Hallo aus Stade 280SL

Hallo liebe SL(C) Freunde,
auch ich wurde von dem Virus infiziert und habe mir kürzlich einen 280SL Bj.80 zugelegt. Ich habe hier auch vorher schon ein wenig gestöbert und bin schon jetzt sehr dankbar über die Fülle an Informationen, die man von euch bekommt!
Ich habe die schönen Tage schon ausgenutzt und ein paar kleine Touren gemacht und leider auch schon die ersten Macken entdeckt ... aber das ist ja mehr oder weniger "normal" 
Zum Beispiel hat er aus heiterem Himmel angefangen zu stottern, was sich leider auch noch nicht gelegt hat. Die Werkstatt, bei der ich spontan war vermutet ein Problem mit dem Mengenteiler (kein Sprit an Zylinder 6) ... mal sehen, was daraus wird ...
Ausserdem braucht er neue Kunststoffbuchsen am Schaltgestänge (habe ich hier gelernt  ) ... aber das scheint ja nicht schlimm zu sein ...
Auf jeden Fall muss ich jetzt erstmal warten, bis mein bevorzugter Schrauber Zeit für mich, bzw mein "Sternchen" hat, aber das ist bei dem momentanen Wetter ja auch kein Problem.
Ich freue mich jetzt schon auf einen anregenden Austausch und hoffentlich auch bald mal wieder "Face to Face" Treffen!
Wenn hier jamand aus der Stader Region ist, würde ich mich definitv freuen von ihm oder ihr zu hören...
Viele Grüße
Dirk

Hallo Dirk,
Glückwunsch zu deinem neuen 280er und viel Erfolg bei dem Beseitigen der Kleinigkeiten

Hallo Dirk,

willkommen in der Sternzeit

 

Hallo Dirk,

herzlich willkommen mit dem zweithäufigsten 107er Modell in der SLpedia Sternzeit 107 !

Hallo Dirk, endlich mal jemand aus meiner näheren Umgebung  . Ich wohne in Hemmoor und arbeite in Stade. Da können wir uns bestimmt mal treffen. 

Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem SL.

Es gibt in Stade-Ottenbeck eine Oldtimer Werkstatt, die sich auf Mercedes spezialisiert hat. Bisher zwar eher die älteren, aber ich habe mal mit dem Besitzer gesprochen, 107er würde er auch machen. Was ich gesehen habe, sah top aus. Wenn es aber um spezielle Technik des 107er geht, weiß ich nicht, wie weit da seine Kenntnisse gehen.

Hallo Thorsten,
Das ist ja prima!!! Da können wir uns ja gut austauschen!
Meinst du die Werkstatt Team May? Da war ich früher zu nicht Benz Zeiten schon öfter ... macht einen sehr guten Eindruck ...
Viele Grüße
Dirk

Hallo Dirk,

nein nicht May.
Guckst du hier

Hallo Dirk,
herzlich willkommen mit deinem 280 SL in der SZ 107.

wrote:

Hallo Dirk,

nein nicht May.
Guckst du hier

Aaahh ... den kannte ich noch gar nicht ... danke!

Hallo Dirk,

herzlich Willkommen bei den Sternzeitlern und Glückwunsch zum 280er.
Das ist ein neuerdings wünschenswerter Virus mit dem Du Dich da infiziert hast. Viel Spaß damit.
Zeige uns doch bei Gelegenheit ein paar Bilder von Deinem Prachtstück. Danke.

Moin Dirk & Thorsten, Hallo Forum, 
Ich bin ebenfalls neu hier und komme aus Dollern, also ganz in Eurer der Nähe. Meinen SL habe ich allerdings schon etwas länger. An meinem Wagen schraube ich üblicherweise selbst, aber von der besagten Werkstatt in Ottenbeck habe ich auch schon gehört.  Sind bekannt für exzellente Restaurationen, allerdings auch entsprechend teuer und damit ausserhalb meines Budgets.  Aber vielleicht können wir uns ja auch anderweitig zur Technik austauschen und ggf. unterstützen.  
Gruß 
Alexander 

Hallo Dirk,

willkommen in der Sternzeit.
Viel Glück und Spaß mit deinem 280er SL

Gruß 
Stefan

wrote:

Moin Dirk & Thorsten, Hallo Forum, 
Ich bin ebenfalls neu hier und komme aus Dollern, also ganz in Eurer der Nähe. Meinen SL habe ich allerdings schon etwas länger. An meinem Wagen schraube ich üblicherweise selbst, aber von der besagten Werkstatt in Ottenbeck habe ich auch schon gehört.  Sind bekannt für exzellente Restaurationen, allerdings auch entsprechend teuer und damit ausserhalb meines Budgets.  Aber vielleicht können wir uns ja auch anderweitig zur Technik austauschen und ggf. unterstützen.  
Gruß 
Alexander 

Hallo Alexander,

dann sind wir schon zu dritt und können eine kleine Kolonne bilden .
In Wiepenkathen gibt es auch noch einen, der ist aber im Forum nicht aktiv.

Ich mache übrigens auch alles selbst.
1. weil es Spaß macht
2. Kinder sind aus dem Haus und man muss sich ja beschäftigen
3. das Budget spielt auch eine Rolle , Teile sind schon teuer genug. In 2 Jahren ca. 8000€ investiert.
Nur Spur und Sturz hab ich gerade erst einstellen lassen, aber wer hat dazu schon die Möglichkeiten.

Alexander, vielleicht kannst du dich in einem extra Vorstellungsbeitrag noch einmal selbst vorstellen.
Und Bilder der Autos werden immer von allen gern angeschaut und normalerweise auch nicht zerrissen

Hallo Alexander,
das freut mich, dass noch jemand in der Nähe ist, mit dem man sich austauschen kann! Ich habe auch vor vieles selbst zu machen und habe mir dafür auch schon das Buch "Reparaturanleitung 363/364" für den SL bei eBay bestellt. Allerdings traue ich mich an die K-Jetronic doch nicht ran ... da würde ich wahrscheinlich mehr kaputt machen als heile ... also muss ich wohl oder übel warten, bis mein Schrauber Zeit dafür hat.
Hat der 1978er auch schon die K-Jetronic? Kennst du dich damit aus??

Hallo Dirk, 
die nachgedruckte Reparaturanleitung 363/364 ist zwar ganz nett, aber bezieht sich eher auf die ganz frühen Modelle. 
Ich bin mir noch nicht mal sicher, ob es die K-Jet bei Erscheinung dieser Anleitung schon gab. 
Wirklich hilfreich ist die WIS oder die DVD, die zur Zeit wohl nur antiquarisch zu beschaffen ist. 
Es gibt natürlich Raubkopien im Netz, aber diese zu erwerben ist natürlich verboten. 
Hier im Forum gibt es die amerikanische WIS, aber die spart manche Kapitel aus und die Schaltpläne sind für europäische Elektriker -also solche, die das mal richtig gelernt haben- unlesbar bis unverdaulich. 
Mir hat jemand aus dem Forum freundlicherweise den deutschen Schaltplan zur Verfügung gestellt. 

VG
Frank

Hallo Dirk, hallo Alexander,
das aufgeführte Reparaturhandbuch kenne ich nicht. Aber mit einer WIS-CD (abgespeckte Form der WIS-DVD, es fehlen z.B. die Schaltpläne) könnte ich bei Bedarf aushelfen. Allerdings läuft sie auf aktuellen Windows 10-Rechnern nicht mehr. Ich nutze dafür einen alten Laptop mit Vista. Dafür reicht er noch. Es gibt hier aber viele Anweisungen, wie man das trotzdem zum Laufen bekommt

Und noch einmal ich, 

mir viel gerade noch ein, dass wir letztes Jahr einen Schraubertreff in HH ins Leben gerufen haben. Wenn ihr Interesse daran habt, könntet ihr mir euere Handynummern per PN zukommen lassen (sofern ihr WhatsApp nutzt), dann würde ich euch in die Gruppe mit aufnehmen und ihr bekommt eine Info zum nächsten Schraubertreffen. Wir hatten aufgrund Corona erst eins. Wäre dann unser 2., also noch nichts verpasst.

Hallo Dirk, anhand deiner Motornummer kann man feststellen, welche Einspritzung bei dir verbaut wurde. Die mal raussuchen und neuen Thread aufmachen.

Hallo Dirk,

Auch aus München ein herzliches Willkommen und allzeit gute Fahrt.

Hallo Dirk

willkommen in der Sternzeit.

Hallo zusammen,
ich wollte mal einen Zwischenbericht abgeben...
Mein Sterni (so hat meine Frau ihn liebevoll getauft ) ist gerade beim Logopäden, der sich um sein Stottern kümmert. Es waren anscheinen doch nur die Einspritzdüsen. 2 wurden gewechselt und er läuft jetzt rund. Allerdings hat der Mechaniker empfohlen die verbliebenen 4 auch noch zu tauschen (lasse ich natürlich machen). 
Was aber viel interessanter ist, ist das Foto von der Hardyscheibe, was er mir geschickt hat ... die werden natürlich auch beide sofort getauscht ... ich würde mal sagen: Glück gehabt!

Ausserdem lasse ich noch die Buchsen vom Schaltgestänge tauschen und er wollte sich noch die Lagerungen in dem Bereich anschauen... und einen neuen gebrauchten km-Tacho habe ich auch bestellt.
Ich kann es kaum erwarten, dass ich ihn wieder zurückbekomme und hoffentlich das Wetter bald besser wird!
Ich werde berichten!