Passendes Lenkrad

Hallo liebe Forumgemeinde,

seit Freitag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines 107er. und habe auch schon gleich die erste Frage an die Fachleute - muss ich mich erst dazu entwickeln.

Also: ich habe einen 280 SL erworben, Erstzulassung 04.10.79, Fahrgstellnr………6797.

Der Wagen ist in einem sehr ordentlichen Zustand, unrestauriert (97000KM gelaufen), überhaupt kein Rost. Die Sitze (Leder schwarz) werde ich demnächst mal angehen (Leder auffrischen), dürfte kein Problem sein. Der Wagen muss auch keinen Zustand 1 oder 2+ bekommen.
Was mich aber stört sind zwei Kleinigkeiten:

1. Das Lenkrad ist nicht Original (Raid Wurzelholz) und geht so gar nicht, weil auch viel zu klein.

Auf der Suche nach dem richtigen (Original für das Baujahr) bin ich im Netz auf viele Räder gestossen und ebenso viele verschiedene Aussagen.

Kann mir jemand sagen, welches das richtige Lenkrad ist? ev. Teilenummer, Durchmesser und was mir noch aufgefallen ist: Verzahnung (kleine, weil alt, oder schon andere). Irgendwo um die Zeit hat sich da wohl was geändert?!

2. Das verbaute Wurzelholzdekor gefällt mir recht gut und ist auch in einem ordentlichen Zustand, nur die kleine Leiste links über dem Lichtschalter ist gebrochen und zur Hälfte fehlend. Auf der Suche nach Ersatz sind mir immer nur Komplettsätze aufgefallen. Kennt jemand einen Lieferanten, der einzelne Leisten im Angebot hat?

Ich freue mich jedenfalls schon auf ein reges "Forumleben"

Schon einmal vielen Dank im Voraus!

Gruß
malb

Schau mal hier

Lenkrad

Hi,

in dem Link von Hartmut müssten mal die Durchmesser korrigiert werden: die ersten (Klaviertasten und das danach) 43cm, die Letzten (auch Airbag) 42cm.

Claus

Vielen Dank für den Link, den hatte ich aber auch schon gefunden.

Dort stehen aber keine Daten zu den Produktionszeiten und der Verzahnung (sprich, ab wann hat sich die Verzahnung geändert, und ab wann wurde das "Klaviertastenlenkrad" nicht mehr eingebaut). Es gibt zwar schöne Bilder, aber - wie gesagt - keine Angaben zu den Produktionszeiträumen.

Bei mir findet die Befestigung bereits mit der "Innensechskantschraube" statt, soviel konnte ich durch Entfernen der Prallplatte sehen. Ich möchte jetzt aber nicht - aus den geschilderten Problemen mit dem an- und abschrauben - das Lenkrad entfernen, solange ich noch kein neues habe.

Konkrete Frage also: brauch ich noch das Klaviertastenlenkrad, und wenn, mit welcher Verzahnung?

Wenn mir also jemand mit diesen Angaben helfen könnte, wäre ich sehr dankbar.

Grß
malb

Klaviertastenlenkrad scheidet aus, da ab 1972 andere verbaut wurden:

Lenkrad ab 1972

Genau zum Modellwechsel im September 1979 erfolgte der Wechsel auf das einheitliche Lenkrad wie auch im 124er und 126er verbaut. Das sah dann so aus:


Lenkrad ab 09/79

Letzteres war original 420 mm im Durchmesser, die kleineren passen auch, sind öfter zu finden und deshlab günstiger.

Ich habe noch ein gutes Lenkrad ( nicht abgegriffen da nach 7 Jahren schon getauscht und seitdem im Keller ) von 2.77, original 280 SL, abzugeben . Verzahnung ist eher klein, Durchmesser ca. 42,5 cm.
Bei Interesse bitte PN.

Wolfgang

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 20-06-2012 11:07 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 20-06-2012 11:27 ]

Hallo malb,

das vom W124 sollte passen, das gleiche hab ich auch drin. Mein SL stammt aus 86.
Verschraubung Inbus. Größe weiß ich grad nicht, ist aber bestimmt 10 oder 12.
Hat mich letztes Jahr beim Schrotti 20 Euro gekostet.
Das originale Lenkrad (Leder) hab ich eingemottet, weil es mir zu groß war. Bin ständig mit dem Knie dagegen gekommen.
Wenn Du mit kleinerem Durchmesser klarkommst, kannst Du das auch nehmen.

Gruß, Thomas

Durch die persönliche Hilfe von Driver - sein Lenkrad passt leider nicht - weiss ich nun was ich brauche. Vielen Dank an Driver!

Werde mich dann mal auf die Suche machen

Gruß
malb

Dann hast Du die Nabe und das Lenkrad,das ab 09/79 verbaut wurde. Es passt also alles von 126, 124 etc. Such dir die passende Größe raus. Wenn du köperlich groß bist, nimm auch ein größeres Lenkrad, damit du die Instrumente noch gut ablesen kannst. Sitzt du tief im Sessel und bist nicht ganz so hühnenhaft kannst du auch ein 40er oder 39er Lenkrad nehmen. kleiner würde ich nciht gehen, da ist der Tacho zwischen 60 und 160 schwer erkennbar.

Ja genau, diesen Kenntnisstand habe ich auch gerade nach meiner Recherche (bin halt noch Anfänger in 107er-Dingen). Obwohl mir das "ältere Lenkrad" besser gefällt, muss es der Nachfolger sein. Mir kommt es hauptsächlich auf Originalität an, daher sollte es schon ein großes sein. Vielleicht meldet sich ja doch noch noch jemand, der so ein Teil im Keller oder in der Garage hat.
Da ich auch noch zwei andere Teile suche (Wurzelholzleiste und Schalthebelbalg) stelle ich jetzt mal eine Suchanfrage im Marktplatz ein.

Vielen Dank für die Hilfe hier.

Gruß
malb

Hallo,

ist es auch möglich das neuere Lenkrad (also ab 9/79) auf ein älteres Fahrzeug (original Klaviertasten, BJ Anfang 79) zu montieren? - vermutlich nicht wegen der anderen Nabe. Kann man diese Nabe tauschen oder umrüsten?

Danke und Gruß, Christian.

On 2012-12-26 21:41, Elwood wrote:
Hallo,

ist es auch möglich das neuere Lenkrad (also ab 9/79) auf ein älteres Fahrzeug (original Klaviertasten, BJ Anfang 79) zu montieren? - vermutlich nicht wegen der anderen Nabe. Kann man diese Nabe tauschen oder umrüsten?

Danke und Gruß, Christian.

Dafür benötigt man eine andere Lenkstange, macht also wohl keinen Sinn .

Wolfgang

Hallo malb (welcher Name),
bei EBäh gigts einen Schaltsack.
www.ebay.de/itm/121043455309?ssPageName=...id=p3984.m1438.l2649
kannst Du dir ja mal ansehen.
frohes fest guten rutsch und wie immer frohes schrauben.
günterw

On 2012-12-26 21:41, Elwood wrote:
Hallo,

ist es auch möglich das neuere Lenkrad (also ab 9/79) auf ein älteres Fahrzeug (original Klaviertasten, BJ Anfang 79) zu montieren? - vermutlich nicht wegen der anderen Nabe. Kann man diese Nabe tauschen oder umrüsten?

Danke und Gruß, Christian.

Hallo,
Ja Christian, unter bestimmten Umstaenden ist es schon moeglich die Lenkraeder (neueres Lenkrad auf ein aelteres Model oder aber auch umgekehrt) zu wechseln. Man benoetigt die zum Fahrzeug passende Nabe mit dem gewuenschtem lenkrad zu koppeln (fachgerecht).Eigentlich kein Hexenwerk , ich habe es 2010 in etwa 3 Stunden bewerkstaeligt .Mein kleines Holz “Victor“ –Lenkrad (zwar sehr schoen aber leider waren die Instrumente kaum sichtbar) musste weichen einem (natuerlich aus meiner Sicht) wunderschoenem (schmall,richtig gross,sehr filigran ) Elfenbeinlenkrad mit Chromhupring, ja des /8! Die „Originalitaets freaks“ werden mich jetzt wohl zerreisen aber damit muss man wohl leben… Ich finde sieht doch recht „originel“ aus oder? Ist mein erster Beitrag so verzeiht mir bitte meine Gramatik , bin schon lange aus der Uebung( da schon seit 22 Jahren wieder in Tschechien)-werde mich womoeglich noch bessern(?).
Gruesse alle SL-er und wuensche ein gutes Neues 2013!
Vlado

On 2012-12-27 19:42, vladek wrote:

On 2012-12-26 21:41, Elwood wrote:
Hallo,

ist es auch möglich das neuere Lenkrad (also ab 9/79) auf ein älteres Fahrzeug (original Klaviertasten, BJ Anfang 79) zu montieren? - vermutlich nicht wegen der anderen Nabe. Kann man diese Nabe tauschen oder umrüsten?

Danke und Gruß, Christian.

Hallo,
Ja Christian, unter bestimmten Umstaenden ist es schon moeglich die Lenkraeder (neueres Lenkrad auf ein aelteres Model oder aber auch umgekehrt) zu wechseln. Man benoetigt die zum Fahrzeug passende Nabe mit dem gewuenschtem lenkrad zu koppeln (fachgerecht).Eigentlich kein Hexenwerk , ich habe es 2010 in etwa 3 Stunden bewerkstaeligt .Mein kleines Holz “Victor“ –Lenkrad (zwar sehr schoen aber leider waren die Instrumente kaum sichtbar) musste weichen einem (natuerlich aus meiner Sicht) wunderschoenem (schmall,richtig gross,sehr filigran ) Elfenbeinlenkrad mit Chromhupring, ja des /8! Die „Originalitaets freaks“ werden mich jetzt wohl zerreisen aber damit muss man wohl leben… Ich finde sieht doch recht „originel“ aus oder? Ist mein erster Beitrag so verzeiht mir bitte meine Gramatik , bin schon lange aus der Uebung( da schon seit 22 Jahren wieder in Tschechien)-werde mich womoeglich noch bessern(?).
Gruesse alle SL-er und wuensche ein gutes Neues 2013!
Vlado

Hallo Vladek,

es ist kein Hexenwerk, die Bakelitlenkräder der Heckflossen auf die Lenksäulen der frühen 107er aufzuschrauben, da die die gleiche Verzahnung haben. Und alle Zubehörlenkräder sind normalerweise mit einer Nabe von Momo, Nardi oder anderen umzubauen.

Hier geht es aber darum, das originale späte Lenkrad auf die frühe Verzahnung zu bauen. Und genau das geht nicht.

Gruß,
Volker

Hallo malb (welcher Name),
bei EBäh gigts einen Schaltsack.
www.ebay.de/itm/121043455309?ssPageName=...id=p3984.m1438.l2649
kannst Du dir ja mal ansehen.
frohes fest guten rutsch und wie immer frohes schrauben.
günterw

On 2012-12-27 19:51, Volker500SL wrote:
Hallo Vladek,

es ist kein Hexenwerk, die Bakelitlenkräder der Heckflossen auf die Lenksäulen der frühen 107er aufzuschrauben, da die die gleiche Verzahnung haben. Und alle Zubehörlenkräder sind normalerweise mit einer Nabe von Momo, Nardi oder anderen umzubauen.

Hier geht es aber darum, das originale späte Lenkrad auf die frühe Verzahnung zu bauen. Und genau das geht nicht.

Gruß,
Volker

Ja Volker ist wohl so, da die Nabe und das Lenkrad (bei der spaetausfuerung) unter einem plastik-gummi Mantel fest unzertrenlich miteinander verbunden sind(?).Habe uebrigens auch mein Bakelitlenkrad erst von der /8 Originalblechnabe (da kleinere Verzahnungdurchmesser) trennen muessen und auf eine neue Nabe (mit der Imbusschraube - eBay) festschrauben. Ein bischen Aufwand gab es da also schon.
Gruss
Vlado

Vielen Dank für die hilfreichen Erklärungen - kann ich mir also abschminken!
Gruß, Christian.