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Spurrillenempfindlichkeit

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16 Aug 2007 21:19 #50979 by KlausS
Spurrillenempfindlichkeit was created by KlausS
Hallo,
mein SLC (Bj. 1976, 216.000 km) läuft jeder Spurille nach. Mir ist das erst jetz aufgefallen, als ich mit unserem Familien-Auto (T124) im Urlaub unterwegs war. Bei ausgefahrenen Spurrillen ist das wie bei der Überfahrt nach Helgoland......
Spurstangen etc. haben kein Spiel, der Lenkungsdämpfer sieht "neu" aus, ausgebaut habe ich ihn aber nicht.

vg

Klaus

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16 Aug 2007 21:22 #50980 by Ulrich
Replied by Ulrich on topic Spurrillenempfindlichkeit
Hallo Klaus,

welche Reifenbreite hast du aufgezogen ?

Breite Reifen laufen den Spurrillen gerne hinterher.
Mehr wie 205er würde ich auf dem 107er nicht gerade empfehlen wollen.


Gruß ausm Ländle
Ulrich[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 16-08-2007 21:22 ]

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16 Aug 2007 21:24 #50981 by KlausS
Replied by KlausS on topic Spurrillenempfindlichkeit
Hallo Ulrich,

ich fahre ganz normale 205er (Fulda) auf den Original Füchsen.

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16 Aug 2007 22:39 #50982 by Mixxl
Replied by Mixxl on topic Spurrillenempfindlichkeit
Kann ich halbwegs bestätigen, hab auch 205er (Turanzas, beinahe nagelneu) auf 15"-Barocknachbauten, Vorderachse in Teilen erneuert, kann also eigentlich weder an der Reifengröße noch am ausgenudelten Fahrwerk liegen. Ich empfinde es allerdings in denn seltensten Fällen als dramatisch, eher als "ausgeprägt" - nur letztes Wochenende bin ich echt ins Schwitzen gekommen, war in Ungarn unterwegs, traumhafte Wolkenbrüche gepaart mit amtlich niedergewalzten Straßen und Aquaplaningpfützen, in denen ein Pferd stehend hätte ersaufen können. Da war ich echt am Rudern. Kein Spaß...

Mixxl

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16 Aug 2007 22:53 #50983 by gerd
Replied by gerd on topic Spurrillenempfindlichkeit
Da werden sicher die gnazen Gummielemente des Fahrwerks ausgeschlagen sein, mein 5.0 lief (alles erneuert) perfekt geradeaus ohne Spurrillenempfindlichkeit.

wenn Du 14" behalten willst, empfehle ich Dir den Vredestein Classic Sprint in VR.
Gerd

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17 Aug 2007 12:23 #50984 by Juergen
Replied by Juergen on topic Spurrillenempfindlichkeit
Wenn bei dem Alter und der km-Leistung noch nie was an der Vorderachse getasucht wurde dann überrascht das nicht....

LEnkungsdämpfer auf Sicht zu überprüfen und zu beurteilen ist ja nun auch sehr gewagt.

Da sollte wohl einiges zu tun sein.

Ich fahre sogar Breitreifen und habe bei Spurrillen damit kein anderes Gefühl als mit modernen Fahrzeugen auch......die Gummiteile der Vorderachse etc. sind aber auch neu

Juergen

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17 Aug 2007 15:44 #50985 by Mixxl
Replied by Mixxl on topic Spurrillenempfindlichkeit
Hm, ein wenig überrascht bin ich schon von den Antworten, ich hab persönlich ja auch einen gewaltigen Unterschied gespürt, seit ich die Gummiteile der Vorderachse hab tauschen lassen, aber allein das (wohl bei den meisten mehr oder weniger ausgeprägte) Lenkradspiel verhindert meiner Meinung nach das Gefühl, in einem modernen Wagen zu sitzen. Außerdem empfinde ich das ganze Fahrwerk als deutlich schwammiger, was ja auch keinen wundern sollte, der Fahrpräzision (und auch dem Geradeauslauf) aber auch eher wenig zuträgllich ist...

Findet
Mixxl

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17 Aug 2007 22:51 #50986 by Juergen
Replied by Juergen on topic Spurrillenempfindlichkeit
Auch beim 107 gehört Lenkradspiel nicht unbedingt zur zwingenden Notwendigkeit, ich habe nach Einstellung absolut keines mehr. Klar so straff wie bei aktuellen Fahrzeugen ist es von Natur aus nicht.

Juergen

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18 Aug 2007 09:31 #50987 by A-Punkt
Replied by A-Punkt on topic Spurrillenempfindlichkeit
1. Der 107 hat eine schlechtere Achskonstruktion als der 124 der schon mit Raumlenkerhinterachse ausgestattet ist.

2. Die Gummilager verschleissen, ein Austausch wirkt da oft wunder.

3. Lenkungsdämpfer einfach mal an einer Seite abschrauben und testen. Wenn er sich wie eine Luftpumpe bewegen lässt austauschen.

Generell hatte ich bei fast allen SLC und Sl die ich gefahren bin ein sehr unpräzises Lenkungsgefühl.

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18 Aug 2007 14:38 #50988 by sfmathias
Replied by sfmathias on topic Spurrillenempfindlichkeit
Hallo Klaus,

es ist schon richtig, dass die (teilweise) Renovierung der Vorderachse ein ganz anderes Fahrgefühl erzeugt. Für die Spurtreue ist einzig und allein die Hinterachse zuständig. Ich hab das bei meinem 5.0 gemerkt nachdem ich meine Hinterachse komplett mit neuen Lagern und Buchsen ausgestattet habe. Jetzt läuft er prima . Es fällt allerdings auf, dass die Vorderachse auch noch Bedarf hat ...Ich empfehle Dir wenigstens die beiden "Tellerminen" und das Gummilager des Diffs zu tauschen. Ich bin überzeugt, dass das schon gewltig weiterhilft.

Gruß an den SLC-Kollegen

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Mathias

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19 Aug 2007 13:17 #50989 by KlausS
Replied by KlausS on topic Spurrillenempfindlichkeit
Danke für eure Antworten.

Ich werde also das Hauptaugenmerk mal auf die Gummis richten.

Was kostet das in etwa? Habt Ihr da mal einen Wert für mich?

viele Grüße

Klaus

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19 Aug 2007 20:43 #50990 by sfmathias
Replied by sfmathias on topic Spurrillenempfindlichkeit
Du kannst die Teile hier kaufen oder bei Daimlers. Kosten zusamen etwa 100€ (aus dem hohlen Bauch).

Gruß,
Mathias

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21 Aug 2007 06:50 #50991 by Wirtz
Replied by Wirtz on topic Spurrillenempfindlichkeit
Hallo,
hier gibt es die Dinger für die Hälfte
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd...=STRK:MEWA:IT&ih=013

Viel Spaß beim Einbau

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21 Aug 2007 11:30 #50992 by CH
Replied by CH on topic Spurrillenempfindlichkeit
Da gibt es auch was bei:

SL Edition

und

SL Shop .


Grüßla aus Franken

Christoph
560SL & S204 220 CDI

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21 Aug 2007 15:49 #50993 by chund
Replied by chund on topic Spurrillenempfindlichkeit
Hallo Klaus,

die originalen Fahrwerkgummis haben schon kein sehr langes Leben, da würde ich mir keine Nachfertigungen einbauen, mit dem Risiko, dass das Leiden bald wieder beginnt.

Also, Minimum das Original oder besser die Verstärkten von DTL (siehe Links von Christoph), die habe ich auch eingebaut, bin überzeugt!

Viele Grüsse,
Andreas

Gruss, Andreas

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