Dichtung zwischen HBZ und BKV

Hallo guten Tag zusammen,
ich habe an meinem SL letzte Woche den HBZ ausgebaut.
Heute wo ich den neuen HBZ mit der neuen Nutdichtung am BKV mal probeweise montiert habe, ist mir aufgefallen dass diese Nutdichtung hinten im HBZ sehr flach ist, sie schaut nur minimal über die Nutkannte.
Wenn ich jetzt den HBZ auf den BKV aufsetze ist da fast nichts zum Abdichten.

Ich kann mir nicht vorstellen dass es damit dicht wird.

Der Verkäufer sagte mir grade das wäre die normale Dichtung dafür und es gäbe nichts anderes.
Die Dichtung ist vor vom Querschnitt her quadratisch.

Ich brauche definitiv eine etwas dickere Dichtung, schätze mal so 1 mm dicker.

Hat hier jemand damit ähnliche Erfahrungen gemacht.

Viele Grüsse Konrad

Mache auf der Dichtung auf beiden Seiten Fett, das ist dann schon dicht.

Hallo Werner,

ist das dein Ernst oder ist das ein verspäteter Karnevalsscherz

Ne, jetzt mal ernsthaft, warum sollte Fett auf einer nicht 100% dichten HBZ Dichtung den Unterdruck im BKV halten?

Viele Grüße Konrad
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : red500sl am 18-02-2015 17:42 ]

Hallo guten Abend,

die Idee von Werner werde ich irgendwann mal ausprobieren

Weiß jemand einen speziellen Dichtungsladen, außer MB, die solche Dichtungen vielleicht haben?

Grüße Konrad

O-Ringe, Plane Dichtflächen mit und ohne Dichtungen (gibt Motoren die so plan sind , dass die nur mit Fett auf den Dichtflächen zusammengeschraubt sind) werden mit Fett versehen. Grund ist, dass durch das Fett die dünnen Dichtungen oder O-Ringe sich gleichmäßiger in allen Richtungen verteilen, es gibt so gut wie keine Verschiebungen/Verquetschungen.
Probiere es doch aus, gehst ja kein Risiko ein.

hi Konrad,
Kannst du mal ein Bild einstellen.
Glaube aus der Erinnerung ist das eine Dichtung die ca. 40-45 mm Durchmesser hat und dann viereckig mit ca. 2 mm Stärke. Liegt stirnseitig im HBZ oder.
Habe meinen HBZ mit BKV gerade selber eingebaut und neu gedichtet.
War ein normaler Überholungssatz und alles passt.
Scheint auch dicht, zumindest läuft bis heute nichts raus😀


Gruß volker

Guten Abend,

hallo Volker,

wie Du schon sagst,
die Dichtung ist ähnlich wie ein O-Ring, nur ist die "Schnur" nicht rund sondern eher quadratisch.
Sie hat einen Durchmesser von ca. 42 innen zu 47 außen und sie sitzt stirnseitig im Flansch des HBZ.

Viele Grüße Konrad

Hi Konrad,
Dann miß doch noch mal die Nuttiefe des Einstichs.
Wenn der kleiner ist als die Dichtung stark ist doch alles gut.
evtl. ist Deine Sorge unbegründet und die Maße passen doch.

Gruß volker

Hallo Konrad,
hier gehts doch nur um die Dichtigkeit vom Unterdruck.
Setz den BKV mit Hylorar und den HBZ auch mit Hylomar dünn ein, die gelieferte Dichtung drauf zusammenbauen, handfest, nach Abtrocknung festziehen und feddich.

Frohes schaffen und viel Spass beim fahren
günterw

Guten Abend,

hallo günterw,

Hylomar habe ich nicht, aber ich habe hier eine Tube Weicon Black Seal liegen und ich glaube das ist in ein ähnliches Dichtmittel.
Ich werde nächste Woche den HBZ und die neue Dichtung damit behandeln und dann einbauen.

Danke für den Tipp und Viele Grüße Konrad

Hallo,

Unterdruck ist maximal 0.7 bar, also nicht die Welt. Da genügt eine kleine Spur, von dem Dichtmittel, das Du bereithältst.

Gruss
Andi

Hallo Konrad,
Dein Dichtungsmittel kenne ich nicht kann also nichts dazu sagen. Hylomar ist nicht teuer und fast überall erhältlich. Mit welchem Dichtstoff Du nun arbeitest mußt Du wissen, ist vielleicht auch egal.
Nach abschluss der Arbeit kannst Du uns ja kurz teilhaben lassen. Gutes gelingen.
schöne Woche und erfolgreiche Arbeit

günterw