Wo und was tankt Iht zurzeit?

Hallo Sternzeitler,

Wollte mal nachfrage, welche Marken und welche Kraftstoffsorte Ihr derzeit in Eure alten R/C 107 einfüllt. Vor Allem würde mich interessieren, ob es überhaupt noch Kraftstoffe ganz ohne Ethanol gibt oder ob man sich mit E5 abfinden kann, ohne Dauerschäden befürchten zu müssen.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

ganz einfach: Ich tanke dort wos billig ist! Genau genommen: Dort wos weniger teuer ist...

Auf Anraten der Spezialisten habe ich den 116er (450) wieder auf 98 Oktan umgestellt, den SLC (350) aber auf 95 Oktan belassen und weiterhin E5 getankt. Ergebnis: Der 450er säuft ohne Ende (gerne auch über 20 Liter auf 100 km), der 350er ebenfalls.

Leistungsunterschiede beim 450er waren nicht festzustellen, nachdem nun anderthalb Jahre mit Superplus gefahren wurde, deshlab wird der demnächst wieder auf 95 Oktan zurückgedreht,

E10 habe ich nicht getankt, glaube allmählich aber nicht mehr dran, dass das wirklich ein Problem darstellt. Wäre es so, dann müsste doch irgendjemand zwischenzeitlich von Schäden berichten können. Nirgendwo -weder bei den Neuwagen noch bei den Oldies- hat man diesbezüglich aber etwas gehört. Aber wies ausschaut erledigt sich das Thema von alleine, weil allmählich auch der Letzte kapiert, dass der Hunger in der Welt nicht kleiner wird, wenn wir hier Lebensmittel in den Tank schütten.

Viele Grüße

Oliver

Ich tanke auch lieber Super 98

Steht ja auch so in der (originalen) Betriebsanleitung...

Laut Aufkleber von Paul Wurm auf meinem Schließblech darf ich je nach eingestelltem Zündzeitpunkt 95 oder 98 Oktan fahren. Bisher kam mein Weißer mit 95 gut aus.

Gibt es eigentlich noch Super Plus ohne Bioanteil? Aral schreibt, dass auch in deren Super Plus 5% Ethanol beigemischt sind. Wie sieht es da bei anderen Marken aus? Finde leider keine Infos dazu.

Gruß
Michael

Meiner hat auch den Wurm-Kat eingebaut, also wäre Super 95 mit ZZP-Umstellung möglich.


Wohne zwar in Österreich, aber habe die E10-Diskussion verfolgt. Soll ja angeblich bei uns auch eingeführt werden.

Super Plus 98 dürfte eigentlich nur mineralisch sein, also ohne Bio-Mist.

Moin,

ich tanke diesen Biosprit grundsätzlich nicht.
Auch wenn ich kein überzeugter Ökologe bin, so macht mich dies doch nachdenklich:

Bis 2020 müssten für dessen Erzeugung global bis zu 69 000 Quadratkilometer Ackerland für den Anbau der Ausgangsmaterialien kultiviert werden, eine doppelt so große Fläche wie Belgien.

Gruß
Wolf

Wie macht Ihr das, "keinen" Biosprit zu tanken, wo doch sogar in Super Plus 5% beigemischt sind?

Grüße
Michael

Eben! E10 heißt ja nur, dass da noch mehr Lebensmittel als im anderen Sprit verschnitten sind. Soll heißen, ob 95 oder 98 Oktan, die Biobrause ist immer dabei.

Glaube deshalb, wie gesagt, nicht (mehr) an die besonders schädigende Wirkung des E10s, die einen Einsatz in unseren Fahrzeugen unmöglich macht. Anfangs gabs ja sogar Meldungen, dass wer versehentlich E10 tankt, seinen Tank ablassen müsste, uim die ansonsten im Motor unweigerlich einsetzende "Spontankorossion" zu verhindern.

Aber genauso wenig glaube ich, dass V-Power, Optimix oder irgend ein anderer überteuerter Wundersprit irgend etwas positives bewirkt.

Die anderthalbjährige Erfahrung mit Superplus mit absolut nicht spürbaren Auswirkungen bei Leistung und Verbrauch lässt mich jedenfalls wieder zu Eurosuper 95 (E5) zurückkehren. Ist weiß Gott teuer genug!

Viele Grüße

Oliver[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Oliver107 am 20-08-2012 10:44 ]

Lt. meinem Kenntnissstand sind diese 100 Oktan + Sorten von Aral, Shell usw. ethanolfrei.

Gerd

On 2012-08-20 10:45, gerd wrote:
Lt. meinem Kenntnissstand sind diese 100 Oktan + Sorten von Aral, Shell usw. ethanolfrei.

Gerd

Aral Spritzusammensetzung Link

Scheint nur bei z.B. Ultimate 102 und dort auch nur teilweise zu stimmen. Statt Bio-Ethanol wird dort Bio-Ether zugesetzt. Wer kennt den Unterschied und ist diese Spritsorte damit etwa weniger korossionsfördernd?

Grüße
Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mad_Eye_Moody am 20-08-2012 10:57 ]

Oli,

ich dachte Du tankst derzeit hauptsächlich B7 Diesel?


VG Günter

Hier mal eine ergänzende Info:

Bioethanol aus Stroh

@ Günter:

Ja schon...

Der Diesel-/8 fährt übrigens mit so ziemlich allem, was man in den Tank kippt:

1.) Sonnenbumenöl - hartes Nageln, sehr starker Frittenbuden-Gestank
2.) Rapsöl - hartes Nageln, mittlerer Frittenbuden-Gestank
3.) Olivenöl - etwas Nageln, deutlicher Katzenpippi-Gestank
4.) Motoröl - kaum Nageln, undefinierbarer Gestank

Olivenöl und Motoröl waren Restbestände, die ihrer ursprünglichen Funktion aufgrund des Alters nicht mehr zugeführt werden sollten, -ansonsten wärs viel zu teuer.

Leistungsmäßig spürt man der Ölzugabe keinen Unterschied und wenn man nicht über 20 % Zumischung zum Diesel geht, sind auch keine sonstigen Veränderungen am Fahrzeug vorzunehmen. (Hab im "Pöler-Forum" nachgelesen).

Wichtig ist nur, dass an an der Ampel das Fenster schließt, zumal bei Rückenwind.

Ansonsten ist uns bleibt der 240 D zur Zeit der mit Abstand günstigste Daimleroldie im Stall!

Viele Grüße

Oliver

"Auf Anraten der Spezialisten habe ich den 116er (450) wieder auf 98 Oktan umgestellt, den SLC (350) aber auf 95 Oktan belassen"

Sag mal schlauer Oliver, wie stellt man denn einen 450er (auch W116) "wieder auf 98 Oktan um" ???

Ulli, der mit den alten Autos immer Super+ tankt [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 20-08-2012 15:43 ]

Ich tanke beim 350 SL immer Super Plus. Ich wette, dass sich die E10-Diskussion bald erledigt hat, denn jetzt haben sogar einige Politiker gemerkt was passiert, wenn man Nahrungsmittel verfeuert.

Grüße
Michael

On 2012-08-20 15:42, poldi wrote:
"Auf Anraten der Spezialisten habe ich den 116er (450) wieder auf 98 Oktan umgestellt, den SLC (350) aber auf 95 Oktan belassen"

Sag mal schlauer Oliver, wie stellt man denn einen 450er (auch W116) "wieder auf 98 Oktan um" ???

Ulli, der mit den alten Autos immer Super+ tankt

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 20-08-2012 15:43 ]

Indem man die Zündung wieder auf volle Frühzündung einstellt? Oder hab ich jetzt die Frage nicht verstanden?

Andreas

Danke Andreas.

Und welchen Sinn macht es, die Zündung auf "Nicht-volle-Frühzündung" zu verstellen?

Ulli, der eigentlich Oliver gefragt hatte ...

Danke Andreas.

Und welchen Sinn macht es, die Zündung auf "Nicht-volle-Frühzündung" zu verstellen?

Ulli, der eigentlich Oliver gefragt hatte ...

Hallo,

tanken wo ??

in Holland,..LPG,leider auch schon mittlerweile 0,62 € /L

Nun, jetzt reiben sich die Bäcker schon die Hände,..ein willkommender
Anlass mal kräftig dran zu drehen

Und so wird das weiter gehen, nur Mut, was das Zeugs hält, Scheyse.

Walter

Ich tanke den günstigsten Sprit den es an der Zapsäule auswählen kann, und zwar aus folgenden Grund: MURSI Vormöpfe liefen in Nord und Südamerika und im Süden wird seit Jahrzehnten Methanol beigemischt. LG OliP