Angebot 300SL bei mobile.de

Ups, hab mich vom Titel verleiten lassen. Danke für den Hinweis, Gonzo und sorry Thorsten. Ich war geistig noch beim 300er...

Hallo Martin, dafür war ich nach deinem Beitrag dann auch verwirrt und dachte ich hätte in den falschen thread geschrieben 
 

Jetzt haben wir hier ordentlich Werbung für den 380er bei ebay gemacht und schon ist der Preis auf über 15 TSD gestiegen 

Leider kann man die Bieterpseudonyme nicht mehr sehen .
Und der Verkäufer war mutig, hat ihn mit 1 € eingestellt.
Wenn er clever war, bietet ein Kumpel mit bis zu seinem Mindestpreis mit. Dann muss er nachher nur die Gebühren zahlen aber das Auto geht auch nicht unter Wert weg.

So laufen doch bei den Profis die meisten Versteigerungen ab, was sind schon 50 Euro Gebühren, lachhaft .

Wolfgang

Also der bei Ebay sieht doch wirklich gut aus muss ich sagen, habe mir gerade mal die Detailfotos angeschaut. Fahrwerk einmal komplett neu machen wie bei allen und Sitze neu und noch die eine oder andere Überraschung am Motor mit einplanen ...
Bin mal gespannt für was der weg geht ich tippe mal so auf um die 25K

Und das dann für 156 PS .

Wolfgang

Mats wrote:

.. und Sitze neu und noch die eine oder andere Überraschung am Motor mit einplanen ...
Bin mal gespannt für was der weg geht ich tippe mal so auf um die 25K

Was ist dann an den Sitzen auszusetzen? Für mich sehen die erstmal auf den ersten Fotoblick ordentlich aus - besser als beim manche einem Exemplar, dass mir bei Oldietreffs untergekommen ist!

Also bei meinem SL bin ich mir sicher, dass keine Teile des Unterbodens oder der Radhäuser in Wagenfarbe überlackiert sind. Und wenn ich sehe wie feucht der Motor vornerum ist kann das schnell zu feuchten Augen führen was den Reparaturaufwand betrifft. Das Außenthermometer zeigt zumindest schonmal °C an.....den Wagen würde ich mir vor Gebotsabgabe ganz genau anschauen.

Die Sitze sehen nach einem schlecht gemachten Neubezug aus und das Armaturenbrett scheint auch ein Cover zu sein, sieht irgendwie etwas komisch aus …

Mats wrote:

Die Sitze sehen nach einem schlecht gemachten Neubezug aus und das Armaturenbrett scheint auch ein Cover zu sein, sieht irgendwie etwas komisch aus …

Ja, so ein lupenreines Armaturenbrett - USA und 40 Jahre alt......ik trau dir nicht

Hallo zusammen, da nach Meinungen zu dem 380er in der Bucht gefragt wurde: keine totalen "no go" Dinge auf den Bildern, wenn  denn grundsätzlich dieses Modell in Betracht kommt (halt völlig anders als 300er). Ich habe vor meinem Kauf sehr, sehr, sehr lange gesucht und  kam am Ende zu dem Schluss: ohne top Fotos, ausführliches Telefonat mit WhatsApp Video Besichtigung gar nicht erst hinfahren. Hatte kein seriöser Verkäufer ein Problem mit. Spart ja auch Zeit und Enttäuschung, wenn man sonst vor Ort die Zeit des Verkäufers verschwendet.
Der Preis ist häufig nur sehr begrenzt ein Indikator für das, was man bekommt. Unbesehen denke ich auch, dass der 380er am Ende zumindest offiziell für 19 bis 23 weg geht. 
 

Uwe E. wrote:

Also bei meinem SL bin ich mir sicher, dass keine Teile des Unterbodens oder der Radhäuser in Wagenfarbe überlackiert sind. Und wenn ich sehe wie feucht der Motor vornerum ist kann das schnell zu feuchten Augen führen was den Reparaturaufwand betrifft. Das Außenthermometer zeigt zumindest schonmal °C an.....den Wagen würde ich mir vor Gebotsabgabe ganz genau anschauen.


Hallo Uwe,
der original Unterboden sollte eigentlich in Wagenfarbe sein, auch in den Kotflügeln, das Schwarze wurde meist hinterher übergeduscht. Bei mir kommt jedenfalls unter dem schwarzen U-Schutz der farbige orignal Unterboden zum Vorschein. Das Außenthermometer zeigt auch bei US-Fahrzeugen in Celsius an. Fahrenheit wäre ein vor Ort gemachter Umbau.
Was die Undichtigkeiten angeht hast du grundsätzlich recht, aber wenn man es selbst macht, ist das günstig zu machen. Das ist ja auch kein Sammler Auto und wird auch keins. Kommt letztlich auf den Endpreis an.
edit: Das Armaturenbrett sieht wirklich noch sehr gut aus, ich kann aber keinerlei Kanten erkennen. Ist durchaus denkbar, dass das schon erneuert wurde. Die Frontscheibe ist jedenfalls neu. Zu erkennen an dem Schaumstoffstreifen zwischen Armaturenbrett und Scheibe, das ist definitiv nicht original. Und wenn die Scheibe raus ist, erleichtert das auch den Ausbau des A-Brettts.

...ich glaube, das Thermometer war nur beim 560er ab Werk in Fahrenheit, da Exportmarkt USA.

Das ist wahrscheinlich die Erklärung

edit1: in der Xentry gibt es für den 560er AT-Anzeige sowohl in Celsius als auch in Fahrenheit
edit2: und für den US 380er ebenfalls.

Stellt sich jetzt die Frage, wie die 560er ausgeliefert wurden, oder ob man dies über die Bestellung schon beeinflussen konnte.
Auf jeden Fall ist die AT-Anzeige kein eindeutiges Kriterium, woher ein Auto ursprünglich kommt.

Für jemanden der ein Top Schnäppchen sucht ist der Wagen sicher nichts, aber als Basis finde ich nach wie vor macht er einen guten Eindruck ...
Meiner sah optisch Top aus, aber es gab auch genug dran zu machen und die eine oder andere Überraschung damit muss man halt immer rechnen.
Ich persöhnlich würde niemals ein Auto blind kaufen, ob Oldtimer oder Jahreswagen.

Hallo Thorsten,
danke für deine Infos, das mit dem Thermometer wusste ich nicht, wieder was gelernt
Jedoch bin ich der Meinung, dass der Wagen an verschiedenen Stellen nachlackiert wurde. So schmutzig wie die Reifen und Radhäuser aussehen und so schön dafür der Lack auf dem schwarzen Zeugs/Dreck, ich wäre da vorsichtig. Auf dem Foto mit der Ansicht rechts hinten sieht das über der Rückleuchte für mich nach Orangenhaut aus.
Aber ich mag mich täuschen und will das Auto auch nicht schlechtreden. Wie sagt doch der Kurpfälzer? "Uffbasse".

Hallo Uwe,

mein U-Boden sieht tatsächlich genauso aus wie bei diesem grünen und da ist definitiv die Schwarze Schicht die obere und die Farbe kommt durch. Und am Unterboden kann man bei mir deutlich erkennen, dass die Farbe original ist.
Mit der "Orangenhaut" könntest du evtl. recht haben, allerdings spiegeln die Aufnahmen auch ziemlich. Und dass mal ein Kotflügel nachlackiert wurde, wäre für mich bei dem momentanen Preis kein Hinderungsgrund. Angucken muss man sich den halt vorher. Ansonsten sieht der Lack an einigen Stellen, vor allem Kofferraumdeckel zerkratzt aus, da ist er definitiv nicht neu und die Haube hat reichlich, passend zum Alter und KM Stand, Steinschläge. Also eine komplett frische Verkaufslackierung ist da nicht drauf gekommen.

Was für eine Raterei.
Einfach hinfahren und gucken .
Ich verstehe so manche Anbieter nicht wirklich, wie kann man diese Fotos mit völlig verdreckten Reifen und  versauten Radlaufkanten einstellen, wenn ich mir Ventildeckel und Luftfiltergehäuse so ansehe tendiere ich sowie auf ungepflegte Karre .
Den Antennenschalter gab es auch nur bei US Modellen .

Wolfgang

Hallo,
waren die Frage nicht bei einem 300SL und jetzt wird über einen 280SL hergezogen. Wollten wir das eigentlich nicht lassen Fahrzeuge schlecht zu reden?????
Etwas verwundert

Hallo Rolfpeter,
das andere FAhrzeug kam als Alternativvorschlag ins Spiel, also noch so halbwegs legitim

Bzgl. Schlechtreden gebe ich dir völlig recht, würde mir hier den Schuh auch nicht anziehen, habe das Fahrzeug eher verteidigt.
Aber trotzdem darf man mögliche Interessenten auf evtl. Problemstellen hinweisen, dass muss erlaubt sein.

Eigentlich gibt es auch keine schlechten Fahrzeuge, es gibt nur falsche Preise