Isolation Motorhaube

Hallo zusammen,

ich möchte anfragen , wer mir einen fachlichen Rat geben kann:

Bei der Motorhaube löst sich innen teilweise die Isolierung ab ,
mit was klebe ich am besten dieses Teil wieder an.

Danke im voraus

Karl-Heinz

Sprühkleber, z.B. Teroson.

Udo

Wie schön ist die Matte denn noch? Wenn die nicht mehr ganz so dolle aussieht, reiße sie ganz ab und besorge dir für ca. 45€ eine neue. Die dann mit Pattex-Sprühkleber einnebeln und dann mit 2-Mann-4-Ecken unter die Haube drücken.
Vergiss dabei nicht die bei vielen Fahrzeugen fehlende kleine Matte im hinteren Teil der Haube.

Gruß, Heinz

Danke für die Infos,

insgesamt ist die Matte noch i.O. nur eine Ecke
hat sich gelöst , das mit dem Sprühkleber werde ich dann machen.

viele Grüße aus Eppingen

Karl-Heinz

Hallo,

ich hol das mal hoch um nicht einen neuen Beitrag anzuzetteln...

Bei meinem 300er SL ist der hintere Teil der Isolierung nicht wie vorne in "Mattenform" sondern aus Schaumstoff. Dieser zerbröselt nun zunehmend und ich frage mich wie ich vorgehen soll?

Den ganzen ollen Schaumstoff rauspopeln und dann?

Vielleicht hat ja jemand eien Tip für mich?

....Den ganzen ollen Schaumstoff rauspopeln und dann?

Vielleicht hat ja jemand eien Tip für mich?

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

einfach weg lassen !

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 31-03-2014 15:29 ]

Aaaaa....

Wie bekommt man das denn so schön sauber hinn?
Erstmal mit der groben Bürste alles "wechkratzen" und dann mit Lösungsmittel - oder womit - entfernen?

Glück gehabt,

da der SL gerade beim Kosmetiker war hat der das bröselzeug rausgemacht - und die neue Matte reingeklebt - war ja nicht teuer ( 56€ ) .

gruss

kalli

Hallo Walter,

wenn Du immer noch die Original Matte drin hast, ist sie am Lebensende.
Von Außen sehen die Matten noch gut aus, aber innen ist der Schaumstoff nur noch Bröselkram. Klebeversuche der alten Matte sind Zeitverschwendung.

Mein Rat Kunststofffolie über den ganzen Vorderwagen/Motorraum legen und die Matte entfernen. Mit einem Holzspartel kann man prima den Rest in der Haube entfernen.
Ich habe zum Reinigen dann Terpentin benutzt.

Die Schaumstoffdämmung über dem Lüfterkasten ist auch, wenn noch Original, am Ende.
Das klebt dann fürchterlich, das Zeug.

Hier die Nummern der beiden Teile. Die vom freundlichen passen perfekt.

A1076820326 Matte Motorhaube für 300 SL, da ist eine Aussparrung vom Luftfilterschnorchel eingearbeitet.
A1078800097 Dämmschaumstoff Motorhaube am Fenster

Einen Kumpel zum Helfen besorgen, das kommt gut.

Gruß
Marcel


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 31-03-2014 16:42 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 31-03-2014 16:43 ]

Hallo zusammen

haben allle 107 diese Matte?

bei meinem 107er Bj. 82 ist keine Matte drin. Es gibt auch keine Rückstände, so dass ich davon ausgehe, dass nie eine drin war.
Frage am Rande: Welchen Sinn hat diese Matte eigentlich?

Gruss Stefan

Die Matte ist wohl zur Geräuschdämmung.
Braucht man eigentlich nicht.
Bei mir habe ich es dennoch neu gemacht, weil halt so schön original und wer weiß, wie lange es die Teile noch gibt und billiger werden die wohl auch nicht.
Meines Wissens hatten alle Versionen die Dämmatte drin.
Aber wenns bei Deinem nicht drin ist und auch keine Klebereste ist es ja auch gut.

C3PO wrote: Hallo,

ich hol das mal hoch um nicht einen neuen Beitrag anzuzetteln...

Bei meinem 300er SL ist der hintere Teil der Isolierung nicht wie vorne in "Mattenform" sondern aus Schaumstoff. Dieser zerbröselt nun zunehmend und ich frage mich wie ich vorgehen soll?

Den ganzen ollen Schaumstoff rauspopeln und dann?

Vielleicht hat ja jemand eien Tip für mich?

Servus,

meine ist auch fällig.
Würde nur diesen kleinen hinteren Teil erneuern.
Gibt es das Teil einzeln und wenn ja, auch alternativ zum MB Original ?

Ist es dieses A1078800097 ?

Danke.

107_SL wrote:

C3PO wrote: Hallo,

ich hol das mal hoch um nicht einen neuen Beitrag anzuzetteln...

Bei meinem 300er SL ist der hintere Teil der Isolierung nicht wie vorne in "Mattenform" sondern aus Schaumstoff. Dieser zerbröselt nun zunehmend und ich frage mich wie ich vorgehen soll?

Den ganzen ollen Schaumstoff rauspopeln und dann?

Vielleicht hat ja jemand eien Tip für mich?

Servus,

meine ist auch fällig.
Würde nur diesen kleinen hinteren Teil erneuern.
Gibt es das Teil einzeln und wenn ja, auch alternativ zum MB Original ?

Ist es dieses A1078800097 ?

Danke.

ja, gibt es und ja, das ist die richtige Nummer für den kleinen Teil.

Der Cabriodoc kann euch weiterhelfen, z.B. HIER .

Ergebnis meiner kleinen Suche im Netz:

Große Matte


Kleine Matte

Für die Dämmmatten gibt es jede Menge Anbieter. Bei mir war ebenfalls die hintere zerbröselt und ich habe den Ersatz bei MB-Sterne gekauft. SLS hat sie m.W. auch im Angebot.

Hälsningar, Lutz

Moin,

klar, da hat's jede Menge

Hier war nur der günstigste Preis, vor allem für die kleine Matte, nahezu die Hälfte zu anderen Anbietern.

Hallo Marinko,

bei der kleinen Matte handelt es sich um eine Abdichtung. Die originale Matte ist profiliert.
Die verlinkte Matte scheint, wie eine einfache flache Schaumstoffmatte (fast so wie die große Matte) auszusehen.
Ich fürchte, damit wird es nicht dicht.

Ich habe den Preis der großen Matte nicht mehr im Kopf, aber es war nicht wesentlich mehr als 45,5 EUR.

Michael

Moin Marinko,

die Abbildung der großen Matte in Deinem Link ist nicht für den 300 SL geeignet, weil die Aussparung für den Schnorchel am Luftfilter fehlt.

Es gibt beim Freundlichen nur noch eine Matte für alle 107er, und die hat die Teilenummer A107 682 03 26 und die kostet dort 66 €.

Wie Michael schon sagte, die kleine Matte ist nur so ein Stück Schaumstoff, gemäß Abbildung. Original ist diese profiliert.
Auch hier vielleicht; wer billig kauft, kauft zweimal.

Da meine 116er Haube von unten "nackig" ist, kommt über den Winter auch was neues drunter - die Matten von Febi sollen gut sein (qualitativ), dazu sehen sie (auf Fotos) auch gut aus. Kosten ca 40Euro inkl Versand

Beim Sprühkleber kann ich Würth Extrastark empfehlen, das Zeug kann was - habe ich schon immer sehr gerne für Kunstleder verwendet und soll bis 110° haltbar sein. Von UHU Sprühkleber kann ich aus eigener Erfahrung nur abraten, Pattex ist ok im Heimbereich, aber keine Erfahrung wie sich der Kleber im großen TempBereich einer Motorhaube verhält...

Ich hab die neue Matte mit dem Pattex Classic Kleber reingeklebt. Hält bislang ohne Beanstandung (6 Monate).

Den Motorraum mit einer Plane abgedeckt, die Ränder der Haube abgeklebt und mit einem Pinsel beidseitig bestrichen. Ich hab in der Mitte mit einem Streifen angefangen und dann nach links und rechts geklebt.

Soweit ich das im Forum gelesen habe, ist die Gefahr mit dem Sprühkleber groß den Rest des Fahrzeugs mit einzunebeln.