H-Zulassung

On 2012-01-21 11:36, Uwe560 wrote:
Hallo Bernd,

danke für die detaillierten Daten.
Ich dachte immer, daß man die 192 € H-Steuer immer komplett zahlen muß - egal wie
lange er angemeldet ist.
Zumindest habe ich noch kein Saisonkennzeichen mit H-Zulassung rumfahren sehen .

Gruß Uwe

immer für ein Jahr!

in manchen Bundesländern (z.B. Hessen) bekommt man auch das alte DIN Schild und muss nicht mit dem EU Teil rumfahren

"Bedeuten der Kat Einbau und das Narvi schon das aus für H Zulassung ? " - nein

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 21-01-2012 11:58 ]

On 2012-01-21 11:46, Kfischer wrote:
Danke für die Infos,

noch zur Ergänzung , der Vorbesitzer hat einen "Wurmkat" eingebaut,
dadurch habe ich die grüne Plakette .
Zudenm noch ein eingetragenes Narvi Holz - Lenkrad.

Bedeuten der Kat Einbau und das Narvi schon das aus für H Zulassung ?

Narvi ? Kenn ich net - kenn nur Nardi.

Ach ja,

man kann übrigens einen nachgerüsteten Kat auch wieder rausschmeißen/austragen lassen.

Hab ich letztes Jahr im Rahmen der H-Abnahme meines SL erledigt.

On 2012-01-21 11:14, SLKMOSS wrote:
Diejenigen, die das nicht wollen, sondern Ihre Fahrzeuge individuell verändern, können das selbstverständlich tun, nur bitte ohne H-Zulassung.

Mit freundlichem Gruß

Günter

Hallo Günter,

schon vor über 30 Jahren war es nicht ungewöhnlich, wenn jemand einen, von der Serienausstattung abweichenden Geschmack hatte. Nicht wenige 107 sind, mit anderen Felgen beispielsweise, vom Hof der ausliefernden Mercedes-Niederlassung gefahren.

Wie die untersuchenden Stellen es handhaben (sollen) ist es schon richtig, zeitgenössisches Zubehör akzeptieren.
255/40er auf 17 Zoll Rädern gabs damal natürlich nicht.

Gruß
Willy

Hallo Uwe,

auch beim H-Kennzeichen zahlst Du steuermäßig nur den Anteil für den Zulassungszeitraum. Es wird zwar generell bei Zulassung/Wiederinbetriebsetzung die 192 € für ein Jahr fällig, jedoch bekommst Du nach Abmeldung den entspr. Betragwieder zurückerstattet - zumindest bei uns in Bayern

Saison gibts für H-kennzeichen nicht, aber mit An- und Abmelden ist man sowieso flexibler, bringt zwar bei der Steuer nicht die große Ersparnis, aber im Fall der Vollkasko !


Gruß Bernd

Es gibt beim H kein Saisonkennzeichen, man kann allerdings auch ab und anmelden und zahlt so weit mir bekannt nur für den zugelassenen Zeitraum anteilmäßig KFZ Steuer.

Wolfgang

On 2012-01-21 12:30, GG2801 wrote:
Ach ja,

man kann übrigens einen nachgerüsteten Kat auch wieder rausschmeißen/austragen lassen.

Hab ich letztes Jahr im Rahmen der H-Abnahme meines SL erledigt.

Gerald,

vor dem Hintergrund dass das H-Kennzeichen fuer (vermeintlich) stinkende Oldtimer mit all seinen Nachteilen in Sachen Umweltschutz fuer Nicht-Oldtimerfreunde, die sehr viel Geld fuer ihr abgasarmes, modernes und vor allem teures Fz ausgegeben haben eh schon ein Dorn im Auge ist, sollte man obiges vielleicht nicht immer explizit betonen. Und schon 2mal gar nicht in einer Neidgesellschaft wie der in der sich dieses unselige H-Kennzeichen befindet.

Gruss

Frenek[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : frenek am 21-01-2012 14:30 ]

Hallo Wolfgang und Bernd,

ja so hatte ich das auch in Erinnerung.
Leider wird - wie so oft - das An- und Abmelden unterm Strich eine Nullnummer (außer man findet bei der Versicherung was wesentlich günstigeres).
Die ganzen An- und Abmeldegebühren, Fahrten zur Zulassung (die Zeit will ich erst gar nicht rechnen), Gebühr für Wunschnummer, Ab- und Anschrauben der Nummernschilder, etc. - die Raubritter vom Finanzamt wissen, daß fast keiner sowas macht.

Also für einen Mopf wird das H-Kennzeichen nicht mehr so interessant.
Feinstaub ist Dank KAT kein Problem. Bei uns in Bayern braucht man auch nicht bei schönem Winterwetter raus - das Salz liegt dann in Staubform auf der Straße und wird in die Hohlräume gewirbelt. Wegen ein paar, ich muß zugeben schöner Ausfahrten im Winter, will ich das Korrosionsrisiko nicht eingehen.

Gruß Uwe

On 2012-01-21 14:29, frenek wrote:

On 2012-01-21 12:30, GG2801 wrote:
Ach ja,

man kann übrigens einen nachgerüsteten Kat auch wieder rausschmeißen/austragen lassen.

Hab ich letztes Jahr im Rahmen der H-Abnahme meines SL erledigt.

Gerald,

vor dem Hintergrund dass das H-Kennzeichen fuer (vermeintlich) stinkende Oldtimer mit all seinen Nachteilen in Sachen Umweltschutz fuer Nicht-Oldtimerfreunde, die sehr viel Geld fuer ihr abgasarmes, modernes und vor allem teures Fz ausgegeben haben eh schon ein Dorn im Auge ist, sollte man obiges vielleicht nicht immer explizit betonen. Und schon 2mal gar nicht in einer Neidgesellschaft wie der in der sich dieses unselige H-Kennzeichen befindet.

Gruss

Frenek

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : frenek am 21-01-2012 14:30 ]

Zum Teufel mit diesen Neidern,

letztens stand ich an der Ampel, vis a vis ein Hirni, der meine Doppelrohre beäugte und
theatralisch hüstelte.
Da denkst du erst, du bist im falschen Film.

Hab dann mal im Leerlauf so richtig Stoff gegeben und mit der Hand vor der Nase gewedelt, ähnlich wie der Sternekoch seine Sauce abschmeckt.

Peinlich, wie der sich dann von der Ampel davon schlich.


Hermann

................

Noch eine Info an meinen Freund Max-Werner:
Bezüglich unserer leicht ergauten Häupter stehen wir uns
nichts nach. Von wegen H passt zu mir !!

Hallo Karl - Heinz,

ich steh ja dazu und fahre seit Jahren " H " .......

Gruß Werner

On 2012-01-21 15:40, monaco wrote:
letztens stand ich an der Ampel, vis a vis ein Hirni, der meine Doppelrohre beäugte und
theatralisch hüstelte.

Hab dann mal im Leerlauf so richtig Stoff gegeben...
Peinlich, wie der sich dann von der Ampel davon schlich.

Peinlich wirds aber auch wenn der Hirni, oder sein Vetter, demnächst in der Regierung sitzt.
Wenn die dann mal Stoff geben, hat unsereins nix mehr zu lachen

Von daher würde ich auch mal von der Provokation abraten. Der Gentleman geniesst still

Greetz, Carlo

Carlo weiß wovon er spricht! Leider.

Er lebt nämlich in Baden-Württemberg und da haben wir nun einen erklärten Radfahrer und Bahnblockierer zum Verkehrsminister. Genau genommen ist er jetzt eigentlich VerkehrTminister.

Eine Koalition aus Fundamentalökologen und Sozialneidern, deren Chef über Porsche, eines der zweifellos erfolgreichsten Unternehmen im Bundesland, den Medien gegenüber sagt, dass die die "falschen" Autos bauen würden. Glücklicherweise interessiert die Käufer in Amerika nicht, was ein alter grüner Grasdackel in Stuttgart so von sich gibt.

Insofern kann man nur dringend davor waren, hier solche Tipps wie Katausbauen bei H-Kennzeichen zu posten. Andernfalls könnt Ihr davon ausgehen, dass solche Beiträge früher oder später als "Beleg" für Richtigkeit linksextremer Thesen benutzt werden.

Viele Grüße

Oliver

Oliver,

abgesehen davon, dass sich ausgerechnet diese Landesregierung in ausgerechnet diesem (Fzhersteller-) Bundesland bewegt ist eigentlich recht amuesierend (vermutlich allerdings nur fuer Nicht-BWler...).
Allerdings darf man nicht vergessen dass eben diese Landesregierung aufgrund eines demokratischen Prozesses sprich demokratischer Entscheidung in ihr Amt gekommen ist - also: die Verantwortlichen sind unter uns - nee, Euch.... .

Was das H angeht hast Du m.E. voellig Recht - das wird alle Jahre wieder aufs Tableau kommen genau wie ein Tempolimit - wenn der Gaul dann wieder lange genug geritten wurde und man sich dann hoffentlich gluecklich schaetzen darf dass selbiger mehr oder weniger ungeschoren davon gekommen ist verschwindet er wieder in der Versenkung. Bis zum naechsten Mal, wenn wieder die gleiche Sau durchs Dorf getrieben wird.

Gruss

Frenek
(ebenfalls unter einer nun aber auch voellig ahnungslosen Regierung leidend ohne Aussicht auf Besserung)

Wo ist das Problem? Porsche wurde - unter schwarz gelb - an die Niedersachsen verkauft, was soll also das Geheule. Dort ist ist die Welt ja noch in Ordnung, ein paar Partys hier und da, dann läufts doch.

Was das H angeht, sehe ich auch schwarz für die Zukunft. In der Tat existieren ja Grafiken, in denen der Bestand an Oldtimern stärker zunimmt, als die Bevölkerung in Afrika. Das ist aus zweierlei Sicht blöd:

1. Es wird Begehrlichkeiten im Finanzministerium wecken, egal unter welcher Regierung!
2. Man wird die Sache aus Umweltgesichtspunkten kritisch sehen.

Letzteres könnte man noch argumentativ entkräften, da ja irgendwann nur noch abgasgereinigte Fahrzeuge hinzukommen. Wenn aber estmal in der Welt und in den Köpfen der Politiker drin ist, dass man als echter Oldtimerfahrer "erstmal den Kat rausschmeißt", dann ist das natürlich nicht mehr einzufangen.

Gruß Björn

Bloß nicht auffallen..... .....es könnte ja ein Politiker an der Ampel neben dir stehen.

Meine Güte, dann lassen wie die alten Schinken besser gleich hinter verschlossenen Garagentoren stehen. Mir wirft gar jemand vor, der kurze Clip, indem ich auf freier Strecke, die Nadel mal aufsteigen lasse vor, es sei ein Raservideo.

Ein wenig weltfremd, wenn ich mir da Gebeiße der Vertreterdiesel, Stoßstange an Stoßstange bei über 180, auf den Autobahnen so ansehe, auf denen ich im Regelfall mit 120 - 160 Km/h unterwegs bin.

Wenn ich mir die Massenunfälle im Nebel so ansehe, wie die Irren da ineinanderrasen....was nun, bei Nebel nicht mehr fahren, weil ein Politiker auf den Gedanken kommen könnte, Nebelfahrten gesondert zu versteuern?

Willy

Porsche war defakto Pleite, kurz vor dem Exodus, wg. Gier des CEOs und Familien-Fehden.

Was soll daran erfolgreich, geschweige denn Vorbildlich sein?

Wiedeking war jahrelang sehr gut unterwegs, ja ein Vorbild, bis er sich kurz vor dem Zieleinlauf entschloss, zur dunklen Seite des Kapitalismus zu wechseln.

Gruss,

Michael

p.s. bzgl. H-Kennzeichen wird es früher oder später Aenderungen geben können. Bis dahin ist es so wie es ist. Der Frühling kann also kommen... [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 23-01-2012 19:32 ]