4 Gang Schaltgetriebe verliert ÖL

Hallo zusammen,


nun bin ich maßlos verwirrt.

Welches Öl in welcher Konsistenz soll man für die "Alten" Getriebe nun nehmen ? Einen Glaubenskrieg wollte ich nicht anzetteln.

Ich habe eine Gesamtlaufleistung von 50 TKM. Verschleiß wird das Getriebe wohl kaum haben. Allerdings glaube ich, dass die Dichtungen nach nunmehr fast 31 Jahren, auch aufgrund der langen Standzeiten, dem dünneren modernen ATF nach Dexron III, nicht mehr standhalten.

Wat nu?

Sven

Heute war ich mal online auf der Suche:

z.B. Motul empfiehlt ein mineralisches Dexron II D. für die "alten" 716 Boxen.

Ich werd`nun mal das Öl wechseln, beobachten, falls es noch dröppelt, werd`ich mal ein Dichtmittel beifügen z.B. von Liqui Moly, weiter beobachten und falls es dann immer noch dröppelt, werden eben die Dichtungen erneuert.

Ich werde berichten.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SvenSLC am 22-09-2011 20:21 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SvenSLC am 22-09-2011 20:26 ]

Hallo zusammen,

Problem gelöst.....Wolfi hatte nun doch recht.

Nachdem ich den SLC von unten penibelst abgedampft hatte, sah man woher die Suppe kam. Zudem haben sich im Fahrerfußraum dann auch ein paar Tropfen Suppe bemerkbar gemacht. Beide Zylinder der Kupplung sifften etwas. Wohl ein Spätstandschaden


Die Teile nun von ATE besorgt und bis zum WE ist der SLC wieder wie er sein soll.


Besten Dank für die Hinweise und Tipps. Ist doch hilfreich, ein Sorgentelefon zu haben und von Erfahrungen zu profitieren.


Viele Grüße

Sven