560SL geht einfach aus

Liebe SL-Freunde,
nun melde ich mich als Neuer mal an das Forum da ich mit meinem Latein am Ende bin.
Es geht um einen 560SL, 1986, 152.000km aus USA. Von einem Händler im Mai 2016 in D gekauft. Gab wie immer noch viel zu tun. Aber nun hat er Vollabnahme/TÜV und H-Gutachten. Und ist seit einer Woche zugelassen.
Bei den letzten Arbeiten der Werkstatt und deren Probefahrten/Fahrten zum TÜV ist der Motor öfter einfach ausgegangen. Gab wohl tolle Situationen mit Warndreieck. Nach etwa 10min. ging er immer wieder an.
Es wurde ein Zündungsproblem in Vebindung mit Wärme angenommen. Denn die Kraftstoffpumpen wären während des Ausrollens zu hören gewesen. Evtl. der induktive Drehzahlgeber am Getriebe.
Mir ist das nach den Fahrten zur Zulassungsstelle auch passiert. Am nächsten Tag kein Starten möglich. Lediglich 1-2 sec. Wohl über das Kaltstartventil. Habe dann ein Strobo angeschlossen. Und siehe da, beim Orgeln blitzt es. Also die Zündung wohl da. Das probiert bis die Batterie leer war.
Nach dem Aufladen folgende Versuch: Beim Orgeln Startpilot auf die Stauscheibe gesprüht: Motor läuft so lange wie man sprüht. Also kein Sprit. Tank aber 3/4 voll!!
Dann mal den Rücklauf am Kraftsoffdruckregler abgeschraubt und gestartet: Etwas Kraftstoff kommt. Am nächsten Tag lief er auf einmal. Dann auch sehr viel Kraftstoff aus dem Rücklauf.
Was mir dann noch zufällig auffiel: Als ich den Tankdeckel geöffnet habe gab es ein starkes Saugen. Kann es also sein, dass beim Motorlauf mangels ordentlicher Tankbelüftung so einen großen Unterduck im Tank ensteht, dass der Benzindruck an der KE-Jetronic (mit Kat!) nicht mehr reicht? Der Tankdeckel ist lt. Beschriftung "ohne Belüftung".
Wäre nun über jeden Tipp was das sein könnte froh und bedanke mich schon mal.
Gruß
Stephan Bruckert, Bad Soden

ich würde da mal auf Unterdruck im Tank tippen , sollte es nochmal passieren mach mal den Tankdeckel auf und starte erneut, dann hast du zumindest einen Anhaltspunkt für die Fehlersuche

Hi,
tückisch beim 560er ist, dass er 2 Benzinpumpen hat. Man kann sich nicht nur auf das Pumpengeräusch verlassen, denn mit nur einer läuft er nicht.
Also bitte auch prüfen ob beide Pumpen laufen.

Gruß
Obelix

Vielen Dank an Rolf und Obelix.
Ob beide Pumpen laufen oder eine evtl. einen Wackelkontakt hat werde ich mal prüfen.
Über weitere Tipps, auch zum Thema Tankbelüftung bin ich weiter dankbar.

Gruß
Stephan

Hallo Stephan,

an meinem 560er habe ich auch leichten Unterdruck wenn ich den Tank öffne, aber ob das so richtig ist weiss ich auch nicht.
Letztens hatte ich auch das Problem, wenn das Fahrzeug warm war sprang er erst nach dem dritten Starten mit Vollgas an.
Am nächsten Tag mit kaltem Motor ging er sofort an.

Hallo Uli,

der Tank steht unter Druck und der wird frei wenn man den Tankdeckel öffnet, also Überdruck. Beim 560er werden die Verdunstungsgase des Tanks gesammelt und über einen Aktivkohlefilter dann wieder der Verbrennung zugeführt.

Gruß Uli.