Keilriemenwechsel

Hallo,
ich bin noch Laie und möchte darum um eure Hilfe bitten. Mir ist heute der Keilriemen von der Lichtmaschine gerissen. Nun habe ich einen neuen Keilriemen gekauft und möchte diesen wechseln. Habe die 2 Schrauben an der Lichtmaschine gelöst, doch läßt sich die Lichtmaschine noch nicht bewegen. Ist da noch eine Schraube, die ich nicht sehe? Was mich auch noch verwirrt ist dass der Keilriemen zwischen Keilriemenrad und Lüfter nicht durchpasst, dass ich in auf das Rad bekomme. Muss ich hier den Lüfter noch abmachen oder gibts da einen Trick?
Danke für eure Hinweise.
Gruss Frank

Hallo Frank,

vielleicht wäre es für viele hier leichter Dir zu helfen, wenn sie wüssten um was für ein Fahrzeug es sich genau handelt.

Stefan

Hallo sorry,
ich ging davon aus dass hier nur R107 besprochen werden. Die Fahrzeugnummer ist 107044 450SL.
Gruss
Frank

Klar 107er, davon gab es allerdings unzählige Motorvarianten oder meinst Du es nützt Dir was wenn ich den Wechsel des Keilrippenriemens beim 300er beschreibe.

Wolfgang

Hallo Frank,

die linke Schraube am Gestänge ist nur zu verdrehen und sollte den Generator nach links bzw. rechts schwenken. Ist eventuell etwas schwergängig.

Und ja Du musst das Lüfterrad abschrauben, um den Keilriemen drüber zu bekommen. So habe ich es jedenfalls bei meinem 450SL Bj. 73 gemacht.

Volker

Hallo Frank,

wie von Volker bereits erwähnt, musst Du zunächst den Viscolüfter ausbauen. Sinnvoller Weise nimmst Du dann auch die Lufthutze hinter dem Kühler ab, dazu ist ggf. der Ausgleichsschlauch zum Kühlmittelbehälter ebenfalls abzunehmen.

Sollte Dein Fahrzeug eine Klimaanlage haben, muss dann der Klimakeilriemen ab, was durch Lösen der freistehenden Rolle (kann geschwenkt werden) möglich ist.

Dann kommst Du an den Keilriemen der Lichtmaschine. Die Lichtmaschine hat eine Einstell- und Spannschraube, eine Befestigungsschraube und eine Stabilisierungsschraube am Bügel. Du musst ALLE DREI Schrauben lösen. Dann lässt sich die Lima etwas schwenken. Falls diese bereits am Anschlag ist (das Spiel ist gerade beim 350/450er manchmal sehr klein), bleibt Dir nichts anderes übrig, als die Einstell- und Spannschraube ganz herauszunehmen und auch die oben am Bügel.

Anschließend kannst Du den Keilriemen wechseln. Es wäre aber möglich, dass Du den neuen Riemen auch nur monteiern kannst, wenn die beiden genannten Schrauben ganz draußen sind. Es gibt verschiedene Keilriemenlängen für den 450er. Mit dem nur wenige Milimeter längeren ist die Montage weitaus einfacher.

Komm doch einfach am kommenden Donnerstag, 14.Oktober 2010 ab 18 Uhr nach Esslingen auf den Zollberg zum Stuttgarter Schraubertreff (siehe Stammtische, bzw. Veranstaltungen)! Dann zeige ich Dir die erforderlichen Schritte an meinem Fahrzeug.

Viele Grüße

Oliver

Hallo Volker und Oliver,
danke für die Hinweise. Werde mich diese Woche mal dran machen. Vielleicht klappts auch mal zum Schraubertreff zu kommen.
Melde mich wieder - danke. Gruss Frank

Gibt es wirklich keine - brauchbare - Anleitung für einen Keilriemenwechsel, die auch jemand mit zwei linken Händen versteht und nachvollziehen kann??

Grübelnder Sternengruss

Appo

Such Dir einen guten Freund, der sowas kann. Mit dem machst du es gemeinsam
Mit zwei linken Händen in Sachen Autoschrauben kommt man allein nicht weit. Glaub mir,
ich spreche aus Erfahrung.

Aller Anfang ist schwer...

Willst du mein Freund sein?!?



Spass beiseite, nehme deinen Rat gerne ernst und an, berichte nachher davon.

Aber ich kann Zündkerzen wechseln!!

Bester Sternengruß

Appo

Willst du mein Freund sein?!?


Aber ich kann Zündkerzen wechseln!!

Mit mir als Schrauberfreund (mit inzwischen nur mehr 1 1/2 linken Schrauber-Händen) hättest du wahrscheinlich auf Dauer keine Freude.

Daß mit den Zündkerzen ist schon mal ein Anfang. Such dir wirklich jemanden, dem du über die Schulter schauen kannst. Da lernt man am meisten. Ich machs so

Ist hier im Forum keiner aus deiner Nähe?

Wenn die Leute beischreiben würden, wo sie herkommen, wüsste man gleich, ob mal ein Auge werfen kann, wenn sie Probleme haben.

Willy

Wohl wahr, wohl wahr... Finde ich auch ne Frechheit. Diese Leute wieder...

Stellen dauernd Fragen und wollen nicht mal erzählen, wo sie herkommen.

Tz tz tz ...[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Appo am 17-10-2013 17:49 ]

Find ich weniger frech als dusselig.

Jedenfalls dann, wenn man Hilfe sucht.

Gruß
Willy

On 2013-10-17 15:20, Appo wrote:
Gibt es wirklich keine - brauchbare - Anleitung für einen Keilriemenwechsel, die auch jemand mit zwei linken Händen versteht und nachvollziehen kann??

Grübelnder Sternengruss

Appo

Wenn Dir die von Oliver, weiter oben nicht genügt, lautet meine Anleitung ab in die Werkstatt. In Deiner Nähe gibt´s doch den Siggi Knoch , der wird´s schon richten.

Gruss
Andreas

@ Nichtraucher

Nicht gerade die feine englische Art, Neulinge derart zu begrüssen. Ich wünsche Euch noch viel Spass - ich bin hier raus.

Danke Chund, aber darauf wäre ich selbst auch gekommen.

Für Selbstschrauber ist die Seite kaum geeignet. Kommentare lese ich viele, aber echte Hilfe nicht.

Macht es gut.

Sternengruss

Appo

Granaten gibt es ... macht einen auf lässig und klopft Sprüche. Das Echo kann er nicht ab und verkriecht sich beleidigt ...
Muss noch viel lernen, der Franke ....

Naja,

manche platzen mit einer Frage hier herein, weil sie meinen, wir seien Dienstleister. Sind wir aber nicht und die Angabe des Wohnortes finde ich durchaus angebracht, wenn ich Hilfe suche.

Aber, soll er halt dahin gehen, wo er echte Hilfe und nette User findet!

Willy

Frank gibt ja an, dass er aus Ludwigsburg kommt.
Also die Herkuntsangabe ist schon interessant.
Und Appo, die beleidigte Leberwurscht ist aber auch nicht von einem englischen Kinderfräulein grossgezogen worden.
Betreibt Appo nicht einen Kwik-E-Mart-Laden? Ach nein, das war ja Apu Nahasapeemapetilon von den Simpsons! Jetzt habe ich mich aber vertan!

johannes/españa

Frank hat sich absolut vorbildlich korrekt verhalten. Appo ist/war ein Nerd - kann nicht lesen, hat keine Manieren und keine "balls" ...