Leerlaufdrehzahl 280SL Bl 85 Automatik

Hallo,

ich gebe zu ich habe jetzt nicht nach alten Beiträgen zu diesem Thema gesucht,

aber vielleicht hat mir jemand schnell eine Antwort parat.

Mein Motor läuft in Position P/N mit 800Upm, wenn ich aber einen Gang einlege dann geht er manchmal (regelmäßig) langsam aus.

Hat die Automatik auch so etwas wie eine Drehzahlanhebung (die vielleicht defekt ist) oder muss ich die Leerlaufdrehzahl höher einstellen?
Oder stimmt etwas mit dem Wandler nicht?

Gruß

Thilo

Die Leerlaufdrehzahl ist völlig ok. Mit einer Anhebung kommt er auch nicht schneller in Fahrt, wie auch ? Über die Leerlaufdrehzahl kann man nun mal nicht die PS-Zahl beliebig nach oben drehen. Ein 280 mit Automatik ist nun mal keine Rennmaschine, um da die Leistung zu entfalten muss man das Gaspedal schon mal etwas tiefer durchdrücken und die Drehzahl höher als 3000 U/min halten (bei Fahrt nicht im Stand !)

Ein alter 6 Zylinder ist kein moderner TDI oder 8-Zylinder, wo es unten heraus schon etwas flotter zugeht. Wenn ich von anderen Autos auf den 280 umsteige habe ich das gleiche Gefühl wie du........

Juergen ,mit 280 Automatik

Moin,

oh, was für eine merkwürdige Antwort.

Sag mal Juergen, was rauchst Du


VG Jean

Da Jürgen den Thilo offenbar mißverstanden hat und Jeans Beitrag auch nicht so sehr förderlich ist, versuch ich´s mal mit meinem Senf dazu.
800U/min auf "N" ist jedenfalls nicht zu wenig, Standgasanhebung daher nicht angezeigt.
Eine automatische Standgasanhebung wie bei modernen Autos gibt´s beim 107er nicht. Es ist also normal, dass die Drehzahl bei Einlegung einer Fahrstufe nicht unerheblich absinkt.
Auf diesem niedrigeren Niveau (500- 600U/min) sollte er allerdings auch gut laufen und nicht darunter absacken.
Woran das liegt, wirst Du prüfen lassen müssen.

Gruß, Heinz

Hallo Thilo,

prüfe doch mal Dien Unterdruckleitungen am Motor. Nachdem ich alle Gummiverteilstücke ausgewechselt hatte lief der Motor viel ruhiger.

Ein heißer Aspirant ist das Verteilstück zwischen Luftfilter und Stehblech auf der Fahrerseite, falls Du eine Scheinwerferleuchtweitenregulierung hast.

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,

guter Tip ich bin ja eh gerade dabei genau an dieser Ecke (Unterdruckanlage) des Motors alles zu überprüfen und habe schon manches Chaos beseitigt.

Gruß

Thilo

Tja wenn man sowas mal eben zwischendurch liest und beantwortet dann kommt schon mal Unsinn zustande.......langsam (r)aus hatte ich im Überfliegen gelesen anstelle von langsam aus. Sorry !


Mein lieber Jean, ausser den Beiträgen in denen du die Leute anmachst, habe ich von dir auch noch keinen geistreichen Beitrag gelesen, hier wie drüben.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Juergen am 22-08-2009 19:36 ]