Leerlauf 380sl bj.84

hallo zusammen,
kurze frage, gibt es außer dem leerlaufregler/steller, noch ein weiteres "steuermodul" für den leerlauf?
mein leerlauf bewegte sich vor paar tagen bei ca. 1700 u/min, bis vorgestern, jetzt ist es zu einer wundersamen selbstheilung gekommen .
zuvor war die absicherung an klemme 7 durchgefackelt, aber nach erneuerung war das problem noch nicht behoben .
welcher 380er besitzer und kenner würde mir bei anderen eventuellen problemen bei meinem 380er mit rat zur seite stehen?
gruß benny
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : wundhaken am 30-07-2007 10:52 ]

Hallo Benny,

da gibt es noch den Warmlaufregler.

Grüßle Thomas

der 380er hat ab (glaub ich) 09.1982 ein separates Leerlaufsteuergerät, das über den elektrischen Zusatzluftschieber den Leerlauf auf 500 U/min halten soll. Ist das Steuergerät kaputt, steigt der Leerlauf auf 1500 und mehr. Vor dem Kauf des teuren Gerätes natürlich erstmal prüfen, ob dessen Strom und Sensorversorgung stimmt.

AAACHTUNG im Stand Automatic auf Stufe N, sonst "verbrennt" das Getriebe. evtl. mit verstöpseltem Zusatzluftkanal fahren, wenn das Auto gebraucht wird.

danke für die hilfe,
aber wo genau soll dieses steuergerät liegen?.
gruß benni

Mein 1984er 380er hat kein LL Steuergerät, bei mir wars die Kombination aus Zusatzluftschieber und einer defekten Unterdruckdose, sie sich hinter dem Luftfilterkasten oberhalb des Gasgestänges befindet.

Gruss,

Michael

Beim 380er leider ein offenbar ziemlich häufiges Problem:

Das Steuergerät für den Leerlauf gibt einfach von einem auf den anderen Moment seinen Geist auf und das macht sich dann mit einer stark erhöhten Leerlaufdrehzahl bemerkbar. In der Folge kann man langsame Geschwindigkeiten nicht mehr mit dem Gas-, sondern nur noch mit dem Bremspedal regulieren.

Das Gerät sizt auf der Beifahrerseite und man kommt recht gut dran, wenn man das Handschuhfach ausbaut.

In der 107er-Werkstatt-CD gibt es ein Prüfprogramm für die einzelnen Komponenten, aber bei den beiden mir bekannten Fällen wars beide mal das Steuergerät.

Ersatz bekommt man für viel Geld bei Mercedes oder günstiger auch aus der Baureihe 126 (380 SE/SEC/SEL).

Grüße aus Stuttgart

Oliver

Die schweizer 380ger hatten bis Mopf definitiv kein Leerlaufsteuergerät....die dt. Ausführungen..... weiss ich nicht.
Bei den "Schweizern" war es oft das besagte Umluftventil hinter Mengenteiler..
Gruss
Stephan