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Was ist das für ein Geräusch?
kann mir jemand sagen, was das für ein Nebengeräusch ist? Klingt als ob irgendwas lose wäre, Fahrwerk wurde aber erst kontrolliert....
Grüße aus dem sonnigen Hamburg
Bobby
Geräusch
So, jetze auch mit richtiger Verlinkung
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Bohamm am 21-05-2016 23:54 ]
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On 2016-05-21 21:15, Bohamm wrote:
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, was das für ein Nebengeräusch ist? Klingt als ob irgendwas lose wäre, Fahrwerk wurde aber erst kontrolliert? Irgendwie klappt die Verlinkungen zu YouTube nicht, daher der Link so:
Grüße aus dem sonnigen Hamburg
Bobby
Geräusch
so geht der Link, klick
Metallgeräusch zwischen Metall und Metall, hört sich nicht nach etwas
muss sofort beseitigt werden an, aber es nervt mit Sicherheit.
Könnte das Blechschild bei dem Bremssattel sein.
Habe ne B-Klasse, vor lauter Klappern kann man gar nichts lokalisieren, war wohl im Preis inbegriffen wie auch schon beim Elch.
Abgasanlage, Befestigung von Rohr zu Pott, Hitzeschutzblech?
--- Gruß Werner ---
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 21-05-2016 21:34 ]
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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ein ausdrucksvoll beeindruckendes Video. Ganz schön riskant, deine neues Ei Phon mit Mutters Wäscheklammer an die Zierleiste zu heften.
Außer zwischen Aufnahmensekunde 0:06 und 0:09, vielleicht ein Zilpzalp bei seinen Stimmübungen, sind die Abnormalitäten zwar unerhört gut zu hören, aber es gelingt mir nicht, diese klar einer Quelle zuzuordnen.
Bevor du versuchsweise den Stoßdämpfer oder den Stabilisator ausbaust, wäre ein Durchfedertest auf einer Grube oder einer Viersäulenbühne mein Mittel der Wahl - sofern sich das Geräusch am stehenden Fahrzeug mit durchwippen hervorrufen lässt. Dabei keinesfalls auf den Flächen der Vorderkotflügel drücken. Das Blech ist mehr zur Zierde denn für einen großflächig angelegten Belastungstest ausgelegt, was in besonderem Maße für die in größerem Maße flächendeckenden Großflächen in Richtung vorderster Front zu beachten wäre.
Ich habe mir deine Aufnahme mehrfach mit und ohne Bild angesehen bzw. angehört. Ich bilde mir ein, dass das Geräusch nicht genau im Takt der Federbewegungen mitgeht. Ohne Bild nehme ich die Geräusche intensiver wahr - wohl eine Art Sehtest für Blinde - es klingt stellenweise gar etwas blechern, als ob das Ankerblech der Bremse mittrommeln würde. Eine harte Nuss, die du am Samstag Abend zum knacken auf den Tisch legst.
Wenn das Geräusch auf einer Hebebühne reproduzierbar ist, dann lässt sich die Quelle, sofern sie nicht durch den Gehörsinn ausgemacht werden kann, sinnigerweise häufig durch den Tastsinn ertasten, indem Mann - vorsichtig bei bewegten Teilen! - Lagerstellen mit zwei Fingern während der Federbewegungen umgreift. Reibung ist häufig spürbar. Wenn der Freigang für die Finger nicht ausreicht, folgt auf das Gespürte meist ein lautes Geräusch, typischerweise wie ein durch Schmerzen losgelöster Schrei. Also nur dort anfassen, wo es der Platz auch bei Bewegung zulässt!
In den Motorraum wirst du schon mehr als einen Blick geworfen haben. Nicht dass da etwas lose ist und mit einem merkwürdigen Plopp-Zisch-Geräusch um Hilfe ruft.
Bin gespannt was noch für Meinungen, Vermutungen und Erfahrungen einfließen.
So etwas kann nerven wie die Steuerprüfung, aber die Plage ist so präsent, dass sie noch diesen Monat ausgemärzt werden können sollte.
Wünsche gute Hinweise und/oder Unterstützung durch Kommissar Zufall.
Winni
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Naja, dafür hat die Wäscheklammer gut gehalten 😏 😂😂😂
danke schon mal, in der Werkstatt wurde im April der Fahrwerk kontrolliert, die Klötze und Scheiben gleich bei der Gelegenheit erneuert und auf verdächtige Geräusche geprüft... nix gefunden, alles fest und nix zu sehen. Ich bin der Meinung, dass es auch nur vorne links ist, aber Geräusche können ja auch gut täuschen.
Bobby
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Nachbar Werner könnte richtig liegen und mit seinem ultinaiven Tipp auf Streifschüsse von Halteblechen an der Bremszange die Weisheit von dem sehbehinderten Huhn und dem wohl mehr zufällig zugefallenem Korn erneut bestätigen.
Hättest du ein Rad ab, könntest du dich vom ordnungsgemäßen oder nicht ordnungsgemäßen Zustand der mehr oder minder verrosteten Bremsscheibe(n) überzeugen. Trotz blanker Bremsflächen kann gerade der Blätterteig am Umfang vor den Toren zur Innenbelüftung durch korrosiv verursachte Volumenzunahme den Freigang zwischen Scheibe und dem schwäbischen heiligs Blechle so weit reduziert haben, bis außer einem Geräusch, welches sich fröhlich pfeifend dazwischen breit macht, nichts mehr dazwischen passt.
Aber das muss Mann wohl selbst erleben, denn trotz der ausgezeichneten Aufzeichnung ist es schwierig zu erhören, was (nicht wer) besser für immer schweigen sollte.
Winni
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Den Seinen gibts der Herr im Schlaf. Ich gebs an dich weiter, Bobby, wenn ichs hab.
Winni
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On 2016-05-21 22:10, Bohamm wrote:
Danke Werner für die Verlinkung, was hab ich denn falsch gemacht?
Naja, dafür hat die Wäscheklammer gut gehalten 😏 😂😂😂
danke schon mal, in der Werkstatt wurde im April der Fahrwerk kontrolliert, die Klötze und Scheiben gleich bei der Gelegenheit erneuert und auf verdächtige Geräusche geprüft... nix gefunden, alles fest und nix zu sehen. Ich bin der Meinung, dass es auch nur vorne links ist, aber Geräusche können ja auch gut täuschen.
Bobby
Bobby
so schaut der Link aus für dein Video ""
und lasst das http:// oder https:// raus, ist ein altmodisches Forum wie die Sternzeit URL
Noch mal zu dem Geräusch, bin immer mehr der Meinung das es etwas mit Auspuff oder Hitzeschutzblech zu tun hat, kommt mir so ähnlich bekannt vor vom BMW meines Sohnes. Die Bleche lockern sich in regelmäßigen Abständen, da das Alu weicher ist wie Stahlblech und die Schrauben entsteht da zwischen Luft, aber wie gesagt, alles nur Vermutungen.
Winni,
Bobby hat keinen Vogel überfahren oder da unten eingeklemmt, auch nicht mit ner Wäscheklammer. Du hast neben dem Nachttopf die ganze Nacht das Vogelgezwitscher, da die Vögel auf dem Video fast das seltsame Geräusch übertönen
Jaja ich weis schon, dass du auch die Vögel auf dem Video gemeint hast
--- Gruß Werner ---[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 21-05-2016 23:46 ]
--- Gruß Werner ---
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wie Werner schon sagt
Hitzeabschirmbleche prüfen.........
was ist in letzter Zeit repariert worden ?
Grüsse Werni
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Der Kleine hat nun 110.000 km runter, 300 SL mit Kat.
Letzte Reparaturen:
- Bremsen inkl. Scheiben rundum neu
- Inspektion 110.000 km in nem Oldtimerbetrieb Harald Vollmer Bönningstedt ( war zuletzt Meister bei Leseberg in HH, den Hamburgern wird das was sagen)
- unterer rechter Querlenker im letzten Jahr
Bobby
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nachdem sich das ominöse Geräusch auch ohne Kopfsteinpflaster hervorzaubern lässt, könntest du abermals dein Ei Phon an die Zierleiste klammern und auf leiserem Wellfahrbahnbelag die nächste Uraufführung vorführen. Vielleicht lässt sich dann viel leichter dann wo möglich das Geräusch im lokalen Umfeld des Hamburger Seegangs eher lokalisieren, denn auf dem jetzigen Videaudio ist das Klopfsteinpflaster untermalt vom Vogelgezwitscher schon sehr präsent.
Lässt sich das Geräusch reproduzieren, wenn du bei stehendem Fahrzeug die Front wippen lässt?
Dabei, wie schon gesagt, nicht Mitten in den Flächen der Kotflügel drücken sondern besser im weniger nachgiebigen Randbereich.
Bin gespannt, was sich als Ursache herausstellt.
Winni
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Bobby
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ich bilde mir ein, bei Aufnahme-Sekunde 0:01 und bei Sekunde 0:03 das Geräusch wahrzunehmen. Bei Sekunde 1 fährst du rückwärts, möglicherweise auf der rechten Seite vom Bordstein runter - ? - , um Sekunde 3 findet bei scheinbar noch stehendem Fahrzeug deine Lenkbewegung von Rechts- auf Linkseinschlag statt. Etwa beim Schwenk in die Geradeausstellung meine ich das unerhörte Geräusch zu vernehmen. Der Vernehmung nach kann der Verursacher noch nicht vernommen werden, da dieser noch nicht fest steht.
Wenn möglich, ergänze deine beeindruckende Dokumentation um Aufnahmen beim Lenkvorgang und beim befahren kleiner Absätze, falls es die Lenkkräfte erlauben, auch bei stehendem Motor.
Zur Ausschlussdiagnose könntest du sowohl den oder die Stoßdämpfer ausbauen sowie im Anschluss ggf. noch den Lenkungsdämpfer. Noch tappen wir im Dunkeln, was den Gehörsinn erstaunlich schärft.
Da bist du nun mit dem 300er und dann auch noch Automatik mehr als genug gestraft - und dann kommt auch noch das inzwischen zum Nebengeräusch editierte degradierte merkwürdige Plopp-Zisch-Geräusch dazu. Sobald wir das eliminiert haben setzt du die Kiste bei mobile rein und dann soll sich ein ahnungsloser Neuling mit dem neumodischen EndMoPf-Kram herumplagen. Wenn du auf den Verkaufserlös den gleichen Betrag nochmal drauflegst, findet sich bestimmt ein richtig anständiger 280 SL Werks-Roadster mit GETRAG Schnellganggetriebe.
Dann weißt du erst mal, was ein richtiger SL ist und wie sich ein solcher gibt.
Winni
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ich hab nochmal auf Asphalt mit Schlaglöchern und Lenkbewegungen bei Youtube reingestellt....
Mit dem Verkauf hast du selbstverständlich ins Schwarze getroffen, ich verkaufe ihn und, so wolltest du sicher schreiben, hole mir von dem Erlös 2 280 SL...
ohne Kopfsteinpflaster
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Bobby, dir sind wohl die Nebengeräusche zu Kopfe gestiegen.
Wir werden das gemein schaftlich lösen und dann siehst und denkst du auch wieder klarer.
Wenn du dein Bobby Car inserierst wirst du schon sehen, welch autobile Kundschaft sich für dein Spielzeug interessiert und um welchen Fakt or der Preis unter dem Wert eines richtigen SL liegt.
Winni
PS/kW: Melde mich nach der Anhörung
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"
Inhaltswarnung
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Dieses Video ist privat."
Bei deinem ersten Videaudio klappte der Zugang auch ohne Sonderausweis.
Winni
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Winni
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Winni
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