SLC 450 / Krümmerbolzen abgerissen / Krümmer ausbauen

Hallo Martin,

herzlichen Dank für die Info. So habe ich das noch nicht gesehen: Schraube als Feder betrachtet, hochinteressant.

Grüße Klaus

Ich hospitiere hin und wieder bei einem Motorbauer, wo ich einfache Arbeiten ausführen kann - bislang nur bei engl. Motoren. Das Nachschneiden der Sacklöcher für die Stehbolzen in Aluzylinderköpfen gehöhrt auch dazu. Die Stehbolzen werden grds. erneuert und gehen relativ leicht rein.

Udo

Dumme Frage:
Wie bekommt Ihr denn die Späne aus den Sacklöchern im Alukopf alle raus?

Auslass zustopfen und Pressluft einblasen.

Nachschneiden darf man die Sacklöcher, aber keinesfalls die Gewindebolzen. Bei den neueren Stehbolzen ist eine Seite immer mit leichten Kannten versehen sodass die etwas klemmend eingeschraubt werden können. Kann sein, dass die Engländer das nicht so genau nehmen, dann müssten die aber auch die alten Stehbolzen verwenden, die haben dann aber das Gewinde nicht durchgängig geschnitten.
Früher gingen die Stehbolzen leicht rein, da wurde das Gewinde aber auch nicht durchgeschnitten, es blieb immer ein Rand an den Stehbolzen für die Sacklöcher als Anschlag, so das man diese gut anziehen konnte und diese sich nur schwer lösten. Heute macht man sich das halt einfacher mit den Kannten für ALU Gehäuse.

Hi Werner, wieder was dazu gelernt, gibt mir Denkstoff. Ich habe bislang nur Bolzen mit Anschlag eingeschraubt. Die neueren Sachen vor allem die Digitalisierung sind ohnehin nicht mein Ding.

@ Thomas: Die Späne bzw. der Dreck bleiben am Gewindescheider kleben.

Udo

Ja, ich habe die sacklöcher mit Drucker ausgeblasen, und so auch das meiste vom schneidöl wohl rausbekommen. Dann mit hylomar als Trennmjttel die neuen Bolzen rein, zwecks elektrischer Isolierung. Wäre vielleicht nicht notwendig gewesen. Der eingeschraubt Teil der Bolzen war eigentlich noch recht ordentlich in Schuss gewesen, auch wenn der rausstehende Teil schon sauber ankorrodiert gewesen war.

Wer weiss welche Dichtung zum hosenrohr rein gehört? Oder mit dichtmasse Arbeiten?

Gruss, gunnar

Meinst du da wo der Mittelschalldämpfer eingesteckt wird,
da kannst du z.B. BOSAL Auspuff Zement Reparaturcement, Auspuff Reparatur Paste 258-011
eingeben.
Gibt es in der Bucht, 250 gr. für'n 10er.

Meinst du die Enden der Hosenrohre die in den Krümmer verschraubt werden?
Da kommen Dichtringe rein

Sind bei MB lieferbar

Ja, ich meinte den Übergang von Krümmer zum Hosenrohr. Ist der Original-Dichtring so ein ganz mickriger Dichtring, der eigentlich ein rundes Profil hat, welches beim Verschrauben zusammengedrückt wird?