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Merkwürdige Abstände bei Instrumententafel
- blauersachser
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Gruß,
Andrej
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- Nichtschwimmer
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Udo
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sieht wirklich nicht gut aus und ist nicht normal. Kannst heraus bekommen woran das hängt? Der Spalt sieht für mich überall gleich groß aus. Auf dem vorletztem Bild scheint es so als ob das Plexiglas zu groß ist.
Grüße
Stefan
107er Grüße
Stefan
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da war auf jeden Fall schon mal jemand dran und hat dat Dingen nicht mehr richtig zusammen gebaut!
Ich an Deiner Stelle würde das Gehäuse nochmal zerlegen und den Fehler suchen, ist kein Hexenwerk ...
Willy hat HIER alles sehr gut beschrieben!
Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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wenn Du da noch nicht dran warst.
Gruß Rainer
Gruß aus Hamburg, Rainer
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- Johnny-1951
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On 2015-09-05 13:52, citroen wrote:
Ich würde mir vielmehr um die Meilenanzeige Gedanken machen,
wenn Du da noch nicht dran warst.
Gruß Rainer
§57 StVZO Geschwindigkeitsmeßgerät und Wegstreckenzähler
Kraftfahrzeuge müssen mit einem unmittelbar im Sichtfeld des Fahrers liegenden Geschwindigkeitsmeßgerät (Tachometer) ausgerüstet sein. Das Meßgerät muß den vorgeschriebenen Bestimmungen entsprechen, die Geschwindigkeit muß in Kilometer je Stunde angezeigt werden. Der Tachometer darf nie weniger anzeigen als die tatsächliche Geschwindigkeit.
Das Meßgerät darf mit einem Wegstreckenzähler verbunden sein, der die Strecke ebenfalls in Kilometer anzeigt. Die angezeigte Wegstrecke darf von der tatsächlich zurückgelegten +/- vier Prozent abweichen
StVZO. In einer Anlage zu §57 steht aber auch folgendes:
Für Kraftfahrzeuge, die vor dem 1. Januar 1991 erstmals in den Verkehr gekommen sind, ist § 57 in der vor dem 1. August 1990 geltenden Fassung anzuwenden.
"§ 57 Abs. 2 Satz 2 (Geschwindigkeitsmeßgerät nach der Richtlinie 75/443/EWG)
ist spätestens ab 1. Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge anzuwenden. Für Kraftfahrzeuge, die vor dem 1. Januar 1991 erstmals in den Verkehr gekommen sind, ist § 57 in der vor dem 1. August 1990 geltenden Fassung anzuwenden."
Hallo,
den von dir beschriebenen Tacho darfst du einbauen.
Es muß bei einem Meilentacho aber IMMER auf dem Tacho oder einer auf dem Glas aufgeklebten Folie die km/h-Anzeige sichtbar sein.
Meine aus den USA importierte Yamaha hat einen Meilentacho mit den auf dem Ziffernblatt zusätzlich aufgedruckten km/h. Beachte aber, daß die Kilometer- und Tageskilometeranzeige nur in Meilen zählt (1 mls. = ca. 1,61 km)!
Das hat mir Google erzählt, um die Meilen würde ich mir keine Sorgen machen.
Das Ding wieder zerlegen und suchen wo der Hund begraben ist, wird nur eine Kleinigkeit sein.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Ich meinte die angezeigte Laufleistung bei einem offensichtlich schlecht zusammen gebauten Tacho.
Das kommt auch häufig bei deutschen Autos vor.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Gruß aus Hamburg, Rainer
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habe auch Meilen mit KMH, ist ein 500er mit 245 PS, der hat auch den am weitesten reichenden Tacho bis 260 KMH, Deiner ist genau der gleiche
gruß
Arnd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jogi1168 am 05-09-2015 17:56 ]
Schrauben macht Spass
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- musclepackage
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Aber nun nochmal zur Frage: Andrej, wie Dirk schon geschrieben hat, das kann kein großes Problem sein, den "Fehler" zu finden. Irgendwo ist etwas nicht genau zusammengeklickt oder eingerastet. Habe den 560er Cluster auch schonmal offen gehabt, da sitzt und paßt alles bestens, wie bei VDO üblich.
Viele Grüße
Markus
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- Johnny-1951
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On 2015-09-05 16:33, citroen wrote:
Werner, ich meinte nicht die Meilen/ Kilometeranzeige.
Ich meinte die angezeigte Laufleistung bei einem offensichtlich schlecht zusammen gebauten Tacho.
Das kommt auch häufig bei deutschen Autos vor.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Ah kapiert, j
a schon merkwürdig bei der Laufleistung eine Demontage des Kombiinstruments...
--- Gruß Werner ---
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Vielleicht lebte der Vorbestitzer in einer sehr staubigen Gegend, hat dann mal das Kombiinstrument zerlegt um es zu reinigen (nachdem er den Bericht von Wiily gelesen hat) und dabei das Gehäuse nicht wieder richtig zusammen geschraubt ...
Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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Wolfgang
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