Fluid Film Haltbarkeit

On 2012-05-24 18:48, jag_ev12 wrote:
Hallo,
muss mich doch immer wieder wundern was der eine oder andere hier scheint wissen zu wollen, jetzt z.B. über FF.

Ulli

Ich zieh mir den Schuh mal an - da ich nun auch in der Situation bin mir über Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz Gedanken zu machen zu müssen bin ich letztendlich auf FF gekommen, da mir Anwendung und Material einfacher bzw. dauerhafter erschien als manch Konkurrenzprodukt. Gelesen habe ich meine obige Weisheit in einem Vergleich mehrerer Produkte auf der Seite eines Anbieters. Ich weiss nur nicht mehr ob eben diese deutsch- oder englischsprachig war. Sie stammt also nicht aus einem Forum o.ae.

Aber wie man liest liegt die Praxis anscheinend anders.

Gruss

Frenek

Mit FF habe ich, was Kriechfähigkeit und Verarbeitung angeht, auch gute Erfahrungen gemacht. Ich muss aber leider auch den Hinweis stützen, das es Gummi anlösen kann. Beim Porsche gibt es rund um die Heckscheibe eine Art Gummidichtung, die letztlich aber nichts dichtet sondern nur einen Spalt abdeckt, der blödsinnigerweise zwischen die Scheibe und die Karosserie konstruiert wurde und in dem sich Wasser sammelt, welches nur ganz schlecht weg kann. Einem Tipp folgend, dass man diesen Bereich zur Rostvorsorge mit geeigneten Mitteln konservieren sollte, habe ich dort Fluid Film unter dem Gummi eingebracht. Circa zwei Monate später fing das Gummi an, extrem wellig und weich zu werden und war nicht mehr zu gebrauchen. Der gesamte Abdeckrahmen an der Heckscheibe hatte sich verzogen und die vorgegebene Form eingebüßt. Da half nur noch Ersatz. Fluidfilm hatte das Gummi regelrecht aufgelöst.

Gruß, Heinz

>>muss mich doch immer wieder wundern was der eine oder andere hier scheint wissen zu wollen, jetzt z.B. über FF.

Das Problem ist ja eher, dass man zu wenig weiß und letzlich keiner eine garantie für irgendwas geben kann. Ich kann mir sogar vorstellen, dass ein und dasselbe Gummiteil je nach Bauzeit/Serie mal verträglich ist und mal nicht.

Hier jedenfalls ein Beispiel für die Kriechfähigkeit des FF. Ich mische immer gerne etwas vom Flüssigen und vom Festeren in einer Dose, und wenn dann was montiert wird, mit dem Pinsel schön eintupfen.

Dies war nach der Reparatur der Nieten (bzw. Entrostung um die Nieten herum) zur Kennzeichenbefestigung. Damit das nicht wieder anfängt, hab ich das UNTER dem Schild eingejaucht. Das FF lässt sich kaum aufhalten...



Gruß Björn[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bstaiger am 25-05-2012 14:52 ]

Hello !

Zitat bstaiger
Das FF lässt sich kaum aufhalten...

Aus diesem Grund nimmt ja auch " FF ", was sonst ?

Gruß adi

war vor 2 jahren mit meinem 280 SL in Wentdorf. Es wurde genau das gemacht wie im Angebot von Fabian, nur wars einiges billiger woran es wohl liegt??? am Euro ??? Jedanfalls war ich mit der Aktion dort sehr zufrieden, es wurde einiges an FF in die Hohlräume und den Unterboden eingeblasen. Nach 2 Jahren folgendes : in den Hohlräumen ist noch gut Schutz drin (mal mit dem Finger geprüft). In den Radhäusern bin ich mir nicht so schlüssig, hier könnte man m.E. schon wieder nachlegen (bin aber relativ viel und auch bei Nässe gefahren). Ich hab mir jetzt eine druckbecherpistole für 99EUR besorgt und Perma Film black schön erwärmt aufgetragen. Selbst ist der Mann und Wentdorf war mir auf Dauer von Weimar zu weit.

Gruß Oliver