Datenkarte SL 560 bzw. Motornummer für Datenblatt vom TÜV Süd

Hallo Oliver,

schön das Du es bis hier geschafft hast.

Ein paar mehr Infos, wie Du zu Deinem 107er gekommen bist, wären ja nicht schlecht.
Auch Bilder lieben die Leute hier besonders.

Also schreib mal was und ich suche in der Zwischenzeit mal die Datenkarte des ollen Benz raus.

Übrigens: die letze FIN bei den Linkslenkern ist die 104 959 ( letzten 6. Stellen der FIN)
bei den Rechtslenkern ist es die 104 892.

Also wurden nach Deinem noch 1262 LL 560 SL gebaut.
Die allerletzte FIN der Baureihe 107 ist die eines roten 500 SL, steht im Museum,
WDB 107 046 1A 104 966 (Linkslenker)
Das hier hilft den Überblick zu behalten.

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Gruß
Marcel

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 01-07-2016 15:53 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 01-07-2016 15:56 ]

On 2016-06-29 19:48, 80erFan wrote:
Moin,

leider hilft die TÜV Eintragung eines kleinen Kennzeichens nach meiner Erfahrung nicht wirklich weiter, die meisten Zulassungsstellen nehmen die Eintragung nicht mal zur Kenntnis und berufen sich auf eigene Vorschriften.

Für hinten gibt es ggf. noch eine - natürlich kostenpflichtige - Ausnahmegenehmigung für ein Treckerkennzeichen, vorne nicht für Geld und gute oder böse Worte.




Grüße, Holger

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : 80erFan am 29-06-2016 19:49 ]

Es ist genau anders rum. Für hinten ist ja eigentlich keine Notwendigkeit gegeben, ausser dass die 4 Befestigungspunkte alle zu hoch oder zu tief sind.
Aber vorn decken halt die normalen Platten die NSW ab. Das ist ein Argument, auf welches der TÜV und auch die Zulassungsstelle reagieren müssen. Müssen heisst: müssen.
Wie auch immer, seit heute wohl mit der erste 560SL mit H:

Oliver,

hier ist sie, die Datenkarte des Petrol 560 SL

Gruß
Marcel

Hallo Marcel,
schon mal ganz lieben Dank! Schreibe morgen ausführlich. Bin nicht am Rechner. Bild folgt auch noch.
VG nach LEV

Hallo Marcel,
so, hier noch ein paar Hintergrundinformationen zu meinem Kauf:
Habe einen anderen Weg als wahrscheinlich viele andere US-SL Käufer beschritten und bin nicht in die Staaten gefolgen. Von einem befreundeten 107er Fahrer aus Wuppertal / Schwelm habe ich die Kontaktdaten vom oldtimer-Centrum.pl erhalten. Nach Bildauswahl des passenden Objekts der Begierde und einigen Emails mit dem Firmen-Inhaber (Kristof), habe ich kurzerhand ein günstiges Wizz-Air Ticket erstanden und bin nach Kattowitz gefolgen. Vor Ort und nach einer kurzen Probefahrt stand meine Kaufentscheidung fest. Der SL mit 101.000 miles wurde Ende vergangenen Jahres über Danzig importiert, danach mit einer sehr guten Neulackierung versehen und die Polster wurden neu beledert in creme / beige (original Ton). Das Softtop wurde ebenfalls erneuert in einem hellen Sonnenland Verdeckstoff (original was schwarz). Das Armaturenbrett hatte keine Risse und ist noch original. Ebenfalls wurden die Holzteile in der Mittelkonsole erneuert sowie sämtliche Gummis. Alle Flüssigkeiten wurden ordnungsgemäß getauscht sowie alle neuralgischen Punkte der VA-erneuert. Momentan wird noch eine Hardyscheibe gewechselt und die Streuscheiben auf E4 umgerüstet. Die Arbeiten sind kurz vor der Vollendung und am 19. Juli fliege ich wieder hin, diesmal mit meiner Tochter. Ich hoffe dann, das wir mit einem breiten Grinsen und bei Sonnenschein (offen geht ja leider nicht) ohne Panne nach Osnabrück kommen. Das Fahrzeug hat eine polnische Zulassung und kann noch bis Ablauf der Police von mir gefahren werden.
Meinst Du, dass ich zur Historie insb. dem Erstzulassungsdatum irgendwie etwas erfahren kann?
So, für den Moment fällt mir nichts mehr ein.
Hoffe, das das mit der Foto-Anlage hier jetzt klappt.
BB und ein schönes WE.
Oliver

Hallo Marcel,

dürfte ich dich auch um meine Datenkarte bitten?

Meine FIN lautet: WDBBA48D9GA042531

Vorab schon mal einen herzlichen Dank.

Viele Grüße

Tobias

Hallo Oliver,

herzlich willkommen hier und Gratulation zu deinem SL (die Farbe gefällt mir auch).

Als gebranntes Kind : Hast du den Carfax Repor für dein Auto eingesehen oder besser selbst geordert ? Meinen hab ich damals direkt zum Gutachter gestellt und konnte ihn hinterher (natürlich nur mit Rechtsanwalt) zurückgeben. mein "neues" Leder war schwarz und beige eingefärbt. Die Vorderachse mit zwei abgesägten Schrauben "eingeklebt" ! Das Fahrzeug wurde über Litauen eingeführt. Probefahrt und Besichtigung in Augsburg waren unauffällig. Bei einem Preis von 14000€ hab ich mir alles schriftlich im Kaufvertrag einteln bestätigen lassen. Vor Klageerhebung (in D ! ) hab ich dann doch großzügig wandeln können.

Sorry ich will nichts und niemanden in Mißkredit bringen.

Grüße Eckart___450 SLC 5.0 in Restauration___SL 560___beide Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 02-07-2016 21:16 ]

Hallo Eckart,
danke für Deine Nachricht! Hubraum statt Wohnraum - finde ich mal nen geiles Motto!

Habe eine Kopie des Carfax Reports vom Verkäufer erhalten (insg. 23 Einträge, unfallfrei und die Meilenangabe ist m.E. plausibel nachvollziehbar).
Der 1. Eigentümer hat das Fzg. über 11 Jahre besessen, danach gab es noch 3 weitere Eigentümer - alle aus Californien. Ist dort ja chic, so ein Auto zu besitzen

Bühne ging vor Ort leider nicht - hätte natürlich gerne mal eine genaueren Blick unter das Auto geworfen.... Generell steckt man ja nie drin in einem Gebrauchtfahrzeug dieses Alters - oder man muss gaaaaaaaaanz viel Geld ausgeben...und selbst dann gibt es keine 100% Garantie. Habe auf jeden Fall noch ein paar Euros für den Fall der Fälle in Reserve.... ansonsten macht das Oldtimer-Centrum in Częstochowa einen tadellosen und vertrauenswürdigen Eindruck! Allzu viele böse Überraschungen erwarte ich eigentlich nicht. Das Fzg. ist ja angemeldet und seit einigen Wochen im Alltagseinsatz - sprich, der Firmeninhaber Kristof - bewegt es / testet es täglich....

Ich hatte in meiner letzten Nachricht nach dem genauen 1. Zulassungsdatum gefragt; hast Du oder evtl. ein anderes Sternzeit-Mitglied irgendeine Idee, wie ich daran komme? Aus dem Carfax geht leider kein EZ-Datum hervor.

So, hier in OS scheint gerade die Sonne und ich werde mich mal für ne Stunde auf mein motorisiertes Zweirad (1.400 ccm) schwingen und ein bisschen Gas geben

VG Oliver

Guten Morgen Eckart,
Kannst Du mir helfen. Ich brauche die Motornummer zum anmelden. Habe aus usa einen 560 1987 mitgebracht.
WDBBA48D6HA060597
BIN neues Mitglied bei Stern.
MfG Herbert Ruhnau

Hallo Herbert,

Deine Motornummer ist 117967 12 016445

Gruss Frank

Hallo Eckart,

habe in den USA gearbeitet, bin jetzt zurück und habe einen 51986er 60SL erworben mit der VIN WDBBA48D5HA068514. Bin neu hier im Forum.

Ich habe gelesen, dass mir bei der Zulassung in Deutschland ein Datenblatt des Fahrzeugs helfen kann. Wie ist die Motornummer? Darf ich freundlich- wie andere Forumsmitglieder auch um ein Datenblatt bitten? Dann habe ich noch eine Frage: Mein TÜV-Gutachter hat nach allen Daten gefragt, die für die Zulassungsbestätigung (alter Brief und Schein) notwendig sind. Benötige ich sonst noch etwas. Alle Umrüstungen habe ich vorgenommen, deutsche Scheinwerfer und Stoßstangen, Gurte, Elektrik.

Herzlichen Dank und ebensolchen Gruß, Otmar

Hallo Eckart,

mein 560er aus den USA kommt landet an diesem Wochenende. Ich werd ihn nächste Woche in Bremerhafen abholen und möchte ihn dann direkt Anfang nächsten Jahres zulassen, sofern nicht zuviel dran zu machen ist.

Die VIN lautet: WDBBA48D1GA050784

Kannst Du mir eine Datenkarte für die Zulassung zur Verfügung stellen?

Ulrich

Moin Ulrich,

das wird Dir sicherlich weiterhelfen.

VIN WDBBA48D1GA050784
Modelljahr 1986
Modell 560 SL
Motornummer 117967 12 009690
Getriebe 722313 02 794460
Auftragsnummer 0 6 705 02836
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER - GRAU (278)
Lack 1 SIGNALROT (568O)
Lack 2 SIGNALROT (568O)
SA-Code Beschreibung
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
262 WEGFALL HECKSPOILER
442 AIRBAG IM LANKRAD
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
491 USA-AUSFUEHRUNG
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR)
519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS,BANDFILTER
639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK
740 VERDECKSTOFF 9001 SCHWARZ
806 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

Hallo Ulrich,

Zulassungsstelle und TÜV sind nicht an der Ausstattung in der Datenkarte interessiert. Nimm den Muster KFZ Brief hier aus dem Download Bereich, da sind die technischen Daten drin, die der TÜV braucht.

Hallo Marcel,

könnte ich bitte die Daten für WDBBA48D7HA064917 ebenfalls bekommen?

Danke und Gruß
Oliver

Moin Oliver,

hier sind die Daten aus der Datenkarte - nicht das Datenblatt von Deinem signalroten ollen Benz.

VIN WDBBA48D7HA064917
Modelljahr 1987
Modell 560 SL
Motornummer 117967 12 019599
Getriebe 722313 02 912238
Auftragsnummer 0 6 705 10914, er wurde 1986 bestellt
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER ANTHRAZIT (271)
Lack 1 SIGNALROT (568O)
Lack 2 SIGNALROT (568O)
SA-Code Beschreibung
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
262 WEGFALL HECKSPOILER
442 AIRBAG IM LANKRAD
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
491 USA-AUSFUEHRUNG
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR) - LL
519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)
524 LACK - KONSERVIERUNG, heisst er wurde für den Transport nach USA mit Wachs besprüht, heutzutage werden die mit Folie beklebt
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK
740 VERDECKSTOFF 9001 SCHWARZ
807 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

Danke Marcel!
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Gruß Oliver

vielen Dank für die Ausstattungskarte und die Hinweise. Ich hab letzte Woche mal mit unserem örtlichen TÜV Nord telefoniert und mir sagen lassen, dass sie ein Datenblatt vom TÜV Süd oder vom Hersteller benötigen. Wie ist denn Eure Erfahrung?
Reicht tatsächlich die Kopie eines anderen Fahrzeugscheins oder -briefes aus?

Bei meinem Porsche haben sie vor 3 Jahren auch auf einem individuellen Datenblatt mit aufgeführter Fahrgestellnummer vom Hersteller bestanden.

Ulrich

Hallo Ulrich,

das Datenblatt kostet beim Daimler 130€. Der TÜV (Süd) kann sich das normalerweise direkt aus dem Computer ziehen. Beim 560 SL wahrscheinlich nicht, denn der war ja nicht offiziell in Deutschland typisiert. Also entweder vom Daimler holen oder einen TÜV finden, der die Kopie eines solchen Scheins hier im Download akzeptiert. Er kann es ja mit einem 500 SL vergleichen, dass es da nur marginale Änderungen gibt.

Hallo Volker,

für den 560er geht das auch völlig problemlos ein Datenblatt zu ordern beim TÜV-Süd.
Kostenpunkt war um die 120 € wenn ich mich recht erinnere.