brauche kurze info zu wechsel kettenspanner V8 M117

Hallo,

gleich wollte ich den kettenspanner am 5.0 wechseln, alle 5-10 startvorgänge schlägt die kette besorgniserregend. an sich sah sie noch nicht gross gelängt aus. sie sass straff auf den nw zahnrädern.

ich habe jetzt hier einen neuen kettenspanner liegen, nun kurz meine farge bevor ich was falsch mache.

muss ich den erst entspannen? der druckstift lässt sich momentan gut einen cm federnd hineindrücken. ich will da nichts falsch machen, Ich habe aber mal gehört, dass man die nicht einfach so einbauen kann..oder gilt das nur für schon benutzte wo der stift evtl fest ist?

danke für eine schnelle antwort

gruss carsten

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 14-10-2014 07:00 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : carstenBI am 14-10-2014 07:07 ]

Hallo,

der Kettenspanner des 5,0 wirkt hydraulisch. Er wird durch den Öldruck gespannt.

Ein zurücksetzen wie beim M 110 ist nicht nötig.

Der Kettenspanner braucht nicht entlüftet werden.

Gruss

Reiner

danke fuer die schnelle info

lg carsten