SLC bei mobile

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was meint Ihr?

Muss man denn eine Klimaanlage einbauen, der Wagen läuft doch auch ohne Klima?!
Warum soll er dann nicht fahrbereit sein, nur wg. den Reifen?

Bevor ich dort anrufe... was meint ihr?

PS: sind die Spaltmaße an Tür und Haube normal?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SLover107 am 24-09-2015 11:14 ]

Also ich sage...Hände weg...da sieht man ja schon förmlich daß das ne Leiche ist!

Motorhaube dürfte nur angelehnt sein, Türe...schwer zu sagen.

Nein, leg was drauf und kauf dir einen vernünftigen SLC, so um die 15.000,-- bist du dabei

Kurzurlaub in Norditalien. Da machste um diese Jahreszeit nix falsch!

Also bei genauerem Betrachten, da stimmt mit der Haube tatsächlich was nicht...sieht nach Unfall aus

Vergiß die Möhre

On 2015-09-24 11:38, poldi wrote:
Kurzurlaub in Norditalien. Da machste um diese Jahreszeit nix falsch!

Ulli hat schon recht...um diese Zeit sicher eine Reise wert. Aber nicht wegen dem SLC, der is nix

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Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 24-09-2015 11:44 ]

Die Haube scheint nachlackiert. KAnn sein, dass die nur falsch eingepasst wurde.

Man sollte sich den ansehen und ein besonderes Augenmerk auf den Zustand der tragenden Teile in Bezug auf Rost prüfen. Ein recht ambitionierter Preis, da sollte kein Blätterteig unten rum dran sein.

Also ehrlich...da ist Blätterteig und Blumenkohl vorprogrammiert...es sei denn, er ist unter zentimeterdicker Spachtel verborgen. Da sieht man doch daß der am Ende ist, allein das Velour...um Gottes Willen!!!

Mal ehrlich...bevor ich meinen SLC damals kaufte, hab ich mir an die 5 Stück angesehen. Die sahen allesamt auf den Fotos deutlich besser aus, als diese italienische Gurke da, und trotzdem die waren alle teils erheblich am Rosten.

Nie im Leben hätte ich mir einen derartigen Wagen angesehen, der schon auf den Fotos so fragwürdig rüberkommt. Höchstens wenn er in der Nähe stünde.

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Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 24-09-2015 14:01 ]

Danke für die Meinungen, natürlich sind Zweifel angebracht.
Ich bin öfters in der Gegend da unten. Vielleicht schaue ich ihn mir mal an.

Wo sind die "besseren SLC 450 für unter 10.000€" zu finden?


Ich wäre auch noch an Kommentaren zu meiner untenstehenden Frage interessiert:

Muss man denn eine Klimaanlage einbauen, der Wagen läuft doch auch ohne Klima?!
Warum soll er dann nicht fahrbereit sein, nur wg. den Reifen?

Wo sind die "besseren SLC 450 für unter 10.000€" zu finden?

wird sehr schwierig, frag mal Gerd hier aus dem Forum. eventuell hat der was auf Lager

Muss man denn eine Klimaanlage einbauen, der Wagen läuft doch auch ohne Klima?!
Warum soll er dann nicht fahrbereit sein, nur wg. den Reifen?

Sicher läuft er ohne Klima...aber eine Klima hat er ja schon drin, erkennbar am Schalter bei der Heizungsbedienung. Vermutlich ist die aber kaputt?

Warum er nicht fahrbereit ist kannst Du nur herausfinden in dem du in dir ansiehst. Das kann ich so nicht sagen. Nur er macht auf mich einfach keinen guten Eindruck.

In so einen SLC kann unendlich viel Geld reinfließen, glaub mir...da ist der bessere (und teurere) Wagen eine bessere Wahl

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Mercedes Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 25-09-2015 09:42 ]

Klaus hat völlig recht, und es kommt ein weiterer Fakt hinzu:

In einen SL viel Geld reinzustecken, ist ein Thema. Man kann zumindest darauf hoffen, dass die Instandsetzung- und Wartungskosten mit der langsamen, aber doch kontinuierlichen Wertentwicklung Schritt halten. Die Relation stimmt da noch halbwegs, wenn man keine Grotte restauriert hat.

Aber bei SLC ? der ist -für mich unverständlich- noch immer im preislichen Dornröschenschlaf. Da wird man, wenn man den gleichen Betrag wie bei einem SL investiert hat, eher Schwierigkeiten haben, ihn wieder halbwegs kostendeckend verkaufen zu können.

Moosi

Also ich würde hinfahren ...... und mir das Fiat Sport Coupè ansehen

Hallo,

Ich denke, dass die Motorhaube nicht richtig geschlossen ist.
Warum nicht fahrtauglich, das kann dir nur der Verkäufer sagen.
Anruf, aus meiner Sicht, lohnt sich. Hinfahrt, wie weit?

Viel Erfolg bei Suche
Gruß Pawel

wer ist denn der gute Gerd hier im Forum? Nickname?

Nickname: Gerd

den gabs auch schon mal für 13000 mit italienischem Text. Auf den Bildern ist die Haube zu. Aber was sind das denn für Sitze? Ich denke, das "nicht fahrbereit" ist aus Versehen da reingekommen.

Gruß

Björn

13000 [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bstaiger am 29-09-2015 13:22 ]

Der kostet etwas mehr, aber der macht einen wesentlich besseren Eindruck auf mich

SLC der einen guten Eindruck macht

wenn die Gasanlage bei dem holländischen SLC neuerem Datums ist, könnte es Probleme mit der H-Zulassung geben.

Grüße Thomas

Ja...gut...die müßte dann ausgebaut werden. Ist sowieso ein Unfug bei Oldies