was ja ohnehin schwierig ist, wie wir im Verlauf des Threads schon feststellen konnten, ermöglicht es aber, den Diebstahl umgehend festzustellen und den Standort des Fahrzeuges zu ermitteln.

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

weil das inzwischen fast jeder hat, kommt der Profi mit einem "Jammer" daher. Damit empfängt das GSM-Modul nichts mehr und alles war für die Katz.
Den Halbprofis kann allerdings so das Leben etwas schwerer machen.

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass eine gestaffelte Anordnung von Störungen am besten geeignet ist die Langfinger zum Aufgeben zu bewegen.
Es muss nur möglichst unkonventionell sein. Beispielsweise die Tränengasladung, die durch einen „Jammer“-Einsatz ausgelöst wird. Für einen echten Forscher doch eine wundervolle Aufgabe.

Grüße Martin