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Kraftstoffmengenteiler K/KE Jetronic, Microfilter A000 074 60 86

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8 years 11 months ago #173703 by Marcel
Moin,

neben den Gummis für den Verdeckverschluss habe ich auch einen "Schraubstutzen" so heißt das Teil für 5,41 + MwSt
für den Kraftstoffmengenteiler besorgt, A 000 074 60 86 ist an allen Motoren mit K oder KE verbaut.
Dieser Schraubstutzen ist in den Kraftstoffmengenteiler eingeschraubt.
Die Kraftstoffzuleitung ist dort aufgeschraubt.

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Habe mal versucht den kleinen Filter (Micro) auf dem Foto sichtbar zu machen.
Wenn so ein oller Benz über Jahrzehnte mit z.B. US Sprit (der ist nicht besonders sauber) betankt wurde könnte sich der Micofilter leicht zusetzen und einen ruhigen Leerlauf der Maschine verhindern.

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Nur mal so zum Nachdenken, vielleicht schraubt man den bei solchen Unpässlichkeiten mal raus und schaut nach!

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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The following user(s) said Thank You: Para500SLC, Doodoo, Gullydeckel

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8 years 11 months ago #173725 by Gullydeckel
Hallo Marcel,

das ist doch mal wieder ein klasse Tipp.
Du solltest hier eine eigene Rubrik bekommen. "Ersatzteil des Monats". Habe das Ding schon auf meine Liste gesetzt.
6,44 Euro - Top!

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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8 years 11 months ago #173728 by citroen
Hallo Marcel,
dein Tipp mit dem Sieb im Eingang vom Mengenteiler ist gut und kostet nicht viel.
Der Originale, bzw. wenn der richtige Benzinfilter eingebaut ist, ist aber wesentlich feiner im Filterbereich.
Das Sieb kann nur Montage Krümel usw.auffangen.
Das ist jedoch bei manchen Bastlern auch notwendig.
Die Benzinpumpen haben ebenfalls ein ähnliches Sieb im Eingang.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Gruß aus Hamburg, Rainer

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8 years 11 months ago #173734 by Dr-DJet
Hallo,

eine reinigung oder Ersatz dieses Filters ist keine schlechte Idee. Das Originalteil 2 433 356 109 von Bosch gibt es wohl nicht mehr. Sowohl MB als auch Febi verkaufen da wohl einen Nachbau. Deshalb siegt der Filter etwas anders aus.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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8 years 11 months ago #173737 by Doodoo
Hallo Marcel,

vielen Dank für den Tip, den Microfilter werde ich nächste Woche wechseln. :)

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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8 years 11 months ago #173741 by Chromix
Daß es den Filter gibt, wusste ich, nur habe ich ihn im Teilekatalog nicht gefunden - daher vielen Dank für den Hinweis!

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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8 years 11 months ago - 8 years 11 months ago #173754 by Marcel
Moin zusammen,

Lutz hier ist er dargestellt
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aufs Bild klicken dann wird es lesbar

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Last edit: 8 years 11 months ago by Marcel.

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8 years 11 months ago #173777 by Hannesmann
Also ich hab an der Stelle einen Filter, der aussieht wie Sintermetall.
Den hab ich wie immer eine Nacht in Diesel Purge (totsicher bei Benzinablagerungen) gelegt und dann gegen die Richtung ausgeblasen >> getreu dem Motto, das beste Neuteil ist das, das man gar nicht erst kauft.
Funktioniert auch gut bei Einspritzventilen >> deutlich besseres Spruehbild als vorher.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

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8 years 10 months ago #176096 by HH560
Salve. Im Zuge der Hydros habe ich das Anschlußstück entnommen und durchgeblasen, damit der Sprit heraus ist. Dann Durchleuchtungsvergleich Neu/Gebraucht. Neu: 4 helle fast weiße Felder, gebraucht: 3 graue Felder. Resümee: sinnvoll, insbesondere zum Filterwechsel an der Spritpumpe. Testlauf nach Hydrowechsel. Mit freundlichen Grüßen Manjo

560SL US „Sternwagen“

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8 years 10 months ago #176100 by Doodoo
Hallo Manjo

das verstehe ich jetzt nicht, was ist der Unterschied zwischen den alten und neuen Ersatzteil?

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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8 years 10 months ago #176106 by HH560
Guten Abend.
Hallo Andreas,
mit anderen Worten: durch das Neuteil konnte ich im Gegenlicht durchsehen und am Ende waren 4 kleine Lichtfelder. Das ausgebaute Altteil hatte nur 3 trüb-graue Lichtpunkte; will heißen, ein Filterdurchlaß ist komplett zu und der Rest
insgesamt verdreckt. Morgen Ultraschallbad. Dann erneute Sichtprüfung auf Unterschied zu vorher. Es interessiert mich nur der Vergleich; das Teil kommt in den Müll.
Mit freundlichen Grüßen Manjo

560SL US „Sternwagen“

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8 years 10 months ago #176111 by Sandokan500

HH560 wrote: Guten Abend.
Hallo Andreas,
mit anderen Worten: durch das Neuteil konnte ich im Gegenlicht durchsehen und am Ende waren 4 kleine Lichtfelder. Das ausgebaute Altteil hatte nur 3 trüb-graue Lichtpunkte; will heißen, ein Filterdurchlaß ist komplett zu und der Rest
insgesamt verdreckt. Morgen Ultraschallbad. Dann erneute Sichtprüfung auf Unterschied zu vorher. Es interessiert mich nur der Vergleich; das Teil kommt in den Müll.
Mit freundlichen Grüßen Manjo


Manjo,

bevor du das Teil in den Müll schmeißt, hätte ich Interesse daran.

Gruß
Martin

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8 years 10 months ago #176113 by HH560
Moin Martin,
das Teil kostet 5,60 brutto....1,45 Versand + Umschlag + Anschreiben...
Viel interessanter ist, ob es einen Unterschied im Durchsatz gibt.
Nebenbei: am Rücklauf müßte doch auch einer sein? Oder wo verbirgt sich dieses Allerweltsteil noch?

560SL US „Sternwagen“

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8 years 10 months ago #176114 by HH560
@Martin: Beste Grüße Manjo

560SL US „Sternwagen“

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8 years 10 months ago #176115 by HH560
Guten Morgen.
Reinigung Ultraschall.
Klarer Durchblick. Wie Neuteil.
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Kommt in die Asservatenkammer.
Mit freundlichen Grüßen Manjo

560SL US „Sternwagen“

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8 years 10 months ago #176120 by Sandokan500
Das kommt davon wenn man zu schnell liest.
Ich dachte Du hättest einen kompletten Mengenteiler wegschmeißen wollen....

Gruß
Martin

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8 years 10 months ago #176125 by HH560
Hallo Martin,
keinesfalls...der teilt perfekt und ist annähernd jungfräulich. Ab '18 mit seidenweichem Lauf - LuFi und ÖlFi sind neu - dann kann er durchatmen.
Frohes Fest - Manjo

560SL US „Sternwagen“

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7 years 6 months ago #206962 by Doodoo
Hallo

ich habe heute meinen Schraubstutzen gewechselt, Neuteil bei Mercedes bestellt,
Nr. A 000 074 60 86.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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7 years 6 months ago - 7 years 6 months ago #206967 by Doodoo

Doodoo wrote: Hallo

ich habe heute meinen Schraubstutzen gewechselt, Neuteil bei Mercedes bestellt,
Nr. A 000 074 60 86.


Kann das sein, dass der 8 Zylinder 2 Staubstutzen hat für jeden Zulauf ein Schraubstutzen, denn der hat auch zwei Benzinpumpen?

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Last edit: 7 years 6 months ago by Doodoo.

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7 years 6 months ago #206977 by krissbay
Hi Andreas,

Es gibt bei den 8 Zylindern auch nur einen Zulauf am Mengenteiler. Das andere ist der Rücklauf bei dem zwar auch ein Schraubstutzen dran ist, allerdings ohne Filter, da der dort keinen Sinn macht. Die Pumpen sind übrigens in Reihe hintereinander angeschlossen.

Gruß,
Chris

Gruß,
Chris

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