Ölwannendichtung ausgetauscht => weiterhin undicht

Hallo SL-Freunde,

ich habe kürzlich die Ölwannendichtung getauscht (war undicht). Die alte Dichtung ließ sich am Motorblock schlecht lösen. Ich war dennoch der Meinung, dass ich alles glattgemacht habe. Jetzt tropft mit der neuen Dichtung noch mehr Öl raus als bei der alten Dichtung. Die Schrauben habe ich nochmals nachgezogen. Das bringt garnichts.

Was habe ich falsch gemacht. Wer hat einen Tipp für mich?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Moin,

bei Pfusch ist ein Nacharbeiten immer erforderlich,
und "anziehen" der kleinen Schräubchen bringt gar nichts.
ne plattgedrückte Dichtung kann nicht abdichten.

Vielleicht hättest einen ranlassen sollen,
der sein Handwerk versteht.

Dat Wochenende ist ja noch nicht um,
kannst ja nochmal ran


Viel Glück Jean

@ Jean

Wenn Du nicht sinnvolles beitragen magst, dann halt einfach den Babbel! Es ist wirklich traurig mit anzusehen, wie jemand mit Deinem Wissen vernünftig Fragende vor den Kopf stößt. Hast Du das wirklich nötig?

@ Norbert

Hast Du die Ölwanne vor der Montage mal auf Verzug überprüft? Das sind recht dünne Tiefziehteile, die bei planlos eingesetzter Gewalt gern krumm werden und dann ist es nur noch schwer möglich sie dicht zu bekommen.

Micha

Hallo Micha,

nein, habe ich gar nicht nötig,
ich danke Dir fürs dolmetschen meiner Antwort.

Du hast Recht Micha,
ich sollte mich um meine eigenen Angelegenheiten
kümmern, dass wird mich sicher bei meinem Vorhaben weiterbringen.

VG Jean

@Micha: Ich denke, der gute Norbert meint die Ölwanne am Block, nicht die am Getriebe. Die am Block ist doch ein Aluguss-Teil, oder

@Norbert: Solche Dichtungen sollten immer zusaätzlich mit Dichtungsmasse oder Dichtungskleber montiert werden, weil sich das warme dünnflüssige Öl durch jede feinste Ritze einen Weg sucht.

Gruss
Andi

und noch was trauriges, aber evtl. zielführendes hinterher, wenn es sich um eine schwarze Blechölwanne handelt, dann ist die nun durch brutales Nachziehen der Schrauben möglicherweise nie wieder in der Lage sauber gegen das Aluteil abzudichten, weil sie nun wellenförmig geworden ist. Deshalb bei der nächsten Demontage mit einem Stahllineal gegen das Licht prüfen, ob der Dichtflansch zwischen den schraublöchern "durchhängt"

ach, jetzt seh ich es erst, der Oberfachmann hat ja schon wieder zielsicher auf einen Neuzugang geschossen.. lieber Neuzugang, herzlich willkommen und keine Sorge, der Typ ist hier echt die Ausnahme[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : strich-acht am 05-08-2007 22:33 ]

Hallo Norbert,
solltest Du eine Blechölwanne haben, wird sie verzogen sein.
Kaufe Dir eine Neue, die ist nicht teuer.
In den letzten Wochen war sie als Neuteil mehrfach für unter 50€ bei Ebay im Angebot.
Beim anziehen der neuen(!) Schrauben musst Du zwingend einen Drehmomentschlüssel verwenden, da das Anzugsmoment nur sehr gering ist, das kann man nicht mehr aus dem Handgelenk.
Es liegt, glaube ich, bei nur 4 Nm, frag aber lieber nochmal nach.
Gruß
Frank

Hallo Jungs,

vielen Dank für Eure Tipps. Da muss ich wohl nochmals ran. Ich bin ganz zuversichtlich.

Norbert