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Steuerkette und Spanner beim 280SL
- Ede-Neersen
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wann sind eigentlich die Steuerkette und die entsprechenden Spanner beim 280SL (VorMopf) fällig?
Gruß
Ede-Neersen
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- Ede-Neersen
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bin ich im falschen Forum? Keiner kann mir helfen?!
Grüße
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- gerd
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- Johnny-1951
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ich würde sagen, wenn es rasselt beim Starten ist es Zeit für einen Wechsel, dann aber gleich den Kettenspanner mit tauschen.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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- gerd
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On 2016-06-09 16:01, Johnny-1951 wrote:
Früher sagte man, hält ein Autoleben lang, Wechselintervalle wurden keine vorgegeben...
ich würde sagen, wenn es rasselt beim Starten ist es Zeit für einen Wechsel, dann aber gleich den Kettenspanner mit tauschen.
Mercedes gab intern ca 150Tkm vor
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- Obelix116
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Aha,das wäre mir aber neu, wo soll das stehen ?
Gerade der M 110 ist einer der unempfindlichsten Mercedes Motoren In Bezug auf Kettenlängung, wenn der Kettentrieb keine unnormale Geräusche macht und die Steuerzeiten stimmen besteht da kein Handlungsbedarf .
Beim M 102 und M 116/117 sieht das ganz anders aus , da erneuere ich Ketten am laufenden Band, aber M 110 habe ich in 20 Jahren erst ne Handvoll machen müssen.
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
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- Johnny-1951
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On 2016-06-09 16:32, gerd wrote:
On 2016-06-09 16:01, Johnny-1951 wrote:
Früher sagte man, hält ein Autoleben lang, Wechselintervalle wurden keine vorgegeben...
ich würde sagen, wenn es rasselt beim Starten ist es Zeit für einen Wechsel, dann aber gleich den Kettenspanner mit tauschen.
Mercedes gab intern ca 150Tkm vor
Jo und ich gebe intern 250.000 km vor...
--- Gruß Werner ---
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