Lenkradschraube sitzt elend fest...

´n Abend allerseits,

ich bin bei dem Versuch gescheitert, die Schraube des Lenkrads zu lösen. Das Lenkradschloss soll man ja nicht zu Hilfe nehmen. Hat jemand einen Tipp, wie man das ohne weitere Schäden los bekommt?Gibt es vielleicht ein Spezialwerkzeug?

Gruß
Florian[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : c107daimler am 01-02-2013 21:54 ]

Ich habe einen langen Drehmomentschlüssel genommen, mit dem ich auch die Reifen wechsele, ein kräftiger Helfer hat das Lenkrad mit beiden Händen gut festgehalten. Die Schraube ging dann unproblematisch und ohne Beschädigungen auf. Alleine wäre es vermutlich nicht gegangen.

Udo

Es geht auch alleine indem man eine stabile Holzleiste zwischen Lenkradspeiche und Fußraum klemmt.
Bernd

Bei mir war die Schraube so fest, dass ich mich das nicht getraut habe.

Udo

Mim Schlachschraubär....elektrisch gibts die für einen schlanken Euro. Meiner, hat um die 20 Euro gekostet, löst mir schon seit Jahren die Radbolzen an 3 Autos, jeden Winter und jedes Frühjahr.

Billiger als eine vermurkste Schraube issa auf jeden Fall.

Willy

Hallo Florian,

die Schraube hält deshalb, weil sie selbstsichernd ist. Deshalb ist auch der Austausch gegen eine neue selbstsichernde Schraube vorgeschrieben.

Das Lenkrad ist sehr stabil. Fahrer-/ Beifahrersitzt jeweils 1 Person und dann halten 4 Hände das Lenkrad fest. Aus dem Ratschenkasten idealer Weise das einfache Kreuz und dann ein stabiles Rohr als Verlängerung draufstecken. Du wirst erstaunt sein, wie einfach die Schraube aufgeht.

Aber bitte nur Qualitätswerkzeug nehmen. Wenn du die Schraube einmal "verdaddelt" hast, wird es bitter, ähhh teuer.

Viel Glück und beste Grüsse

Peter

On 2013-02-01 22:11, yourprinter wrote:
Es geht auch alleine indem man eine stabile Holzleiste zwischen Lenkradspeiche und Fußraum klemmt.
Bernd

Genauso, allerdings mit nem Brett mache ich es seit Jahren, eine gute Nuss und ein langer Hebel erleichtern das Ganze.

Schlagschrauber, habe ich nur als 12 Volt und der is für den Eimer.

Warum so ein Aufwand, um das Lenkrad zu fixieren?
Wie Willy schon sagte: ein Elektroschlagschrauber für 20€ löst das Problem auch ohne fremde Hilfe und ist auch anderweitig einsetzbar. Mache ich genau so, klappt bestens.

Gruß, Heinz

Hallo Florian,
irgendwie bekommt sie jeder auf, und ich lese hier eigentlich nur. Aber bei soviel Hilflosigkeit muß ich auch mitmachen beim umrühren dieser Suppe.
.
Diese Schraube mit ihrer erhärteten, nahezu Formschlüßigen, CHEMISCHEN SICHERUNG
ist sehr gut alleine zulösen nach erhitzen des Senkkopfes mit einem Lötkolben (>150W )
Ja ich höre auch schon wieder auf und schreibe nicht wie man es schafft eine halbe Stunde nicht das Auto abzufackeln.
Reifenhändler und Automechaniker lieben diese SCHLAGSCHRAUBER.

Gruß
Hans

Herzlichen Dank für das Mitleid...mir will nicht ganz einleuchten, warum die Dinger festgeklebt werden müssen. Im WIS steht ja was vom Lenkradschloss. Aber nun ja, sei´s drum. Da ich bereits einiges ausprobiert habe, werde ich das nun wohl mit einem Schlagschrauber versuchen.

Schönen Abend

Gruß

Florian

Das mit dem Lenkradschloss ist gefährlich, denke ich. Man kann versuchen, mit eingerastetem Schloss und weiteren vier Händen das Lenkrad fest zu halten, dann lange Verlängerung und es sollte gehen.

Hallo Florian,
noch eins.
Wenn Kunststoffe erhitzt werden ändern sich deren Eigenschaften und das ist hier sehr hilfreich.
Auch Dein Lenkgetriebe mag keine SCHLAGSCHRAUBER.

Gruß
Hans

Warum soll sich das LG daran stören, wenn ich oben an der Welle die Schraube mit dem Schlagschrauber löse? Dazu hat es keinen Grund, denn da bewegt sich die Welle weniger als wenn ich mit einer Knarre bei gehe.

Und ob die geringe Wärmeabgabe eines Lötkolbens wirklich hilfreich ist, mag ich anzweifeln.
Die Umgebung wird damit viel zu sehr aufgeheizt, was hier hilft, ist schnelle Wärme auf die Schraube, das geht nur mit einer kleinen, scharfen Flamme. (aus einem Brenner, nicht wovon ihr grad träumt)

Gruß
Willy

Das wesentliche ist die absolute und völlig unnachgiebige Blockierung des Lenkrads, ich habs bei einem ähnlich katastrophalen Fall mit einem 150cm langen Rohr über die Beifahrerseite eingeführtem dicken Rohr und fast ebenso langer Verlängerung des starren Halters der Nuss (keine Ratsche) geschafft. Es ist einfach das Losbrechmoment des Klebers der zu überwinden ist.

Ich meine mich aber zu erinnern, dass ich das Lenkrad von Deinem 5.0 (ex meinem) schon mal entfernt hatte, das
späche dann gegen den Kleber, anziehen tu ich die Lenkräder mit der Ratsche alleine, ohne enormen Druck.
Schlagschrauber nur einmal energisch probieren, mehr führt schon mal zu Schäden.

Letztendlich hab ich noch jedes Lenkrad losbekommen, also keine Panik

Gerd

Die Schraube ist in der Regel mikroverkapselt (eine Art Kleber), verhindert das sich Schrauben durch Erschütterungen und Bewegungen lösen, dient aber nicht zum befestigen (Anzugsmoment), nur zur Sicherung.
Ein Schlagschrauber wie hier schon einige schrieben ist erste Wahl, damit muss sich diese Schraube lösen, da solch ein Schrauber zentral links herum kräftiger dreht als recht herum (jedenfalls die besseren Schlagschrauber). Wenn die Schraube sich damit nicht löst, ist etwas anderes faul, vielleicht hat der Vorgänger ein Klebemittel verwendet was nur unter großer Hitze wieder flüssig wird, ein Lötkolben kannst dafür in der Pfeife rauen und dann hast du wirklich ein Problem…

Wie hier geschrieben, soll das Lenkgetriebe einen Schlagschrauber nicht mögen, ist der größte Nonsens den ich je gehört/gelesen habe.
Wenn ich Kupplungen oder Schwungräder nach der herkömmlichen Methode losschraube, brauche ich gute Gegenhalter, mit einem Schlagschrauber halte ich nur mit der Hand leicht dagegen!


Hier so schaut eine mikroverkapselt Schraube aus, kann man allerdings wieder verwenden wenn man z.B. Schraubensicherungsmittel LOCTITE 243, mittelfest aufträgt.

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--- Gruß Werner ---[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 03-02-2013 03:26 ]

Der Schlagschrauber, hätte ich oben noch schreiben sollen, macht sich die Trägheit der Masse zunutze. Ehe Lenksäule, Lenkrad und alles was sich sonst noch bewegen könnte reagiert, hat die Losbrechkraft des Schraubers schon auf die Schraube eingewirkt.

Wie beim Trennen einer Kerze mit dem Degen, wo die Kerze stehen bleibt aber zertrennt ist, (Zorro) oder Wegziehen einer Tischdecke, wo nachher alles, was auf ihr stand, unbeschadet auf der nakten Tischplatte steht. (Willy)

Gruß
Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 03-02-2013 08:21 ]

Schagschrauberzorrowilly ...

Also ich bin da vollkommen bei Willy, glaube nur nicht das das ein kleiner elektrischer schafft.

Gruß Martin

ich habe das Lenkrad in der Vergangenheit ohne großen Aufwand lösen können. Letztes Jahr wurde beim Freundlichen die Achse vermessen ...die haben dann auch das Lenkrad eingestellt. Tja und dabei wahrscheinlich wieder "vorschriftsmäßig" verklebt . Also noch mal danke für die Tipps.

Florian

Lenkrad nach Achsvermessung eingestellt? Nach Achsvermessung sollte das Lenkrad gerade stehen. Wenn es das nicht tut und "eingestellt" wird, war die Achsvermessung nicht korrekt.

. Gruß - Hartmut .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 03-02-2013 13:59 ]