6,5 x 15 ET 21,5 auf 560sl?

Moin Moin Zusammen!

Habe meinen 560´er jetzt in seinen wohlverdienten Winterschlaf versetzt.
Ich habe auch schon div. Dinge auf dem Zettel die ich im Winter machen möchte.

Unteranderem will ich die Felgen Aufarbeiten und im Chrome-Look Pulverbeschichten lassen.
Nun habe ich die Räder vom Wagen genommen, und siehe da.
Es waren keine 7 x 15 ET 25 sondern 6,5 x 15 ET 21,5 drauf.

Ich habe beim Kauf nicht darauf geachtet, ob da nun 6,5" oder 7" drauf sind.
Wenn ich das richtig sehe, sind die ´85 - ´89 Modellen mit 7" ausgeliefert worden.
Wahrscheinlich kommen diese Felgen von einem w126, oder?
Bin nun nicht mehr ganz sicher, ob ich die Felgen Aufarbeiten lassen soll.
Oder ob ich mir 7" besorg!?

Nun meine Frage.

Spricht was dagegen die Felgen weiterhin zu benutzen?

Bin ja den Sommer damit gefahren, ohne das was passiert ist. Sprich, technisch dürfte das kein Problem sein.

Könnte es 2019 Probleme wegen der H-Zulassung geben?


Danke und Gruß,
Nordmann

Hallo,

die Felgen sind vom US-560er W126 von 1988-91. Der 107er hatte, egal ob US oder nicht, von 1985-1989 die 7x15er drauf.

Gruss
Andi

Mit den 560SL habe ich leider keine Erfahrung hulle6.com






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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MellisaGi am 03-11-2015 04:16 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MellisaGi am 03-11-2015 04:17 ]

Ich dachte eigentlich immer, die Felgen vom 107er und 126er seien identisch, gibts da optische Unterschiede??

Gruss Beni

Es ist sicher keine Frage, ob die auch funktionieren, gleich aussehen oder keine Probleme machen. Sind sie zugelassen oder nicht. Sind sie im Fahrzeugschein eingetragen bzw. gibt es eine Freigabe ist alles ok. Wenn nicht, dann würde ich damit auf keine Fall weiter rumfahren. Laut Freigabe sind für alle Möpfe 7" vorgesehen.

Naja,

halten tun sie, der 126 ist schwerer und schneller, von daher kein Problem. Wenn sie original aussehen, schraubt die auch keiner ab um sie zu prüfen....ich bin da recht schmerzfrei und habe nur zufällig die Serienräder drauf.
Mit ET 21,5 kommen sie auch einen Hauch weiter raus, obs für Schneeketten noch reicht, muss man testen.

Willy

Hallo Willy,
die Schüsselmitte ist zwar 3,5mm weiter außen, aber die Felge ist auch einen halben Zoll schmaler, das heißt, dass die Außenkante ein vietel zoll je Seite schmaler ist. Somit ist die Kante netto 2,85mm weiter innen als bei der originalen 7x15 ET25.
Gruß
frank

Ich würde keine 6,5 Zoll breiten Felgen fahren, wenn sie nicht in den Papieren stehen und das tun sie nicht. Zumal die Aufbereitung noch bevorsteht. Die richtigen Felgen im aufbereitungsbedürftigen Zustand zu bekommen ist, zumal als Stahlfelge, doch kein Problem.
Gruß
Frank

Dann ist es ja fast gleich.

Behalten als Winterräder, um den Wagen darauf abzustellen ist auch eine Möglichkeit.

Willy

On 2015-11-02 16:41, PanTau wrote:
Ich würde keine 6,5 Zoll breiten Felgen fahren, wenn sie nicht in den Papieren stehen und das tun sie nicht. Zumal die Aufbereitung noch bevorsteht. Die richtigen Felgen im aufbereitungsbedürftigen Zustand zu bekommen ist, zumal als Stahlfelge, doch kein Problem.
Gruß
Frank

Also in meiner Zulassung Teil 1 steht nicht eine Felgenbreite drin.
Nur die Radgröße 205/65R15 ist in Teil1 eingetragen.
Und was meinst du mit Stahlfelge? Ich such/hab Gullideckel.
Wenn die Felgen montiert sind kann man auch nicht sehen, ob es 6,5" oder 7" sind.
Das heißt, sollte ich sie drauf lassen, bekommt der TÜV gar nichts mit.
Mir ist schon bewußt, daß das nicht dem "Original Zustand" entspricht.
Werde mich wohl nach 7" Felgen umsehe müssen

PS: Hat vielleicht einer von Euch welche zu verkaufen?


Danke und Gruß,
Nordmann

Schau mal hier links unter Technik - Downloads - Räder ganz unten nach. Da findest Du die Freigabe. Die ist verbindlich. Der 560er steht nicht drin. Genau genommen müsstest Du es beim TÜV erfragen und bescheinigen lassen. Da die Freigabe jedoch typbezogen und unabhängig von der Motorisierung ist, sollten die Räder des Mopf zugelassen sein. Nimmst Du eine andere Radgröße, benötigst Du dafür eine ABE oder ein Gutachten. Hast Du keins, fährst Du ohne gültige ABE, also ohne gültige Betriebserlaubnis. Kommt nicht gut im Falle eines Falles.

Danke Hartmut,

sowas habe ich gesucht.
Ich bin leider noch nicht so lange hier im Forum, und habe die MB- Freigabe für die Rad/Reifenkombi nicht gefunden.

Vielen Dank nochmal!

Gibt es außer Ebay vielleicht ne Option an 7" Felgen ran zukommen?


Gruß,
Nordmann

Hallo Nordmann,

schau mal hier nach: www.mbfelgen.de .

LG

Schorsch

P.S. Deine 6,5x15 ET21,5 Alufelgen stammen von einem W126 350SDL

LG Schorsch

Dass die Felgengröße nicht im Fzg-Brief bzw. der neueren "Zulassungsbescheinigung Teil 1", oder kurz "ZB I" drin steht, besagt nicht viel.

Massgeblich dafür, was zulässig ist oder nicht (so auch die exakte Felgengröße) ist das sog. "COC-Papier" (Certificat of Conformity, seit etwa 1990), in jedem Fall aber das, was in der erstmaligen Betriebserlaubnis für dieses spezielle Fzg. drinsteht. In den alten Fzg-Briefen war (auf der Innenseite des schmalen Briefteiles) noch eingedruckt, auf welche Betriebserlaubnis sich die Inverkehrbringung bezog. Das können bei einem Modell gleichen Baujahrs durchaus unterschiedliche erstmalige BEs sein, alles schon gesehen.

Die Zulassungsbehörden haben jedenfalls immer den vollständigen Datensatz (u.a. mit ALLEN Massangaben für ALLE Radsätze) im Computer. Und wer selbst ein COC-Papier für sein Auto in Händen hat, sieht, was die Zulassungsstellen alles an Daten haben über das jeweilige Auto.

In der ZB II, also dem Fzg-Schein, steht nur die
g r ö ß t e werksseitig freigegebene R e i f e n g r ö ß e
drin, aber keine Felgengröße - das stimmt, ändert aber nix an der Tatsache.

Das nur nebenbei, aber ich denke, dass bei einer Felge, die nach einer serienmäßigen, originalen MB-Gullideckel aussieht, kein Prüfer da jetzt extra nach Größe oder ET schaut.

Ich würde die 6,5x15 einfach drauflassen, wenns original ausschaut.

Gruß
Moosi

So, hab mir jetzt in der Bucht die richtige Felgen besorgt.
Angeboten werden ja doch einige, aber was dann bei den Auktionen abgeht ist ja Wahnsinn.
Die Felgen sehen in der Regel auf den Fotos schon katastrophal aus und werden dann für weit über 300 bis 400 Euro versteigert!

Kurz vor Weihnachten habe ich dann auch zu geschlagen.

Eigentlich hatte ich ja geplant mit Chrome-Look Felgen durch die Gegend zu fahren.
Aber ich habe hier in Norddeutschland keinen gefunden der Pulverbeschichtung in Chrome-Look macht.
Wollte ja zu ODETO, hatten ein sehr gutes Angebot. Im nachhinein wahrscheinlich zu Gut!
250 Euro für nen kompl. Satz Felgen. Aber wie soll es sein, machen sie nicht mehr.
Chrome-Look als Pulverbeschichtung ist wohl doch nicht so einfach. Der Mitarbeiter von ODETO meinte nur, gab zu viel ärger mit Kunden. Ergbnisse waren nicht wie gewünscht.
Naja, was solls!

So habe ich eben im Netz nach guten Gullis in richtiger Größer gesucht, und zu Weihnachten waren sie dann auch da!

Reifen sind auch schon bestellt und werden nächste Woche aufgezogen.

So, lange Rede, kurze Frage.
Kann man die Ausgleichgewichte auch innen an der Felge anbringen, oder müssen die unbedingt nach Außen?

Danke und Gruß,
Andre

Hi,

die Reifenfuzzis machen es nicht gern, geht aber mit den flachen Gewichten ganz gut.

Fährst du viel und oft schnell, würde ich es mir aber überlegen, die bessere Wuchtung ist wenn sie innen und außen sitzen.

Gruß
Willy

Danke Willy für die schnelle Antwort!

Ne, viel fahr ich nicht und was heißt schnell?

Bin im ersten Jahr so um die 4.500km gefahren.
Fast nur Landstraße, ein wenig Stadt und nur einmal Autobahn mit max. 150km/h.

Werde noch mal den "ReifenFuzzis" reden! Mal sehen was der meint!

Euch allen noch ne schöne Woche,
Andre

Hallo Andre

mit modernen Wuchtmaschinen ist das überhaupt kjein Problem mehr, mit Klebegewichten innen auszuwuchten. Betriebe mit älteren Geräten können manchmal nicht einstellen, wo sie Gewichte anbringen. Dann müssen sie probieren, verschieben, ändern, was sie nicht gern machen und Zeit kostet.

Hi,

"schnell" heißt viel Autobahn, jenseits der 120, hohes Dauertempo wo feine Vibrationen nerven können die man in der Stadt gar nicht oder auf der Bundesstraße nur am Rande wahr nimmt.

Gruß
Willy